درخواست های مرتبط با | تجهیزات فرایندی پتروشیمی و پالایشگاهی

[حــامد]

بله درسته
میشه از مجله chemical engineering که هر ماهه منتشر میشه بدست آورد

/QUOTE]

حامد جان ، میشه توضیح بدی چجوری میشه از این اعداد و ارقام استفاده کرد ؟؟؟

و اصولا قیمت چند سال قبل از قیمت سال درج شده در جداول رو باید داشته باشیم تا بتونیم محاسبه رو انجام بدیم ...

کوروش جان تو کتاب گاتری فرمولهای خاصی برای محاسبه قیمت تجهیزات عملیاتی گذاشته شده برای مثال برای قیمت separator:

مبینی که تو رابطه احتیاج به ضریب m&s که ضریب قیمت در اون ساله
که از مجله chemical engineering میشه پیداش کرد

اینم محاسباتش:

​

 

[k_siroos]

کوروش جان تو کتاب گاتری فرمولهای خاصی برای محاسبه قیمت تجهیزات عملیاتی گذاشته شده برای مثال برای قیمت separator:

اسم کامل این کتاب رو میگی ؛ همین گاتری ... اگه لینک دانلودش رو هم داری بذار بی زحمت .

 

[حــامد]

اسم کامل این کتاب رو میگی ؛ همین گاتری ... اگه لینک دانلودش رو هم داری بذار بی زحمت .

تو نت نیست متاسفانه

 

[(sara_h)]

تو نت نیست متاسفانه

امکانش هست اسم کامل کتاب را بگی؟

 

[حــامد]

امکانش هست اسم کامل کتاب را بگی؟

Conceptual Design of Chemical Processes داگلاس
appendix E مربوط به کتاب گاتری و تخمین قیمت دستگاههاست

 

[حــامد]

کسی میتونه در مورد این تجهیز و کاربردش توضیح بده؟

​

 

[سرمد حیدری]

کسی میتونه در مورد این تجهیز و کاربردش توضیح بده؟

​

این یه جدا کننده هیدراته
این دستگاه میتونه هیدرات و میعانات رو از گاز طبیعی جدا کنه. و این عمل رو بدون استفاده از مواد شیمیایی انجام میده.
اون heating coils هم برای مایع کردن هیدارت استفاده میشه.
درست گفتم؟

 

[سرمد حیدری]

حامد خودت توضیحات کاملتری نداری؟

 

[حــامد]

چرا تاج کولینگ تاور هارو یعنی جایی که ID FAN قرار میگیره را بصورت هذلولی میسازند؟

​

 

[(sara_h)]

چرا تاج کولینگ تاور هارو یعنی جایی که ID FAN قرار میگیره را بصورت هذلولی میسازند؟​

​

خب من جواب اينو خوب نميدونم........ اما كولينگ تاور هاي با جريان طبيعي براي كشش هوا به صورت طبيعي به شكل هذلولي ساخته ميشوند و استحكام بيشتري دارند .

 

[t.salehi]

خب من جواب اينو خوب نميدونم........ اما كولينگ تاور هاي با جريان طبيعي براي كشش هوا به صورت طبيعي به شكل هذلولي ساخته ميشوند و استحكام بيشتري دارند .

من فکر کنم (خیلی مطمئن نیستم البته) برای ایجاد مکش بیشتر و ایجاد سرعت بالای هوا در کولینگ تاور هاست. مدل شیپوری ها که موجب میشوند سرعت در خروجی که واگرا است افزایش پیدا کنه!!!!!!!!!
ا

 

[حــامد]

من فکر کنم (خیلی مطمئن نیستم البته) برای ایجاد مکش بیشتر و ایجاد سرعت بالای هوا در کولینگ تاور هاست. مدل شیپوری ها که موجب میشوند سرعت در خروجی که واگرا است افزایش پیدا کنه!!!!!!!!!
ا

برعکس گفتی دخترم برای تبدیل سرعت به فشار برای جلوگیری از خقگیه
​

 

[t.salehi]

برعکس گفتی دخترم برای تبدیل سرعت به فشار برای جلوگیری از خقگیه
​

اره همین که تو گفتی
یه چیزایی تو ذهنم بود، ولی نامرتب
مرسی

 

[msn_syst3m]

خب من جواب اينو خوب نميدونم........ اما كولينگ تاور هاي با جريان طبيعي براي كشش هوا به صورت طبيعي به شكل هذلولي ساخته ميشوند و استحكام بيشتري دارند .

فکر کنم به خاطر وزش باد اطراف برج باشه
search کنید که کتاب مهندسی عمران برای طراحی shape برج هست
متاسفانه اسمشو یاد ندارم

 

[gh1011]

با سلام

با سلام

با سلام خدمت همه دوستان. با اجازه بزرگترا ! سوالی رو که تو جلسه مصاحبه استخدامی یکی از شرکت های پتروشیمی از یکی از دوستان پرسیده شده بود میخواستم مطرح کنم.

چرا در یک حجم ثابت ،مخازن مواد جامد(پودری،گرانولی و ...) نسبت به مخازن مایع ارتفاع بسیار بیشتر و قطر کمتری دارن ومعمولا قسمت پایین اونا به شکل مخروطی ساخته میشه؟

 

[eghbali66]

سلام حامد جان خسته نباشی بابت این همه زحمت که تو سایت می کشی.
تا اونجایی که من میدونم Incinerator یه کورست و برای سوزاندن گازهای اسیدی (بعضا با غلظت زیاد) به کار میره و برای سوزاندن کامل گازهای اسیدی و جلوگیری از انتشار گازهای اسیدی نسوخته در محیط، با استفاده از یک برنر که با گاز سوخت کار میکنه دمای گازهای اسیدی رو اونقدر بالا می برند تا مشتعل شوند و آن چیزی که از دودکش Incinerator خارج میشود غالبا CO2,SO2,H2O می باشد.راستی Incinerator شعله ای که از بیرون قابل مشاهده باشد ندارد.
اما فلر که اکثر دوستان با اون آشنا هستند برای سوزاندن گازهای زاید فرایندی (و نه لزوما گازهای اسیدی) به کار میره.انواع و اقسام بسیار متنوعی داره از Ground Flareds تا Elevated Flares اما اون چیزی که تعیین کننده نوع فلر هست،میزان گازهای زاید،ترکیب اون و فشار اون گازهاست.گازهای زاید رو به نوکTip فلر هدایت میکنند و با استفاده از گاز سوخت می سوزانند.

سلام، گفتم این سایتم شاید بدرد بخوره.در مورد flare هستش.
http://en.wikipedia.org/wiki/Gas_flare

فقط چند نکته دیگه هم باید اضافه بشه. مثلاً جریانی که به سمت flare stack میره لزوماً گاز نیست و میتونه مایع هم باشه. ضمن تشکر از دوستمون که خوب توضیح دادن

 

[masoudino]

با سلام خدمت همه دوستان. با اجازه بزرگترا ! سوالی رو که تو جلسه مصاحبه استخدامی یکی از شرکت های پتروشیمی از یکی از دوستان پرسیده شده بود میخواستم مطرح کنم.

چرا در یک حجم ثابت ،مخازن مواد جامد(پودری،گرانولی و ...) نسبت به مخازن مایع ارتفاع بسیار بیشتر و قطر کمتری دارن ومعمولا قسمت پایین اونا به شکل مخروطی ساخته میشه؟

با سلام
فکر کنم به دلیل اینکه مواد رو بتونند راحت تر از مخزن خارج کنند از مخازن با قطر کم و ارتفاع زیاد استفاده میکنند.چون هرچه قطر مخزن زیاد باشه بدلیل جامد بودن و ویسکوزیته بالای مواد مذکور خارج کردن مواد سخت تر میشه.

 

[t.salehi]

با سلام خدمت همه دوستان. با اجازه بزرگترا ! سوالی رو که تو جلسه مصاحبه استخدامی یکی از شرکت های پتروشیمی از یکی از دوستان پرسیده شده بود میخواستم مطرح کنم.

چرا در یک حجم ثابت ،مخازن مواد جامد(پودری،گرانولی و ...) نسبت به مخازن مایع ارتفاع بسیار بیشتر و قطر کمتری دارن ومعمولا قسمت پایین اونا به شکل مخروطی ساخته میشه؟

علت مخروطی بودن پایین ایم مخازن جهت سهولت تخلیه مواد استو در این حالت شیب موجود به حرکت مواد جهت میدهد. و از ایجاد فضاهای مرده( انباشتگی مواد در گوشه ها و کناره مخازن) جلوگیری می کند.
وقتی هم که ارتفاع زیاد و قطر کم است. وزن روی مواد افزایش یافته و این نیرو به تخلیه مواد کمک میکند.

 

[R.BAHREINI]

شبكه بخار

شبكه بخار

سلام
معمولا در هر واحدي شبكه بخار وجود دارد كه جهت كنترل فشار بخار با استفاده از كنترل ولو فشار شبكه بخار بالا رو به شبكه بخار با فشار پايينتر و يا به اتمسفر ونت ميكنند
سوال :
بر روي مسير ونت كنترل ولو از نوع FC هست و ضمنا قبل از كنترل ولو يه بلاك ولو قرار داره

پيشنهاد شده مسير باي پاس جهت كنترل ولو ونت در نظر گرفته بشه تا در صورت نياز بشه كنترل ولو ايزوله و در اختيار تعميرات قرار بگيره
نظر شما چيه ؟ چرا طراح اين مسئله رو در نظر نگرفته؟
ضمنا خودم تو چند واحد ديگه از مجتمع هاي ديگه كه نقشهاي PID رو در اختيار داشتم چك كردم هيچكدوم مسير باي پاس رو مسير ونت نداشتند
با سپاس

 

[حــامد]

سلام
معمولا در هر واحدي شبكه بخار وجود دارد كه جهت كنترل فشار بخار با استفاده از كنترل ولو فشار شبكه بخار بالا رو به شبكه بخار با فشار پايينتر و يا به اتمسفر ونت ميكنند
سوال :
بر روي مسير ونت كنترل ولو از نوع FC هست و ضمنا قبل از كنترل ولو يه بلاك ولو قرار داره

پيشنهاد شده مسير باي پاس جهت كنترل ولو ونت در نظر گرفته بشه تا در صورت نياز بشه كنترل ولو ايزوله و در اختيار تعميرات قرار بگيره
نظر شما چيه ؟ چرا طراح اين مسئله رو در نظر نگرفته؟
ضمنا خودم تو چند واحد ديگه از مجتمع هاي ديگه كه نقشهاي PID رو در اختيار داشتم چك كردم هيچكدوم مسير باي پاس رو مسير ونت نداشتند
با سپاس

سلام من خیلی خوشحال میشم که از این سوالهای فنی پرسیده میشه
این شبکه ای رو که شما فرمودید مربوط به let down station در واحد یوتیلتی میشه چون خروجی بخار از بویلرها hp هست این بخار حتی المقدور به وسیله توربین به یک بخار لول پایین تر تبدیل میکنن ولی یک سیستم اتوماتیک و یک سیستم دستی برای تبدیل بخارها در نظر گرفته شده که از لحاظ اقتصادی به صرفه نیست چون بخار بدون هیچ انجام هیچ کاری به یک بخار لول پایین تر میشه
حالا در مورد سوال شما کلا کنترل ولوهایی که normaly no flow هستند دارای بای پاس نیستند چون برای تعمیر یک کنترل ولو شاید یک نصف روز زمان لازم باشه پس باید کنترل ولوها چک ماهیانه بشن تا در صورت مشکل بر طرف بشه به نظر من که بای پاس لزومی نداره

 

[a_rudi]

با سلام خدمت همه دوستان. با اجازه بزرگترا ! سوالی رو که تو جلسه مصاحبه استخدامی یکی از شرکت های پتروشیمی از یکی از دوستان پرسیده شده بود میخواستم مطرح کنم.

چرا در یک حجم ثابت ،مخازن مواد جامد(پودری،گرانولی و ...) نسبت به مخازن مایع ارتفاع بسیار بیشتر و قطر کمتری دارن ومعمولا قسمت پایین اونا به شکل مخروطی ساخته میشه؟

اگر ارتفاع يک حجم معيني از مايع رو زياد کنيم فشار هيدرواستاتيکي در پايين مخزن هم زياد ميشه که در بعضي موارد ساخت چنين مخزني توجيه نداره و کلا اگر دقت کنيد هرچي دانسيته اون مايع بيشتر باشه قطر مخزن هم بيشتر مي‌گيرن.
در مورد جامدات گرانولي و پودري يه مطلبي هست که در موردش مثالي مطرح مي‌کنم. شما مي‌دونيد طاق ضربي چيه؟ بله در گذشته آجرها رو به شکل کماني بين دو ديوار يا پل قرار ميدادن تکه قوسش رو به بالا بود و نيروي اجرام بالاي اون اون طاق يا سقف رو محکتر مي‌کرد زيرا اين نيرو به ديواره‌ها منتقل مي‌شد.
مواد جامد هم وقتي در يک سيلو (مخزن) انبار ميشن همچين حالتي ايجاد مي‌کنن. لازمه بدونيد که اگر ارتفاع مواد جامد از يه حدي کمتر باشه ،جهت خروج مواد از دريچه پاين سيلو بايد قطر اون دريچه بيشتر باشه. چون همون طاق ضربي بين ذرات جامد تشکيل ميشه و اجازه خروج مواد بالايي داده نمي‌شه.
شکل مخروطي پايين هم براي از بين بردن نيروهاي همون طاق‌هاي ضربي و ايجاد ارتفاع ريزش کمتر هستش.

 

[a_rudi]

سلام
معمولا در هر واحدي شبكه بخار وجود دارد كه جهت كنترل فشار بخار با استفاده از كنترل ولو فشار شبكه بخار بالا رو به شبكه بخار با فشار پايينتر و يا به اتمسفر ونت ميكنند
سوال :
بر روي مسير ونت كنترل ولو از نوع FC هست و ضمنا قبل از كنترل ولو يه بلاك ولو قرار داره

پيشنهاد شده مسير باي پاس جهت كنترل ولو ونت در نظر گرفته بشه تا در صورت نياز بشه كنترل ولو ايزوله و در اختيار تعميرات قرار بگيره
نظر شما چيه ؟ چرا طراح اين مسئله رو در نظر نگرفته؟
ضمنا خودم تو چند واحد ديگه از مجتمع هاي ديگه كه نقشهاي PID رو در اختيار داشتم چك كردم هيچكدوم مسير باي پاس رو مسير ونت نداشتند
با سپاس

شبکه بخار فشار بالا معمولا فقط از يک جا به شبکه بخار فشار پايين ارتباط نداره. يکي از اون ارتباط‌ها شير کنترل letdown هستش. وبقيه مربوط ميشه به توربين‌هاي بخار که بخار فشار بالا واردشون ميشه کار انجام ميده و فشار پايين تزريق ميشه به شبکه خودش. حالا اگر ونت نهايي شبکه بخار فشار بالا مشکل پيدا کنه بخار مازاد فشار بالا از طريق LETdown به شبکه فشار پايين مياد و فشار رو ميشه کنترل کرد. اگر ونت بخار فشار پايين مشکل پيدا کنه بخار مازاد از ونت فشار بالا بيرون ميره و با letdown فشار پايين کنترل ميشه. اگر letdown مشکل پيدا کنه که هر ونتي کار خودش رو انجام ميده.

معمولا شير کنترل letdown باي پاس نداره و ونت‌ها دارن.

در کل نظر همه طراح‌ها رو جدي نگيريد،‌ خيلي از طراحي‌هاشون مشکل هم داره

 

[HAMED A]

سلام
معمولا در هر واحدي شبكه بخار وجود دارد كه جهت كنترل فشار بخار با استفاده از كنترل ولو فشار شبكه بخار بالا رو به شبكه بخار با فشار پايينتر و يا به اتمسفر ونت ميكنند
سوال :
بر روي مسير ونت كنترل ولو از نوع FC هست و ضمنا قبل از كنترل ولو يه بلاك ولو قرار داره

پيشنهاد شده مسير باي پاس جهت كنترل ولو ونت در نظر گرفته بشه تا در صورت نياز بشه كنترل ولو ايزوله و در اختيار تعميرات قرار بگيره
نظر شما چيه ؟ چرا طراح اين مسئله رو در نظر نگرفته؟
ضمنا خودم تو چند واحد ديگه از مجتمع هاي ديگه كه نقشهاي PID رو در اختيار داشتم چك كردم هيچكدوم مسير باي پاس رو مسير ونت نداشتند
با سپاس

سلام مهندس جان
کلا" باید به این نکته توجه کرد که چرا برخی از کنترل ولوها بای پاس ندارند؟چرا معمولا" این نوع کنترل ولوها روی مسیر های بخار قرار دارند؟
در کل کنترل ولوهایی بای پاس ندارند که حساسیت فوق العاده ای روی فاکتورهای عملیاتی آن(مانند فشار،فلو،دما و...) وجود دارد.مسیرهای بخار دقیقا" دارای چنین حساسیتهایی هستند.
در این مورد خاص چون تبدیل فشار بالا به پایین داریم تغییرات حتی جزئی روی بخار فشار بالا موجب ایجاد نوسانات با مقیاس چند برابر روی فاکتورهای عملیاتی فشار پایین می گردد که یکی از عوامل بوجود آمدن این نوسانات وجود بای پاس در مسیر فشار بالا(یا ونت آن) است.اگر دقت کرده باشید خود کنترل ولو فشار بالا به پایین(مثلا" 40 به 14) نیز بای پاس ندارد.
البته این نظر شخص بنده بوده که بر اساس تجربه شخصی ام عرض کردم.

 

[a_rudi]

سلام مهندس جان
کلا" باید به این نکته توجه کرد که چرا برخی از کنترل ولوها بای پاس ندارند؟چرا معمولا" این نوع کنترل ولوها روی مسیر های بخار قرار دارند؟
در کل کنترل ولوهایی بای پاس ندارند که حساسیت فوق العاده ای روی فاکتورهای عملیاتی آن(مانند فشار،فلو،دما و...) وجود دارد.مسیرهای بخار دقیقا" دارای چنین حساسیتهایی هستند.
در این مورد خاص چون تبدیل فشار بالا به پایین داریم تغییرات حتی جزئی روی بخار فشار بالا موجب ایجاد نوسانات با مقیاس چند برابر روی فاکتورهای عملیاتی فشار پایین می گردد که یکی از عوامل بوجود آمدن این نوسانات وجود بای پاس در مسیر فشار بالا(یا ونت آن) است.اگر دقت کرده باشید خود کنترل ولو فشار بالا به پایین(مثلا" 40 به 14) نیز بای پاس ندارد.
البته این نظر شخص بنده بوده که بر اساس تجربه شخصی ام عرض کردم.

مهندس جان هرچه حساسيت بيشتر بشه بايد جنس بهتر و دقيقتري رو انتخاب کرد. کنترل ولو اگر باي پاس نداشته باشه يعني براي از مدار خارج شدن اضطراري اون راه ديگري انديشيده شده که قبلا عرض شد. مثلا فکر کنيد کنترل ولو letdown خراب ميشه و بايد تعمير بشه و باي پاس نداره، اما بلاک ولو داره يعني ميشه اون رو از مدار خارج کرد. حالا جايگزين چي ميشه چون بايد بخار فشار پايين هم تامين بشه. همونطور که عرض شد در شبکه بخار توربين‌هاي متعددي هم وجود داره که بخار با فشار بالا رو دريافت مي‌کنن کار انجام ميدن و بخار با فشار پايين تحويل ميدن ( مي‌دونيد که بازده توربين از کنترل ولو بسيار بيشتر است) بله اگر دور توربين رو افزايش بديم کمبود بخار فشار پايين هم تامين ميشه. اما مطمئن باشيد که وجود ولو باي پاس نوسان ايجاد نمي‌کنه

 

[HAMED A]

مهندس جان هرچه حساسيت بيشتر بشه بايد جنس بهتر و دقيقتري رو انتخاب کرد. کنترل ولو اگر باي پاس نداشته باشه يعني براي از مدار خارج شدن اضطراري اون راه ديگري انديشيده شده که قبلا عرض شد. مثلا فکر کنيد کنترل ولو letdown خراب ميشه و بايد تعمير بشه و باي پاس نداره، اما بلاک ولو داره يعني ميشه اون رو از مدار خارج کرد. حالا جايگزين چي ميشه چون بايد بخار فشار پايين هم تامين بشه. همونطور که عرض شد در شبکه بخار توربين‌هاي متعددي هم وجود داره که بخار با فشار بالا رو دريافت مي‌کنن کار انجام ميدن و بخار با فشار پايين تحويل ميدن ( مي‌دونيد که بازده توربين از کنترل ولو بسيار بيشتر است) بله اگر دور توربين رو افزايش بديم کمبود بخار فشار پايين هم تامين ميشه. اما مطمئن باشيد که وجود ولو باي پاس نوسان ايجاد نمي‌کنه

درسته مهندس جان.ولو باي پاس نوسان ايجاد نمي كنه.ولي اين در مورد شرايط كاملا" نرمال صادقه.اگر بعلت فشار بالا و ساير علل باي پاس دچار مشكلي مثل پاسينگ شد چي؟ديگه كاري از دست كنترل ولوم بر نمياد وبايد كل واحدهايي كه از فشار پايين تغذيه مي گردند از سرويس خارج شوند تا تعميرات صورت پذيرد.

 

[a_rudi]

درسته مهندس جان.ولو باي پاس نوسان ايجاد نمي كنه.ولي اين در مورد شرايط كاملا" نرمال صادقه.اگر بعلت فشار بالا و ساير علل باي پاس دچار مشكلي مثل پاسينگ شد چي؟ديگه كاري از دست كنترل ولوم بر نمياد وبايد كل واحدهايي كه از فشار پايين تغذيه مي گردند از سرويس خارج شوند تا تعميرات صورت پذيرد.

فرمايش شما کاملا متين است
هر زماني که کار از کار بگذره و تجهيزات دچار مشکل اساسي بشن بايد جهت تعمير و رفع اشکال واحدهاي توليدي از مدار توليد خارج بشن تا مشکل رو بشه حلش کرد.
شما فکر کنيد الان کنترل ولو 20 درصد باز است و ولو باي پاس آن شروع به پاس نمودن مي‌کند. بالطبع درصد باز بودن کنترل ولو تا حد کنترل فشار کم خواهد شد تا جايي که کنترل ولو کامل بسته شود و با ادوات موجود ديگر هم نشود کنترلي روي شبکه اعمال کرد و در نهايت اقدام مقتضي. اما از شروع خراب شدن يه تجهيز تا اقدام مقتضي سه سوت طول نمي‌کشد و روزها و حتي ماهها بطول مي‌انجامد تا واحد را به خاطر آن عيب از مدار توليد خارج کنند.

 

[حسن اقبالی]

solvent cementing

solvent cementing

اگه کسی در مورد solvent cementing برای اتصال لوله ها چیزی می دونه ممنون میشم اگه برام بگه...عنوان این عبارت به فارسی دقیقا چی میشه: اتصال سیمان حلالی؟

 

[a_rudi]

اگه کسی در مورد solvent cementing برای اتصال لوله ها چیزی می دونه ممنون میشم اگه برام بگه...عنوان این عبارت به فارسی دقیقا چی میشه: اتصال سیمان حلالی؟

تا اونجا که مي‌دونم براي متصل کردن قطعات پلاستيکي قوي مثل PVC , uPVC و ... هستش.
يه تحقيقي رو اينترنت بکني مطالب زياده از جمله مقاله زير که البته بيشتر تجاري هست تا علمي

http://www.itsmysite.com/sluyter/files/Solvent_Cementin_Literature.pdf

 

[R.BAHREINI]

اظهار نظر

اظهار نظر

سلام
معمولا جهت استفاده از تزريق مواد شيميايي با فلو كم از پمپ رفت و برگشتي استفاده ميشه ( پمپ دوزينگ ) ( فلو حدود 30 ليتر در ساعت اسيد سولفوريك )
كنترل فلو پمپ از طريق تنظيم تعداد رفت و برگشت پيستون و يا تغيير طول حجم سيلندر امكان پذير هست .

سوال
- ا نصب FCV بر روي مسير خروجي پمپ صحيح است

با سپاس

 

[a_rudi]

سلام
معمولا جهت استفاده از تزريق مواد شيميايي با فلو كم از پمپ رفت و برگشتي استفاده ميشه ( پمپ دوزينگ ) ( فلو حدود 30 ليتر در ساعت اسيد سولفوريك )
كنترل فلو پمپ از طريق تنظيم تعداد رفت و برگشت پيستون و يا تغيير طول حجم سيلندر امكان پذير هست .

سوال
- ا نصب FCV بر روي مسير خروجي پمپ صحيح است

با سپاس

کلا نه. بيشتر براي کنترل فلو همونطور که خودتون گفتيد از همون روشها يا برگشت دادن خروجي به ورودي انجام ميشه يعني فلو خروجي پمپ ثابت هست اما مقداري توسط يک شير داخلي برمي گرده به ورودي.
در مورد کمپرسورهاي رفت و برگشتي هم FCV بر روي مسير ورودي نصب ميکنن چون کمپرسور کنترل ولو اتوماتيک برگشتي داره و فشار ورودي رو ثابت نگه مي‌داره.