منم کارتمو گرفتم، یعنییی چرا!؟
آخه همینجوریشم وقتش زیاد بود! یعنی تعداد سوالا رو زیاد کردن یا سخت تر کردن یا هر دو
چطور تغییر می کنه؟متاسفانه من خیلی تو درک این سوال مشکل دارم شاید بچه های قدرتی بهتر بتونن اینجور مفاهیمو درک کنن
سلام دوست من
سلام دوست من
اگه می خوای امتحان بدی حتما" باید نمونه سوالای سالای قبل رو نگاه کنی.خوندن کتابا به تنهایی اصلا" فایده نداره.پس صبح زود برو کتاب شایقی رو بگیر و شروع کن به خوندن و تست زدن.مبحث 15 رو حتما" بخون آخه هم آسونه هم چندتا سوال ازش میاد که وقتی کتاب شایقی رو بخونی فرم سوالاش دستت میاد.بعدم تمامی زیرمجموعه سرفصل ها رو تو کتابت یا برگه جدا یادداشت کن که مطالبو سریعتر پیدا کنی.ولی از الان دیگه باید بکوب بخونی.انشالله همه قبول میشیم.
دوستان خدا با ماست .لبخند بزنید
سلام دوست من.کی گفته که میشه 35.9؟ تو شایقی 35.4 درآورده که درسته.
متاسفانه فرق داره ، مخصوصا قسمت برق
سلام
سلام . بازم صورت سوال واضح نیست . اما اگر فالت یا اتصالی در شینه بوجود بیاد که دارای مصرف موتوری هست . اون موتور تبدیل به ژنراتور میشه و به اون نقطه جریان زیادی وارد میکنه . حدودا جریانی نزدیک به جریان رتور قفل شده موتور
مسعود جان سلام
سلام دوستان
نفیسه خانوم تو تایپیک قبای ی ادرس سایتی رو دادن که توش مشخصات کابلها برای نام گذاری داشت.
از دیروز خیلی دنبال کردم ولی پیدا نکردم
کسی اون ادرس سایته رو بلده ؟
یا میدونه صفحه چند تایپیک قبلیه؟
فک می کنم درسته، اون موقع من فک می کردم چون الکترود انفرادی برای TN ممنوعه باید اون گزینه رو انتخاب کنیم، بعد که اون بخش راهنما رو مرور کردم دیدم اگه دستگاهی از حوزه ولتاژ همبندی خارج باشه میشه از الکترود مستقل استفاده کرد
