samir19
عضو جدید
سلام
خواهشن هرکی میتونه به این سوالا جواب بده که خیلی لازمشون دارم.
1)تعریف سرعت سوزش و نمایه فشار(pressure index)و تاثیرات آنها بر یکدیگر و حالت بهینه آنها در پیشرانه چیست؟
2)کاهش حساسیت سرعت سوزش چه تاثیری بر پیشرانه دارد؟
3)کاهش سرعت سوزش چه تاثیری بر پیشرانه دارد؟
4)در پیشرانه ای که از مواد پرانرژی استفاده می شود دانسیته بالا چه خاصیتی دارد؟
5)چرا به کاربردن ذرات ریز نیترامینی در پیشرانه های CMDB نمای فشار را به میزان کمتری تقلیل می دهد؟و خواص مکانیکی افزایش می یابد؟
6)چرا با کاهش اندازه ذرات نیترامینی در پیشرانه سرعت اشتعال کاهش و سرعت انفجار افزایش می یابد؟
7)با توجه به رابطه ی مستقیم سرعت سوزش و نمایه فشار،افزایش آنها حالت مطلوبی را دارد اما چرا با کاهش اندازه ذرات مواد پرانرژی در پیشرانه موجب کاهش سرعت سوزش می شود که در اینجا برای ما مطلوب تر است ؟
خواهشن هرکی میتونه به این سوالا جواب بده که خیلی لازمشون دارم.
1)تعریف سرعت سوزش و نمایه فشار(pressure index)و تاثیرات آنها بر یکدیگر و حالت بهینه آنها در پیشرانه چیست؟
2)کاهش حساسیت سرعت سوزش چه تاثیری بر پیشرانه دارد؟
3)کاهش سرعت سوزش چه تاثیری بر پیشرانه دارد؟
4)در پیشرانه ای که از مواد پرانرژی استفاده می شود دانسیته بالا چه خاصیتی دارد؟
5)چرا به کاربردن ذرات ریز نیترامینی در پیشرانه های CMDB نمای فشار را به میزان کمتری تقلیل می دهد؟و خواص مکانیکی افزایش می یابد؟
6)چرا با کاهش اندازه ذرات نیترامینی در پیشرانه سرعت اشتعال کاهش و سرعت انفجار افزایش می یابد؟
7)با توجه به رابطه ی مستقیم سرعت سوزش و نمایه فشار،افزایش آنها حالت مطلوبی را دارد اما چرا با کاهش اندازه ذرات مواد پرانرژی در پیشرانه موجب کاهش سرعت سوزش می شود که در اینجا برای ما مطلوب تر است ؟
