ایران بر سر دوراهی: خودکفایی بنزین یا تامین مواد پتروشیمی

[سرمد حیدری]

دوار

آمریکا تامین کنندگان عمده بنزین، گازوئیل و سوخت جت ایران را تحریم کرده است


ده روز بعد از آنکه ایران اعلام کرد با تولید بنزین در شش شرکت پتروشیمی توانسته در تولید بنزین به خودکفایی برسد، گزارشها نشان می دهد که برخی تولیدات پتروشیمی در بازار ایران به شدت کمیاب شده است.
این مشکل به حدی بوده که تولید بنزین در پتروشیمی بوعلی سینا متوقف شده است.
چند روز پیش انجمن صنایع رنگ و رزین با هشدار نسبت به کمبود مواد پتروشیمی در بازار اعلام کرده بود که این مسئله مشکلاتی را در زمینه تامین مواد اولیه برای تولید کنندگان بوجود آورده است. گزارشها نشان می دهد که عرضه محصولاتی نظیر متانول، اسید استیک، کربنات سدیم،اسید سولفوریک، اوره و آمونیاک که در شرکت های پتروشیمی تولید می شود، در بازار داخلی کاهش پیدا کرده است.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران، علی محمد بساق زاده مدیر کنترل تولید شرکت ملی صنایع پتروشیمی گفته است: "پتروشیمی بوعلی سینا که قبلا و به مدت چند هفته در حال تولید بنزین بود، اکنون مشغول تولید مواد آروماتیکی است تا نیاز داخلی کشور به این مواد را تامین کنند."
دولت ایران برای تولید بنزین واحدهای پتروشیمی جم، نوری (برزویه)، اراک، بوعلی سینا، بندر امام و امیرکبیر به کار گرفت تا از این طریق به کشورهای تحریم کننده نشان دهد که در صورت تحریم بنزین، این کشور قادر است نیاز خود را از داخل تامین کند.
تصمیم به تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی ها بعد از آن گرفته شد که تحریم های تازه به خصوص تحریم های آمریکا مواد سوختی نظیر بنزین را هدف گرفته بود که به نظر برخی کارشناسان پاشنه آشیل ایران به حساب می آید.
مدیر کنترل تولید شرکت ملی صنایع پتروشیمی با اشاره به خروج شرکت پتروشیمی بوعلی از چرخه تولید بنزین گفته که "مجتمع های پتروشمی امام خمینی، امیرکبیر، جم، نوری (برزویه) و اراک در حال تامین بنزین هستند."
به گفته آقای بساق زاده، مجتمع های دیگری نظیر پتروشیمی اصفهان و تبریز هم وجود دارند که در صورت لزوم می توانند بنزین تولید کنند.
مصرف روزانه بنزین حدود ۶۷ میلیون لیتر در روز است و تولید بنزین در پالایشگاهها در حد ۴۳ میلیون لیتر در روز است و تا مدتی پیش بقیه نیاز کشور یعنی حدود ۲۴ میلیون لیتر بنزین روزانه خارج وارد می شد.
اکنون وزارت نفت می گوید که پتروشیمی ها بیشتر از این میزان بنزین تولید می کنند و بنزینی از خارج وارد نمی شود.

برخی کارشناسان می گویند که ایران در شرایط دشوار می تواند دوباره بنزین تولید داخل را جیره بندی کند


تا این جای کار به نظر می رسد همه چیز به نفع وزارت نفت است و این وزارتخانه توانسته در یک حرکت ضربتی نشان دهد که تهدید به تحریم بنزین وارداتی برای این کشور اهمیتی ندارد و این کشور قادر است با تغییراتی در خطوط تولید مجتمع های پتروشیمی، بنزین موردنیاز را علاوه بر پالایشگاهها در پتروشیمی ها نیز تولید کند.
سرنوشت مبهم طرح ضربتی تولید بنزین
سوای بحث هایی که در باره کیفیت بنزین تولیدی در پتروشیمی ها مطرح شده و چند حادثه مرگباری که در پتروشیمی ها رخ داده که به عقیده برخی با تولید بنزین مرتبط بوده، کمبود مواد پتروشیمی مهمترین چالشی است که وزارت نفت ایران در طرح ضربتی تولید بنزین با آن رو به رو شده است.
کاهش تولید مواد پتروشیمی مختص بازار داخلی نیست و چالش بزرگی در صادرات غیرنفتی است که بخش عمده ای از آن محصولات پتروشیمی است.
ایران به طور متوسط سالانه بین سه تا پنج میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه می کرد و اگر بتواند با همین روش بنزین مورد نیاز خود را تامین کند، از پرداخت این هزینه خلاص شده است ولی در مقابل باید از خیر درآمدهای بالای فروش مواد پتروشیمی در بازار داخلی و صادرات آن چشم پوشی کند.
گزارش های رسمی نشان می دهد که در پنج ماه اول امسال درآمد صادرات غیرنفتی ایران ۱۱ میلیارد دلار صادرات بوده است که چهار میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار آن محصولات پتروشیمی بوده است.
بنابر گزارشهای رسمی، بیشتر از یک سوم صادرات غیرنفتی محصولات پتروشیمی است و خروج بخشی از این محصولات از فهرست صادرات غیرنفتی می تواند درآمدهای ارزی ایران را به شدت کاهش دهد.
علاوه بر این، کمبود مواد پتروشیمی در داخل نیز زیان بیشتری را بر صنایع مختلف تحمیل خواهد کرد.
شرکت های پتروشیمی نیز ناچارند خسارتهایی را بپردازند که بالا رفتن فرسودگی تجهیزات از جمله آنهاست.
چالش های تازه پیش روی وزارت نفت ایران یکی یکی در حال آشکار شدن است و این پرسش پیش آمده که آیا خودکفایی در تولید بنزین طرحی واقع گرایانه و منطقی بوده یا فقط ایران خواسته به کشورهایی مدافع تحریم ثابت کند که اگر به این کشور بنزین نفروشند قادر است بنزین مورد نیازش را از داخل تامین کند.
پاسخ هر چه باشد، دولت محمود احمدی نژاد که خودکفایی در تولید بنزین را یکی از طرحهای موفقیت آمیز خود می داند اکنون ناچار است تصمیم بگیرد که آیا همچنان و به هر قیمتی حاضر است بنزین مورد نیاز را از داخل تامین کند یا آنکه کم کم فعالیت پتروشیمی ها را به حالت عادی بازگرداند و بنزین را از خارج وارد کند.
به عقیده کارشناسان انرژی، حتی اگر فروش بنزین به ایران تحریم شود تنها راه حل ایران افزایش تولید بنزین به هر قیمتی نیست بلکه این کشور می تواند بنزین تولید پالایشگاههای داخلی را از طریق کارت سوخت و به صورت جیره بندی شده عرضه کند.

 

[سرمد حیدری]

دنیا، متحیر از صادرات نخستین محموله بنزین ایران

 

[سرمد حیدری]

الان درست شد.

 

[mammad_1313]

اینا اسم خودشون رو گذاشتن مهندس؟
الان که دانشجو هستم این نکته زیرو به ما گوش زد میکنن
دستگاهی(راکتورو...)که برای محصول خاصی طراحی شده است ، اگر برای تولید محصول دیگری( فرایند دیگری) به کار رود ، باعث بازده کمتر محصول و فرسودگی دستگاه میشود

 

[سرمد حیدری]

اینا اسم خودشون رو گذاشتن مهندس؟
الان که دانشجو هستم این نکته زیرو به ما گوش زد میکنن
دستگاهی(راکتورو...)که برای محصول خاصی طراحی شده است ، اگر برای تولید محصول دیگری( فرایند دیگری) به کار رود ، باعث بازده کمتر محصول و فرسودگی دستگاه میشود

این فقط یه دردسرشه.

 

[آذرمهر]

سرمد عزیز تا دیروز که کلا تولید بنزین را تکذیب می کردی و تو اون یکی تاپیک دولت را به دروغگویی متهم می کردید ، حالا تولید بنزین را تائید می کنید و اونو مانع تولیدات پتروشیمی می دانید!!!!!!
کمی صداقت داشته باشید تا هر لحظه حرفتان را عوض نکنید!
اما این تاپیک کمی منطقی بنظر میرسد و قابل باور است!
اما در تولید باید به نیاز اصلی و مهمتر توجه کرد هر چند ممکن است مشکلاتی بوجود بیاید ، راهکار نهایی توسعه سریع پتروشیمی است.

 

[ITDeveloper]

سرمد عزیز تا دیروز که کلا تولید بنزین را تکذیب می کردی و تو اون یکی تاپیک دولت را به دروغگویی متهم می کردید ، حالا تولید بنزین را تائید می کنید و اونو مانع تولیدات پتروشیمی می دانید!!!!!!
کمی صداقت داشته باشید تا هر لحظه حرفتان را عوض نکنید!
اما این تاپیک کمی منطقی بنظر میرسد و قابل باور است!
اما در تولید باید به نیاز اصلی و مهمتر توجه کرد هر چند ممکن است مشکلاتی بوجود بیاید ، راهکار نهایی توسعه سریع پتروشیمی است.

 

[icao]

دوار

آمریکا تامین کنندگان عمده بنزین، گازوئیل و سوخت جت ایران را تحریم کرده است


ده روز بعد از آنکه ایران اعلام کرد با تولید بنزین در شش شرکت پتروشیمی توانسته در تولید بنزین به خودکفایی برسد، گزارشها نشان می دهد که برخی تولیدات پتروشیمی در بازار ایران به شدت کمیاب شده است.
این مشکل به حدی بوده که تولید بنزین در پتروشیمی بوعلی سینا متوقف شده است.
چند روز پیش انجمن صنایع رنگ و رزین با هشدار نسبت به کمبود مواد پتروشیمی در بازار اعلام کرده بود که این مسئله مشکلاتی را در زمینه تامین مواد اولیه برای تولید کنندگان بوجود آورده است. گزارشها نشان می دهد که عرضه محصولاتی نظیر متانول، اسید استیک، کربنات سدیم،اسید سولفوریک، اوره و آمونیاک که در شرکت های پتروشیمی تولید می شود، در بازار داخلی کاهش پیدا کرده است.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران، علی محمد بساق زاده مدیر کنترل تولید شرکت ملی صنایع پتروشیمی گفته است: "پتروشیمی بوعلی سینا که قبلا و به مدت چند هفته در حال تولید بنزین بود، اکنون مشغول تولید مواد آروماتیکی است تا نیاز داخلی کشور به این مواد را تامین کنند."
دولت ایران برای تولید بنزین واحدهای پتروشیمی جم، نوری (برزویه)، اراک، بوعلی سینا، بندر امام و امیرکبیر به کار گرفت تا از این طریق به کشورهای تحریم کننده نشان دهد که در صورت تحریم بنزین، این کشور قادر است نیاز خود را از داخل تامین کند.
تصمیم به تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی ها بعد از آن گرفته شد که تحریم های تازه به خصوص تحریم های آمریکا مواد سوختی نظیر بنزین را هدف گرفته بود که به نظر برخی کارشناسان پاشنه آشیل ایران به حساب می آید.
مدیر کنترل تولید شرکت ملی صنایع پتروشیمی با اشاره به خروج شرکت پتروشیمی بوعلی از چرخه تولید بنزین گفته که "مجتمع های پتروشمی امام خمینی، امیرکبیر، جم، نوری (برزویه) و اراک در حال تامین بنزین هستند."
به گفته آقای بساق زاده، مجتمع های دیگری نظیر پتروشیمی اصفهان و تبریز هم وجود دارند که در صورت لزوم می توانند بنزین تولید کنند.
مصرف روزانه بنزین حدود ۶۷ میلیون لیتر در روز است و تولید بنزین در پالایشگاهها در حد ۴۳ میلیون لیتر در روز است و تا مدتی پیش بقیه نیاز کشور یعنی حدود ۲۴ میلیون لیتر بنزین روزانه خارج وارد می شد.
اکنون وزارت نفت می گوید که پتروشیمی ها بیشتر از این میزان بنزین تولید می کنند و بنزینی از خارج وارد نمی شود.

برخی کارشناسان می گویند که ایران در شرایط دشوار می تواند دوباره بنزین تولید داخل را جیره بندی کند


تا این جای کار به نظر می رسد همه چیز به نفع وزارت نفت است و این وزارتخانه توانسته در یک حرکت ضربتی نشان دهد که تهدید به تحریم بنزین وارداتی برای این کشور اهمیتی ندارد و این کشور قادر است با تغییراتی در خطوط تولید مجتمع های پتروشیمی، بنزین موردنیاز را علاوه بر پالایشگاهها در پتروشیمی ها نیز تولید کند.
سرنوشت مبهم طرح ضربتی تولید بنزین
سوای بحث هایی که در باره کیفیت بنزین تولیدی در پتروشیمی ها مطرح شده و چند حادثه مرگباری که در پتروشیمی ها رخ داده که به عقیده برخی با تولید بنزین مرتبط بوده، کمبود مواد پتروشیمی مهمترین چالشی است که وزارت نفت ایران در طرح ضربتی تولید بنزین با آن رو به رو شده است.
کاهش تولید مواد پتروشیمی مختص بازار داخلی نیست و چالش بزرگی در صادرات غیرنفتی است که بخش عمده ای از آن محصولات پتروشیمی است.
ایران به طور متوسط سالانه بین سه تا پنج میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه می کرد و اگر بتواند با همین روش بنزین مورد نیاز خود را تامین کند، از پرداخت این هزینه خلاص شده است ولی در مقابل باید از خیر درآمدهای بالای فروش مواد پتروشیمی در بازار داخلی و صادرات آن چشم پوشی کند.
گزارش های رسمی نشان می دهد که در پنج ماه اول امسال درآمد صادرات غیرنفتی ایران ۱۱ میلیارد دلار صادرات بوده است که چهار میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار آن محصولات پتروشیمی بوده است.
بنابر گزارشهای رسمی، بیشتر از یک سوم صادرات غیرنفتی محصولات پتروشیمی است و خروج بخشی از این محصولات از فهرست صادرات غیرنفتی می تواند درآمدهای ارزی ایران را به شدت کاهش دهد.
علاوه بر این، کمبود مواد پتروشیمی در داخل نیز زیان بیشتری را بر صنایع مختلف تحمیل خواهد کرد.
شرکت های پتروشیمی نیز ناچارند خسارتهایی را بپردازند که بالا رفتن فرسودگی تجهیزات از جمله آنهاست.
چالش های تازه پیش روی وزارت نفت ایران یکی یکی در حال آشکار شدن است و این پرسش پیش آمده که آیا خودکفایی در تولید بنزین طرحی واقع گرایانه و منطقی بوده یا فقط ایران خواسته به کشورهایی مدافع تحریم ثابت کند که اگر به این کشور بنزین نفروشند قادر است بنزین مورد نیازش را از داخل تامین کند.
پاسخ هر چه باشد، دولت محمود احمدی نژاد که خودکفایی در تولید بنزین را یکی از طرحهای موفقیت آمیز خود می داند اکنون ناچار است تصمیم بگیرد که آیا همچنان و به هر قیمتی حاضر است بنزین مورد نیاز را از داخل تامین کند یا آنکه کم کم فعالیت پتروشیمی ها را به حالت عادی بازگرداند و بنزین را از خارج وارد کند.
به عقیده کارشناسان انرژی، حتی اگر فروش بنزین به ایران تحریم شود تنها راه حل ایران افزایش تولید بنزین به هر قیمتی نیست بلکه این کشور می تواند بنزین تولید پالایشگاههای داخلی را از طریق کارت سوخت و به صورت جیره بندی شده عرضه کند.

با توجه به ارقامی که شما گفتید به نظر من تولید بنزین به صرفه بود " 5 میلیارد دلار در واردات بنزین صرفه جویی میشه ---> > بخشی از در آمد 4 میلیاردی پتروشیمی کم میشود "
ضمنا من شنیده بودم دولت در کنار طرح ضربتی تولید بنزین طرح ضربتی اتمام پالایشگاه های نیمه تمام و همچنیین افزایش تولید چند پالایشگاه قدیمی رو هم در دستور کار داره
ضمنا این که ما امروز کمبود پالایشگاه داریم از دسته گلای دولت آقای خاتمیه که چند سال ساخت پالایشگاه در ایرانو متوقف کردن و با این استدلال که پالایشگاه نیاز امروزمون نیست طرح جدیدی هم تعریف نکردن

 

[ITDeveloper]

با توجه به ارقامی که شما گفتید به نظر من تولید بنزین به صرفه بود " 5 میلیارد دلار در واردات بنزین صرفه جویی میشه ---> > بخشی از در آمد 4 میلیاردی پتروشیمی کم میشود "
ضمنا من شنیده بودم دولت در کنار طرح ضربتی تولید بنزین طرح ضربتی اتمام پالایشگاه های نیمه تمام و همچنیین افزایش تولید چند پالایشگاه قدیمی رو هم در دستور کار داره
ضمنا این که ما امروز کمبود پالایشگاه داریم از دسته گلای دولت آقای خاتمیه که چند سال ساخت پالایشگاه در ایرانو متوقف کردن و با این استدلال که پالایشگاه نیاز امروزمون نیست طرح جدیدی هم تعریف نکردن

احسنت دوست عزیز
تشکرام تمام شده وگرنه می ترکوندمت

 

[mammad_1313]

با توجه به ارقامی که شما گفتید به نظر من تولید بنزین به صرفه بود " 5 میلیارد دلار در واردات بنزین صرفه جویی میشه ---> > بخشی از در آمد 4 میلیاردی پتروشیمی کم میشود "
ضمنا من شنیده بودم دولت در کنار طرح ضربتی تولید بنزین طرح ضربتی اتمام پالایشگاه های نیمه تمام و همچنیین افزایش تولید چند پالایشگاه قدیمی رو هم در دستور کار داره
ضمنا این که ما امروز کمبود پالایشگاه داریم از دسته گلای دولت آقای خاتمیه که چند سال ساخت پالایشگاه در ایرانو متوقف کردن و با این استدلال که پالایشگاه نیاز امروزمون نیست طرح جدیدی هم تعریف نکردن

بیا کم اورد زدش به عملکرد خاتمی
دوست عزیز اصلا شما میدونید محصولات پتروشیمی کجا کاربرد داره که میای اینو میگی؟

با توجه به ارقامی که شما گفتید به نظر من تولید بنزین به صرفه بود " 5 میلیارد دلار در واردات بنزین صرفه جویی میشه ---> > بخشی از در آمد 4 میلیاردی پتروشیمی کم میشود "

 

[سرمد حیدری]

سرمد عزیز تا دیروز که کلا تولید بنزین را تکذیب می کردی و تو اون یکی تاپیک دولت را به دروغگویی متهم می کردید ، حالا تولید بنزین را تائید می کنید و اونو مانع تولیدات پتروشیمی می دانید!!!!!!
کمی صداقت داشته باشید تا هر لحظه حرفتان را عوض نکنید!
اما این تاپیک کمی منطقی بنظر میرسد و قابل باور است!
اما در تولید باید به نیاز اصلی و مهمتر توجه کرد هر چند ممکن است مشکلاتی بوجود بیاید ، راهکار نهایی توسعه سریع پتروشیمی است.

من کی تولید بنزین رو تکذیب کردم؟
بله اون روزی که اینا اعلام کرده بودند تولید کردیم رو من گفتم دروغ میگن و اون موقع هنوز تولید نکرده بودن. جند مدت بعد شروع به تولید کرد.
اتفاقا من خودم همون روزی که نامه زدن به پتروشیمی و گفتن فقط بنزین تولید کنید تو پتروشیمی بودم و خودم دیدم.
من در مورد تولید بنزین نگفتم دروغ میگن. بله در مورد نوع بنزین گفتم دروغ میگن و هنوزم سر حرفم هستم.

 

[آقا سید]

سرمد عزیز سلام ،
اگه دلیل دعوت من بخاطر اون تاپیکی بود که چند هفته پیش گذاشتم (دنیا، متحیر از صادرات نخستین محموله بنزین ایران) ، که شما هم بهش اشاره کردی ، اشکالی نداره من در خدمت هستم ،
اگه خاطرت باشه بعد از اینکه من اون تاپیک رو گذاشتم ،
شما و چندتا از دوستان هم رشته شما ، اعتقاد داشتید که این بنزین کیفیت نداره و حتی اونو سمی معرفی کردید ،
اون موقع بنده هیچ ابراز نظری نکردم ، چرا که این موضوع در تخصص من نبوده و نیست ،
و با توجه به تحصیلات شما و اون دوستی که گفته بود من فوق لیسانس این رشته رو دارم ، صد درصد تواضع کردم و شما رو محق ابراز نظر دونستم ،
هر چند این اعتقاد رو هم داشتم که از زمانی که بنزین معمولی تبدلیل به بنزین بدون سرب شد ،
به مردم اطلاع رسانی کرده بودن که از وارد کردن این بنزین به دهان خود ، خودداری کنند چرا که سرطان زاست ،
ولی این به معنی بی کیفیت بودن بنزین نبود ، و با گذشت زمان مشخص شد که این بنزین استاندارد های لازم رو هم داره ،
ولی با همه این تفاصیل ، بدلیل تخصصی بودن موضوع من به شما اقتدا کردم ،
حالا بعد از گذشت چند هفته که این بنزین بی کیفیت و سمی بازار پیدا کرده ، موضوع بعدی داره مطرح میشه !
که ای آقا چه ماستی چه کشکی !
ما یه چیزی رو بدست آوردیم ولی خیلی چیزها رو از دست دادیم ،
سرمد جان با فرض اینکه ، این موضوع هم درست باشه ،
آیا راهی نیست که یه جور دیگه به موضوع نگاه کنیم ؟
آیا این بی اعتمادی و بی اعتقادی به عملکرد و تدبیر دولت مردان باید آنقدر عمیق باشه ، که همه چیز رو سیاه ببینیم ؟
یعنی نمی خوایم چند درصد احتمال بدیم با توجه به فشار شدید تحریم ها، وضعیت اقتصادی تک محصولی ما ، تمرکز غرب بر نقطه ضعف های ما ،
و با توجه به برنامه ریزی ها غرب روی بنزین و احتمال اینکه با اون سناریو امکان فروپاشی اقتصاد وجود داشت ، بین بد و بدتر ، بد رو انتخاب کرده باشیم ؟
و باور داشته باشیم ، اونهایی که در راس قرار دارن مثل من و تو دلشون برای این مملکت می سوزه و می دونن چکار دارن می کنن ،
و باز بهتر نیست ضمن اینکه انتقاد می کنیم البته انتقاد سازنده ، صبر رو پیشه کنیم و با توکل بر خدا برای اقتدار و آبادانی کشور تلاش کنیم ؟

 

[سرمد حیدری]

با توجه به ارقامی که شما گفتید به نظر من تولید بنزین به صرفه بود " 5 میلیارد دلار در واردات بنزین صرفه جویی میشه ---> > بخشی از در آمد 4 میلیاردی پتروشیمی کم میشود "
ضمنا من شنیده بودم دولت در کنار طرح ضربتی تولید بنزین طرح ضربتی اتمام پالایشگاه های نیمه تمام و همچنیین افزایش تولید چند پالایشگاه قدیمی رو هم در دستور کار داره
ضمنا این که ما امروز کمبود پالایشگاه داریم از دسته گلای دولت آقای خاتمیه که چند سال ساخت پالایشگاه در ایرانو متوقف کردن و با این استدلال که پالایشگاه نیاز امروزمون نیست طرح جدیدی هم تعریف نکردن

شما فقط فروش محصولات پتروشیمی رو با قیمت بنزین مقایسه میکنید. در صورتی که این قضیه ابعاد زیاد دیگه ای هم داره که از اینا مهمترن.

اولین مسئله اینه که چیزی که اینا تولید میکنن اصلا بنزین نیست. ترکیبات بنزینه.
مسئله بعدی اینه که چون این ترکیبات آروماتیک هستند، بشدت سرطان‌زا هستند.
مسئله بعدی اینه که واحدهایی که برای مواد دیگه طراحی شدن دارن ازشو چیزای دیگه تولید میکنن که این خسارت سنگینی به محیط زیست و مخصوصا تجهیزات میزنه. تجهیزاتی که ما تکنولوژیشو نداریم و باید با قیمتهای سنگین وارد کنیم. حساب کن یه کمپرسور 200 میلیون در میاد. بماند قیمت راکتور و برج و ........ حالا ببین چه خسارتی به این همه تجهیزات میاد. مثل ماشین بنزینی میمونه که توش گازوییل بریزی.
مسئله بعدی تعطیل شدن پتروشیمی های دیگه هست و این خودش بیکار شدن افردی که اونجا کار میکنن رو بدنبال داره و ممکنه خیلی از افراد بیکار بشن.
مثلا بخاطر خوابیدن برزویه دیگه نمیتونه بنزن تولید کنهو پتروشیمی پارس که خوراکس بنزن تولیدی از برزویه هست عملا کاری نمیکنه.
وقتی پتروشیمی ها از کار بیوفتن و ما نتونیم مواد اولیه رو تولید کنیم نتیجش این میشه که مثلا ما مواد اولیه پلاستیک رو نداریم و در تولید پلاستیک و لاستیک با مشکل رو برو میشیم. برای تولید نخ و الیاف با مشکل برخورد میکنیم. و............

شما اینهارو جز هزینه ها و خسارتهایی که بهمون وارد میشه رو حساب نکردید و فقط قیمت محصولات پتروشیمی رو که صادر میکنیم با بنزین مقایسه میکنید.
خسارت محیط زیست
سرطان زایی
خسارت تجهیزات که قیمتشون سرسام آوره
خوابیدن واحدهای دیگه
بیکاری
و.........

و اما در مورد خاتمی
اگر خاتمی نبود الان ما جلو تحریما کمر خم کرده بودیم.
همین پتروشیمیها که الان دارین ازشون بنزین تولید میکنن رو خاتمی راه انداخت. شما یه دونشو بیار که تو این دولت افتتاح شده.
یه پتروشیمی پردیس افتتاحش افتاد تو دولت احمدی نژاد که اونم بدلیل افتتاح دروغین و اینکه هنوز کامل نشده بود افتتاح کردن هر روز یه چیزیش خرابه و یه بارم آتیش گرفت.
پتروشیمی مروارید رو افتتاح کرد که بلافاصله تعطیل شد. اینم جز دروغها و افتتاح های دروغ شود.

این پتروشیمی ها زمان خاتمی طوری طراحی شدن که خط تولید بنزین داشتند.
تا حالا از خودتون پرسیدین که چرا اون زمان به این شکل ازشون بنزین تولید نمیکردند؟
دلیلش همینایی که عرض کردم خدمتتون.

و اما در مورد پالایشگاه های نفت.
والا این تعمیراتی که دارید میگید هر ساله برای بهبود کیفیت پالایشگاه های انجام میشه و تملم دنیا هر ساله یه مدت shut down دارند و تعمیرات اساسی رو انجام میدن.
اتفاقا این کار تو دولت احمدی هم انجام ندادن. جندین بار نامه زدیم برای توپک رانی تو خطوط لوله که اگه احیانا گیری باشه یا رسوبی باشه و با... بر طرف بشه ولی از ظرف دولت اجازه این کار رو ندادن و الان رفته برا یکسال دیگه.

ساختن پالایشگاه هی که میگید فقط یکی هست که اونم پالایشگاه ستاره خلیج فارسه که اونم از نفت نیست و خوراکش میعانات گازی هست که باز همین مشکل سرطان زا یی رو داره.

این دولت جز نابودی برای منابع نفت و گاز ما هیچی نداشت. خسارتی که به کشور زد باور کردنی نیست.

 

[سرمد حیدری]

سرمد عزیز سلام ،
اگه دلیل دعوت من بخاطر اون تاپیکی بود که چند هفته پیش گذاشتم (دنیا، متحیر از صادرات نخستین محموله بنزین ایران) ، که شما هم بهش اشاره کردی ، اشکالی نداره من در خدمت هستم ،
اگه خاطرت باشه بعد از اینکه من اون تاپیک رو گذاشتم ،
شما و چندتا از دوستان هم رشته شما ، اعتقاد داشتید که این بنزین کیفیت نداره و حتی اونو سمی معرفی کردید ،
اون موقع بنده هیچ ابراز نظری نکردم ، چرا که این موضوع در تخصص من نبوده و نیست ،
و با توجه به تحصیلات شما و اون دوستی که گفته بود من فوق لیسانس این رشته رو دارم ، صد درصد تواضع کردم و شما رو محق ابراز نظر دونستم ،
هر چند این اعتقاد رو هم داشتم که از زمانی که بنزین معمولی تبدلیل به بنزین بدون سرب شد ،
به مردم اطلاع رسانی کرده بودن که از وارد کردن این بنزین به دهان خود ، خودداری کنند چرا که سرطان زاست ،
ولی این به معنی بی کیفیت بودن بنزین نبود ، و با گذشت زمان مشخص شد که این بنزین استاندارد های لازم رو هم داره ،
ولی با همه این تفاصیل ، بدلیل تخصصی بودن موضوع من به شما اقتدا کردم ،
حالا بعد از گذشت چند هفته که این بنزین بی کیفیت و سمی بازار پیدا کرده ، موضوع بعدی داره مطرح میشه !
که ای آقا چه ماستی چه کشکی !
ما یه چیزی رو بدست آوردیم ولی خیلی چیزها رو از دست دادیم ،
سرمد جان با فرض اینکه ، این موضوع هم درست باشه ،
آیا راهی نیست که یه جور دیگه به موضوع نگاه کنیم ؟
آیا این بی اعتمادی و بی اعتقادی به عملکرد و تدبیر دولت مردان باید آنقدر عمیق باشه ، که همه چیز رو سیاه ببینیم ؟
یعنی نمی خوایم چند درصد احتمال بدیم با توجه به فشار شدید تحریم ها، وضعیت اقتصادی تک محصولی ما ، تمرکز غرب بر نقطه ضعف های ما ،
و با توجه به برنامه ریزی ها غرب روی بنزین و احتمال اینکه با اون سناریو امکان فروپاشی اقتصاد وجود داشت ، بین بد و بدتر ، بد رو انتخاب کرده باشیم ؟
و باور داشته باشیم ، اونهایی که در راس قرار دارن مثل من و تو دلشون برای این مملکت می سوزه و می دونن چکار دارن می کنن ،
و باز بهتر نیست ضمن اینکه انتقاد می کنیم البته انتقاد سازنده ، صبر رو پیشه کنیم و با توکل بر خدا برای اقتدار و آبادانی کشور تلاش کنیم ؟

سلام بر سید عزیز
بین بد و بدتر باید بد رو انتخاب کرد. ولی ما الان بدتر رو انتخاب کردیم. ابن نوع بنزین از نوع قبلی بشدت سرطان زاییش بیشتره. بهمین خاطر تا الان هیچ حرفی در مورد سرطان زا بودنش نزدن.
مسئله دیگه ای هم که هست اینه.
الان ما خسارتی که میبینیم بیشتر از سودمونه، که تو پست قبلی به بعضیاش اشاره کردم.
بحث کیفیت بنزین نیست. اتفاقا کیفیتش بسیار هم بالاست، البته فقط برای ماشین، ولی برای انسان بدشت ضرر داره.
مشکل اصلی همین مسئولانی هستند که گفتی. مشخصه دلشون نمیسوزه.
میدونی چرا؟
چون وزیر نفت نه یه مرد نفتی نه سابقه نفتی داره نه مدیریت نفتی بلده نه سواد نفتی داره نه تحصلات نفتی داره. همچین کسی میاد برای نفت و گاز ما تصمیم میگیره.
در صورتی که کار اصلی ما باید جای دیگه باشه. ما دومین کشور گاز خیز دنیا هستیم.
باید اول از همه کیفیت ماشینامونو ببریم بالا تا مصرف کم بشه که این کارو نمیکنیم که هیچ اجازه وارد کردن خودرو کم مصرف هم نمیدیم. اگرم وارد کنیم باید چندین برابر قیمت معمولی اون پول بدیم.
اجازه واردات ماشین شخصی دیزلی هم نمیدن. در صورتی که گازوییل هم ارزونتره و هم منابع بیشتری براش داریم.
مسئله بعدی گاز سوز کردن خودروها بصورت استاندارد و افزایش جایگاه های CNG هست. همینم خودش هزارتا بحث دیگه داره.
باید بجای طرح ضربتی تولید بزنین که اینهمه خسارت میزنه به ماع طرح ضزبتی افزایش کیفیت خوردرو رو بزارن و همینظور طرح ضربتی افزایش جایگاه های CNG .
مردم ما این چیزارو خیلی خوب درک میکنن و راحت باهاش کنار میان. اگه همون اول بگن ما مشکلمون اینه و راه چارشم اینه، مردم هم رعایت میکنن و هم صبر میکنن. در صورتی که ما اینارو اصلا نمیبینیم. ماشینا روز بروز دارن بی کیفیت تر میشن.
حساب کن ما بنزین رو هم تولید کردیم، وقتی تو مصرف کنترل نداریم با کم میاریم.
کاری که باید بکنند اینه، نه اینکه کارو خرابتر بکنن. برای بذست اووردن یه خودکفایی چنتا خودکفایی رو که با بدبختی بدست اومده رو خراب کنیم.

ما ارادت داریم سید

 

[آذرمهر]

من کی تولید بنزین رو تکذیب کردم؟
بله اون روزی که اینا اعلام کرده بودند تولید کردیم رو من گفتم دروغ میگن و اون موقع هنوز تولید نکرده بودن. جند مدت بعد شروع به تولید کرد.
اتفاقا من خودم همون روزی که نامه زدن به پتروشیمی و گفتن فقط بنزین تولید کنید تو پتروشیمی بودم و خودم دیدم.
من در مورد تولید بنزین نگفتم دروغ میگن. بله در مورد نوع بنزین گفتم دروغ میگن و هنوزم سر حرفم هستم.

سرمد جان دوست متخصصم
قبول کن بعضی وقتا مسائل رو خیلی سیاه میبینی و در برخی موارد اغراق میکنی ،مشکلات هم بزرگنمایی می کنی!
اما در مورد تولید بنزین با تغییر خطوط تولید پتروشیمی ، از لحاظ اقتصادی این کار به صرفه است ، البته باید برای کارخانه هایی که مواد اولیه خود را از صنایع پتروشیمی تهیه میکنند فکری کرد تا موجب بیکاری تعدادی از هموطنانمون نشه.
از احاظ استراتژیک هم ما باید به دنیا و تحریم کنندگانی که همه میدانیم بخاطر استقلال ما با ما دشمنی می کنند ، ثابت کنیم که می توانیم از عهده کشورمان بر بیاییم ، همانطور که میدانید گروه 5+1 بعد این اخبار و ناکارآمد بودن تحریم ، مجددا حاضر به مذاکره شده است و این پیروزی همه ملت ماست.

 

[آقا سید]

سلام بر سید عزیز
بین بد و بدتر باید بد رو انتخاب کرد. ولی ما الان بدتر رو انتخاب کردیم. ابن نوع بنزین از نوع قبلی بشدت سرطان زاییش بیشتره. بهمین خاطر تا الان هیچ حرفی در مورد سرطان زا بودنش نزدن.
مسئله دیگه ای هم که هست اینه.
الان ما خسارتی که میبینیم بیشتر از سودمونه، که تو پست قبلی به بعضیاش اشاره کردم.
بحث کیفیت بنزین نیست. اتفاقا کیفیتش بسیار هم بالاست، البته فقط برای ماشین، ولی برای انسان بدشت ضرر داره.
مشکل اصلی همین مسئولانی هستند که گفتی. مشخصه دلشون نمیسوزه.
میدونی چرا؟
چون وزیر نفت نه یه مرد نفتی نه سابقه نفتی داره نه مدیریت نفتی بلده نه سواد نفتی داره نه تحصلات نفتی داره. همچین کسی میاد برای نفت و گاز ما تصمیم میگیره.
در صورتی که کار اصلی ما باید جای دیگه باشه. ما دومین کشور گاز خیز دنیا هستیم.
باید اول از همه کیفیت ماشینامونو ببریم بالا تا مصرف کم بشه که این کارو نمیکنیم که هیچ اجازه وارد کردن خودرو کم مصرف هم نمیدیم. اگرم وارد کنیم باید چندین برابر قیمت معمولی اون پول بدیم.
اجازه واردات ماشین شخصی دیزلی هم نمیدن. در صورتی که گازوییل هم ارزونتره و هم منابع بیشتری براش داریم.
مسئله بعدی گاز سوز کردن خودروها بصورت استاندارد و افزایش جایگاه های CNG هست. همینم خودش هزارتا بحث دیگه داره.
باید بجای طرح ضربتی تولید بزنین که اینهمه خسارت میزنه به ماع طرح ضزبتی افزایش کیفیت خوردرو رو بزارن و همینظور طرح ضربتی افزایش جایگاه های CNG .
مردم ما این چیزارو خیلی خوب درک میکنن و راحت باهاش کنار میان. اگه همون اول بگن ما مشکلمون اینه و راه چارشم اینه، مردم هم رعایت میکنن و هم صبر میکنن. در صورتی که ما اینارو اصلا نمیبینیم. ماشینا روز بروز دارن بی کیفیت تر میشن.
حساب کن ما بنزین رو هم تولید کردیم، وقتی تو مصرف کنترل نداریم با کم میاریم.
کاری که باید بکنند اینه، نه اینکه کارو خرابتر بکنن. برای بذست اووردن یه خودکفایی چنتا خودکفایی رو که با بدبختی بدست اومده رو خراب کنیم.

ما ارادت داریم سید

تو عزیز مایی سرمد جان ،
همونطور که گفتم من تخصص این موضوع رو ندارم ، و حرفت رو می پذیریم ،
ولی فکر نمی کنی این طرح تو برای دراز مدت خوب جواب میده ؟
یعنی زمانی که تمام بسترها آماده شده باشه ؟
بذار یه جور دیگه بگم :
فرض بگیر من به عنوان یک کارشناس که معتمد تو هم هستم ، با مستندات قابل قبول تفهیم کنم ،
که اگه وضعیت بنزین استان بوشهر رو تا پایان ماه آینده (چهل روز دیگه) سر و سامان ندی و وابستگیت رو به استان های دیگه قطع نکنی ،
همه چیز رو از دست میدی ، و در سرازیری سقوط قرار میگیری ،
اونوقت تدبیر تو چیه ؟

 

[سرمد حیدری]

سرمد جان دوست متخصصم
قبول کن بعضی وقتا مسائل رو خیلی سیاه میبینی و در برخی موارد اغراق میکنی ،مشکلات هم بزرگنمایی می کنی!
اما در مورد تولید بنزین با تغییر خطوط تولید پتروشیمی ، از لحاظ اقتصادی این کار به صرفه است ، البته باید برای کارخانه هایی که مواد اولیه خود را از صنایع پتروشیمی تهیه میکنند فکری کرد تا موجب بیکاری تعدادی از هموطنانمون نشه.
از احاظ استراتژیک هم ما باید به دنیا و تحریم کنندگانی که همه میدانیم بخاطر استقلال ما با ما دشمنی می کنند ، ثابت کنیم که می توانیم از عهده کشورمان بر بیاییم ، همانطور که میدانید گروه 5+1 بعد این اخبار و ناکارآمد بودن تحریم ، مجددا حاضر به مذاکره شده است و این پیروزی همه ملت ماست.

این اغراق نیست اذرمهر. این واقعیته. نه کمتر نه بیشتر.
گقتک که از لحاظ اقتصادی به صرفه نیست.
همین که الان داری میگی باید یه فکری برای مواد اولیه پتروشیمی بکنن یعنی اینکه بهش فکر نکردن و الان متاسفانه هم پتروشیمی مروارید کاملا خوابید و پتروشیمی پارس هم وضع خوبی نداره. این خود پتروشیمی ها هستند. حالا اوضاع کارخونها دیگه بماند.
تو خودت داری مواد اولیه پتروشیمی، یعنی موادی که از محصولات پتروشیمی تولید میشن. پس اگه پتروشیمی وجود نداشته باشه ایم مواد هم وجود نخواهند داشت.
همونطور که گفتم از کار افتادن صنایع فقط بخشی از کاره.
اسیب دیدن همین واحدهایی که دارن بنزین تولید میکنن یه مسئله مهمیه، چون اینا اصلا برای تولید بنزین بصئرت انبوه طراحی نشدند. اونم تجهیزات نفت و گاز که قیمتش وحشتناکه و در انحصار چند کشور خاص در دنیاست. فرض کن این دستگاه ها خسارت ببینه.
میدونی چی میشه؟
اول اینکه هیچکس بهمون نمیده.
دوم اینکه دیگه نمیتونیم بنزین ازش تولید کنیم.
سوم اینکه دیگه حتی نمیتونیم مواد پترشیمی ازشون تولید کنیم.
این موضوع ابعاد خیلی زیادی داره. فقط همین بنزین نیست.

 

[سرمد حیدری]

تو عزیز مایی سرمد جان ،
همونطور که گفتم من تخصص این موضوع رو ندارم ، و حرفت رو می پذیریم ،
ولی فکر نمی کنی این طرح تو برای دراز مدت خوب جواب میده ؟
یعنی زمانی که تمام بسترها آماده شده باشه ؟
بذار یه جور دیگه بگم :
فرض بگیر من به عنوان یک کارشناس که معتمد تو هم هستم ، با مستندات قابل قبول تفهیم کنم ،
که اگه وضعیت بنزین استان بوشهر رو تا پایان ماه آینده (چهل روز دیگه) سر و سامان ندی و وابستگیت رو به استان های دیگه قطع نکنی ،
همه چیز رو از دست میدی ، و در سرازیری سقوط قرار میگیری ،
اونوقت تدبیر تو چیه ؟

برای یه جا مثل بوشهر
بهترین کار افزایش جایگاه CNG هست. چون گاز فراوان ارزونی داریم. تجهیزاتشم داریم.
فراخوان ماشینها برای تنظیم موتور ماشینها.
هر ماشینی که بد میسوزه و دود میکنه رو باید توقیف کرد و تا زمانی که مشکلش رفع نشده موجوز حرکت ندن بهش.
در همین حالا باید به تولید کنندهای خودرو گوشزد کرد که کیفیت رو ببرن بالا و خودردسازان تحت نظارت شدی باشن که مبادا کیفیت رو از دست بدن.
کم کردن تعرفه واردات خوردو که بشه باهاش خودرو کم مصرف وارد کرد که هم آلودی کم بشه و مصرف کمتر بشه و هم انگیزه بشه برای خودرو سازای داخلی. چون وقتی ببینن مثلا یه بنز وارد میشه با بهترین رنگ و بهترین طراحی و بالاترین کیفیت و بالاترین ایمنی و مصرف پایین اونها مجبور بیشتر تلاش کنن تا بازار رو از دست ندن. اینظوریه که میشه انگیزه پیشرفت بوجود اوورد.
وارد کردن خودروهای دیزلی.
بعدم همین سهمیه بندی سوخت. مثلا به مردم صادقانه بگیم که بخاطر این مشکلات که داریم ناچارم یکی دوماه سهمیه بندی رو شدید کنیم تا بتونیم به اهدافمون برسیم. بگیم به مردم که آقا یه مدت کمتر سفر برید، از نقلیه عمومی بیشتر استفاده کنید و......
بخدا مردم با جون دل اینکارو میکنن چون میدونن دو ماه سختی داره ولی سالها بعدش راحت زندگی میکنن. زمان جنگ دیدی که چطور دولت سوخت رو مدیریت کرد تو اون اوضاع نابسامان.

اگر نیاز باشه میشه از پتروشیمی هم بنزین گرفت ولی نه دیگه اینکه سه تا پتروشیمی رو کامل بخوابونی که هیچی تولید نکنن و فقط بنزین تولید کنند. میشه مثلا فقط یکیشو راه انداخت که اگر تو این زمان که دارن کار میکنن مشکلی پیش بیاد بتونن مشکل رو تعدیل بکنن.

سید جان
وقتی وزیر نفت میاد یه پروژه ای رو که هنوز تموم نشده بطور ناقص افتتاح میکنه و هر چی بهش میگن گوش نمیده نمیشه گفت که دلسوزه مردمه.
وقتی رئیس دولت میاد پتروشیمی رو افتتاح میکنه و بلافاصله بسته میشه نمیشه اسمشو گذاشت دلسوزی.
الان هر چی داریم در زمینه نفت و گاز مال زمان خاتمیه و تدابیری اندیشید. وگرنه خسارتی که اینایی که بقولت دلسوزن به نفت و گاز زدن باور کردنی نیست.
که بحث مخازنمون از بحث اصلی خارجه و اگه خدابخواد سر فرصت در اون مورد هم حرف میزنیم.

I love you

 

[آقا سید]

برای یه جا مثل بوشهر
بهترین کار افزایش جایگاه CNG هست. چون گاز فراوان ارزونی داریم. تجهیزاتشم داریم.
فراخوان ماشینها برای تنظیم موتور ماشینها.
هر ماشینی که بد میسوزه و دود میکنه رو باید توقیف کرد و تا زمانی که مشکلش رفع نشده موجوز حرکت ندن بهش.
در همین حالا باید به تولید کنندهای خودرو گوشزد کرد که کیفیت رو ببرن بالا و خودردسازان تحت نظارت شدی باشن که مبادا کیفیت رو از دست بدن.
کم کردن تعرفه واردات خوردو که بشه باهاش خودرو کم مصرف وارد کرد که هم آلودی کم بشه و مصرف کمتر بشه و هم انگیزه بشه برای خودرو سازای داخلی. چون وقتی ببینن مثلا یه بنز وارد میشه با بهترین رنگ و بهترین طراحی و بالاترین کیفیت و بالاترین ایمنی و مصرف پایین اونها مجبور بیشتر تلاش کنن تا بازار رو از دست ندن. اینظوریه که میشه انگیزه پیشرفت بوجود اوورد.
وارد کردن خودروهای دیزلی.
بعدم همین سهمیه بندی سوخت. مثلا به مردم صادقانه بگیم که بخاطر این مشکلات که داریم ناچارم یکی دوماه سهمیه بندی رو شدید کنیم تا بتونیم به اهدافمون برسیم. بگیم به مردم که آقا یه مدت کمتر سفر برید، از نقلیه عمومی بیشتر استفاده کنید و......
بخدا مردم با جون دل اینکارو میکنن چون میدونن دو ماه سختی داره ولی سالها بعدش راحت زندگی میکنن. زمان جنگ دیدی که چطور دولت سوخت رو مدیریت کرد تو اون اوضاع نابسامان.

اگر نیاز باشه میشه از پتروشیمی هم بنزین گرفت ولی نه دیگه اینکه سه تا پتروشیمی رو کامل بخوابونی که هیچی تولید نکنن و فقط بنزین تولید کنند. میشه مثلا فقط یکیشو راه انداخت که اگر تو این زمان که دارن کار میکنن مشکلی پیش بیاد بتونن مشکل رو تعدیل بکنن.

سید جان
وقتی وزیر نفت میاد یه پروژه ای رو که هنوز تموم نشده بطور ناقص افتتاح میکنه و هر چی بهش میگن گوش نمیده نمیشه گفت که دلسوزه مردمه.
وقتی رئیس دولت میاد پتروشیمی رو افتتاح میکنه و بلافاصله بسته میشه نمیشه اسمشو گذاشت دلسوزی.
الان هر چی داریم در زمینه نفت و گاز مال زمان خاتمیه و تدابیری اندیشید. وگرنه خسارتی که اینایی که بقولت دلسوزن به نفت و گاز زدن باور کردنی نیست.
که بحث مخازنمون از بحث اصلی خارجه و اگه خدابخواد سر فرصت در اون مورد هم حرف میزنیم.

I love you

سرمد عزیز ،
در مورد اینکه راه های دیگه ای هم وجود داشت من با تو اتفاق نظر دارم ، تا اینجاش مشکلی نیست ،
من مثال بوشهر رو در سطح کوچیکش مطرح کردم ،
اگه اینو بخوای تعمیم به کل بدی ، بازم پیشنهاد تو در دراز مدت جواب میده نه چهل روز ،
دقت کن سرمد :
تو میخوای یه طرحی رو پیاده کنی ، برای مدت چهل روز ،
از طرفی هم نمی خوای این بحران رو به مردم انتقال بدی ، چرا که تبعات منفیش بیشتره ،
زدن جایگاه های CNG و غیره تو این مدت کم جواب نمیده ، چون زمان نداری ،
تو مسئول مدیریت این بحران ، تکلیف چیه ؟

 

[سرمد حیدری]

سرمد عزیز ،
در مورد اینکه راه های دیگه ای هم وجود داشت من با تو اتفاق نظر دارم ، تا اینجاش مشکلی نیست ،
من مثال بوشهر رو در سطح کوچیکش مطرح کردم ،
اگه اینو بخوای تعمیم به کل بدی ، بازم پیشنهاد تو در دراز مدت جواب میده نه چهل روز ،
دقت کن سرمد :
تو میخوای یه طرحی رو پیاده کنی ، برای مدت چهل روز ،
از طرفی هم نمی خوای این بحران رو به مردم انتقال بدی ، چرا که تبعات منفیش بیشتره ،
زدن جایگاه های CNG و غیره تو این مدت کم جواب نمیده ، چون زمان نداری ،
تو مسئول مدیریت این بحران ، تکلیف چیه ؟

خیلی از این حرفها تو کوتاه کدت جواب میده.
مثلا واردات خودرو با کیفت بالا که دیگه زمان بر نیست.
وارد کردن خودروهای دیزلی که زمان بر نیست.
کافی گمرکی رو کم کنن ببین چطوری ماشین وارد میشه.
همین خوابوندن خودروهایی که مصرفشون بالاست و دود میکنن مگه چقدر طول میکشه؟
سید جان
هر طرحی یه زمانی رو میبره.
اتفاقا اگر مردم از بحران آگاه بشن که الان شدن راحتتر میتونند باهاش کنار بیان و یهو شکه نمیشن.
یعنی تولید بنزین به هر قیمتی؟ حتی اگر اون قیمت جون مردم باشه و مردم در خطر سرطان قرار بگیرن؟
تولید بنزین مهمتره یا سلامتی مردم؟ این نکته خیلی مهمیه که باید بهش توجه کرد. باید دید کدوم یکی برای ما در اولویت قرار داره.
تازه جایگاه زدن که خیلی زمان نمیبره. این طره ها باید از سالها پیش شروع میشد و مخصوصا از پارسال. چون از پارسل تا حالا تحریم ها شدت گرفته.
ببین اگه پارسال شروع میکردند تا الان چنتا جایگاه CNG میشد زد.
الان این طرح نه صرفه اقتصادی داره. نه صرفه زیست محیطی داره و نه صرفه نیروی انسانی داره.
باورت نمیشه وقتی دستور تولید بنزین اومد چه شکی به مهندسا وارد شد. همه مات مونده بودیم چون اصلا هر طور حساب میکردی جور در نمیومد.
گفتم که برای این جریان میشه از بنزین پتروشیمی هم استفاده کرد، ولی نه در این سطح عظیم. چون بشدت سرطان زاست نمیشه همینطوری داد به ملت.
چون مشکل بنزین حل بشه صدتا مشکل دیگه داریم.
سید جان این قضیه ابعاد زیادی داره که باید بهش توجه بشه، فقط تولید بنزین نیست.
الان برای اینا مهم فقط اینه که بگن اقا ما بنزین تولید کردیم. ما باید نشون میدادیم که میتونیم تولید کنیم و نشون دادیم. دیگه ادامه کار اونم با خوابوندن پتروشیمی ها بصرفه نیست.

انواع خسارتهایی رو که این طرح بهمون وارد میکنه رو تو پست های قبلی بهش اشاره کردم. ببین چی گیرمون میاد و چیا از دست میدیم.

سید جان
شما میگی مردم از کمبود بنزین شوکه میشه.
آیا اگر در معرض سرطان قرار بگیرن شوکه نمیشه؟
آیا اگه کارشون رو از دست بدن شوکه نمیشن؟
آیا اگر صنایع دیگه ما بخوابه مردم شوکه نمیشه؟

بنزین رو به هر قیمتی نمیشه تولید کرد.
بنزین داشته باشی ولی کلی چیز دیگه رو از دست بدی چه فایده ای داره؟
تو این قضیه فقط بنزین رو میبینی. در صورتی که خیلی چیزای دیگه هم وجود داره.


سید جان
بحران رو باید مدیریت کرد، نه اینکه با از بین بردن یه بحران چنتا بحران دیگه بوجود اوورد. اینطوری که اوضاع بدتر هم میشه.

 

[garshasbi-m]

سرمد جان دوست متخصصم
قبول کن بعضی وقتا مسائل رو خیلی سیاه میبینی و در برخی موارد اغراق میکنی ،مشکلات هم بزرگنمایی می کنی!
اما در مورد تولید بنزین با تغییر خطوط تولید پتروشیمی ، از لحاظ اقتصادی این کار به صرفه است ، البته باید برای کارخانه هایی که مواد اولیه خود را از صنایع پتروشیمی تهیه میکنند فکری کرد تا موجب بیکاری تعدادی از هموطنانمون نشه.
از احاظ استراتژیک هم ما باید به دنیا و تحریم کنندگانی که همه میدانیم بخاطر استقلال ما با ما دشمنی می کنند ، ثابت کنیم که می توانیم از عهده کشورمان بر بیاییم ، همانطور که میدانید گروه 5+1 بعد این اخبار و ناکارآمد بودن تحریم ، مجددا حاضر به مذاکره شده است و این پیروزی همه ملت ماست.

بادرود
دوست عزيز توي مملكتي كه خودش از توليد كنندگان بزرگ نفت هست اصلا تحقير آميزه كه بخواد از مجتمع هاي پتروشيمي بنزين توليد كنه
دوست من وقتي ما تحريميم اونوقت نياز بقيه صنايع رو چطوري تامين كنيم
اين لطمه اي كه ميبينيد به دليل مديريت ناصحيح اي سي سال در بخش نفت هست كه ما با همه ادعاهامون بر سر استقلال و به باد ندادن منابع ملي نفت مون رو ارزون ميفروشيم و به جاش بنزين ميخريم خودتون قضاوت كنيد بعد از سي سال اين كار چقدر با شعارهاي داده شده در اوايل انقلاب سازگاري داره دوست من اون كسي كه ميگه تحريم براي ما نعمته درست ميگه ولي اين نعمت به اين معناست كه مشخص ميكنه چقدر ما در اين سي سال سوءمديريت داشتيم و با وجود ادعاي خودكفايي و استقلال خودمون رو بيشتر وابسته كرديم درد اينجاست دوست من كه آقايون هنوز هم نميخوان مديريت غلطشون رو قبول كنن و به ناتواني شون در اداره امور اعتراف كنن و باز هم شعارهايي ميدن كه خودش جاي تامل داره
سربلند و سرافراز باشيد

 

[farzan-shz]

دوار

آمریکا تامین کنندگان عمده بنزین، گازوئیل و سوخت جت ایران را تحریم کرده است


ده روز بعد از آنکه ایران اعلام کرد با تولید بنزین در شش شرکت پتروشیمی توانسته در تولید بنزین به خودکفایی برسد، گزارشها نشان می دهد که برخی تولیدات پتروشیمی در بازار ایران به شدت کمیاب شده است.
این مشکل به حدی بوده که تولید بنزین در پتروشیمی بوعلی سینا متوقف شده است.
چند روز پیش انجمن صنایع رنگ و رزین با هشدار نسبت به کمبود مواد پتروشیمی در بازار اعلام کرده بود که این مسئله مشکلاتی را در زمینه تامین مواد اولیه برای تولید کنندگان بوجود آورده است. گزارشها نشان می دهد که عرضه محصولاتی نظیر متانول، اسید استیک، کربنات سدیم،اسید سولفوریک، اوره و آمونیاک که در شرکت های پتروشیمی تولید می شود، در بازار داخلی کاهش پیدا کرده است.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران، علی محمد بساق زاده مدیر کنترل تولید شرکت ملی صنایع پتروشیمی گفته است: "پتروشیمی بوعلی سینا که قبلا و به مدت چند هفته در حال تولید بنزین بود، اکنون مشغول تولید مواد آروماتیکی است تا نیاز داخلی کشور به این مواد را تامین کنند."
دولت ایران برای تولید بنزین واحدهای پتروشیمی جم، نوری (برزویه)، اراک، بوعلی سینا، بندر امام و امیرکبیر به کار گرفت تا از این طریق به کشورهای تحریم کننده نشان دهد که در صورت تحریم بنزین، این کشور قادر است نیاز خود را از داخل تامین کند.
تصمیم به تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی ها بعد از آن گرفته شد که تحریم های تازه به خصوص تحریم های آمریکا مواد سوختی نظیر بنزین را هدف گرفته بود که به نظر برخی کارشناسان پاشنه آشیل ایران به حساب می آید.
مدیر کنترل تولید شرکت ملی صنایع پتروشیمی با اشاره به خروج شرکت پتروشیمی بوعلی از چرخه تولید بنزین گفته که "مجتمع های پتروشمی امام خمینی، امیرکبیر، جم، نوری (برزویه) و اراک در حال تامین بنزین هستند."
به گفته آقای بساق زاده، مجتمع های دیگری نظیر پتروشیمی اصفهان و تبریز هم وجود دارند که در صورت لزوم می توانند بنزین تولید کنند.
مصرف روزانه بنزین حدود ۶۷ میلیون لیتر در روز است و تولید بنزین در پالایشگاهها در حد ۴۳ میلیون لیتر در روز است و تا مدتی پیش بقیه نیاز کشور یعنی حدود ۲۴ میلیون لیتر بنزین روزانه خارج وارد می شد.
اکنون وزارت نفت می گوید که پتروشیمی ها بیشتر از این میزان بنزین تولید می کنند و بنزینی از خارج وارد نمی شود.

برخی کارشناسان می گویند که ایران در شرایط دشوار می تواند دوباره بنزین تولید داخل را جیره بندی کند


تا این جای کار به نظر می رسد همه چیز به نفع وزارت نفت است و این وزارتخانه توانسته در یک حرکت ضربتی نشان دهد که تهدید به تحریم بنزین وارداتی برای این کشور اهمیتی ندارد و این کشور قادر است با تغییراتی در خطوط تولید مجتمع های پتروشیمی، بنزین موردنیاز را علاوه بر پالایشگاهها در پتروشیمی ها نیز تولید کند.
سرنوشت مبهم طرح ضربتی تولید بنزین
سوای بحث هایی که در باره کیفیت بنزین تولیدی در پتروشیمی ها مطرح شده و چند حادثه مرگباری که در پتروشیمی ها رخ داده که به عقیده برخی با تولید بنزین مرتبط بوده، کمبود مواد پتروشیمی مهمترین چالشی است که وزارت نفت ایران در طرح ضربتی تولید بنزین با آن رو به رو شده است.
کاهش تولید مواد پتروشیمی مختص بازار داخلی نیست و چالش بزرگی در صادرات غیرنفتی است که بخش عمده ای از آن محصولات پتروشیمی است.
ایران به طور متوسط سالانه بین سه تا پنج میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه می کرد و اگر بتواند با همین روش بنزین مورد نیاز خود را تامین کند، از پرداخت این هزینه خلاص شده است ولی در مقابل باید از خیر درآمدهای بالای فروش مواد پتروشیمی در بازار داخلی و صادرات آن چشم پوشی کند.
گزارش های رسمی نشان می دهد که در پنج ماه اول امسال درآمد صادرات غیرنفتی ایران ۱۱ میلیارد دلار صادرات بوده است که چهار میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار آن محصولات پتروشیمی بوده است.
بنابر گزارشهای رسمی، بیشتر از یک سوم صادرات غیرنفتی محصولات پتروشیمی است و خروج بخشی از این محصولات از فهرست صادرات غیرنفتی می تواند درآمدهای ارزی ایران را به شدت کاهش دهد.
علاوه بر این، کمبود مواد پتروشیمی در داخل نیز زیان بیشتری را بر صنایع مختلف تحمیل خواهد کرد.
شرکت های پتروشیمی نیز ناچارند خسارتهایی را بپردازند که بالا رفتن فرسودگی تجهیزات از جمله آنهاست.
چالش های تازه پیش روی وزارت نفت ایران یکی یکی در حال آشکار شدن است و این پرسش پیش آمده که آیا خودکفایی در تولید بنزین طرحی واقع گرایانه و منطقی بوده یا فقط ایران خواسته به کشورهایی مدافع تحریم ثابت کند که اگر به این کشور بنزین نفروشند قادر است بنزین مورد نیازش را از داخل تامین کند.
پاسخ هر چه باشد، دولت محمود احمدی نژاد که خودکفایی در تولید بنزین را یکی از طرحهای موفقیت آمیز خود می داند اکنون ناچار است تصمیم بگیرد که آیا همچنان و به هر قیمتی حاضر است بنزین مورد نیاز را از داخل تامین کند یا آنکه کم کم فعالیت پتروشیمی ها را به حالت عادی بازگرداند و بنزین را از خارج وارد کند.
به عقیده کارشناسان انرژی، حتی اگر فروش بنزین به ایران تحریم شود تنها راه حل ایران افزایش تولید بنزین به هر قیمتی نیست بلکه این کشور می تواند بنزین تولید پالایشگاههای داخلی را از طریق کارت سوخت و به صورت جیره بندی شده عرضه کند.

سرمد جان دوست عزیزم چرا شما همیشه میخواین همه چیو زیر سوال ببرین ؟؟؟!!!!!!!! چرا اینقدر هدفتون اینه که موج منفی بفرستین ؟؟؟ علتش واقعا چیه ؟؟!!!! من همیشه از شما تاپیک های موج منفی میبینم انگار اصلا مثلا هیچ چیز مثبتی وجود نداره و فقط این استلالا و خبرها ی و امواجای منفیه شماست . خوب دوست عزیزم شما اگه واقعا درستم دارید میگید سعی کنید همیشه به حق صحبت کنید و هر دوطرفو حفظ کنید نه اینکه هممیشه اون نصفه خالیه لیوانو ببینید و عنوان کنید ........
شایعه را دشمن میسازد ساده لوح میپراکند ابله باور میکند

 

[icao]

00000

 

[سرمد حیدری]

سرمد جان دوست عزیزم چرا شما همیشه میخواین همه چیو زیر سوال ببرین ؟؟؟!!!!!!!! چرا اینقدر هدفتون اینه که موج منفی بفرستین ؟؟؟ علتش واقعا چیه ؟؟!!!! من همیشه از شما تاپیک های موج منفی میبینم انگار اصلا مثلا هیچ چیز مثبتی وجود نداره و فقط این استلالا و خبرها ی و امواجای منفیه شماست . خوب دوست عزیزم شما اگه واقعا درستم دارید میگید سعی کنید همیشه به حق صحبت کنید و هر دوطرفو حفظ کنید نه اینکه هممیشه اون نصفه خالیه لیوانو ببینید و عنوان کنید ........
شایعه را دشمن میسازد ساده لوح میپراکند ابله باور میکند

خوبه تو خودت رشتت مهندسی شیمیه.
قربون شکلت. من حرفام رو با دیلی زدم و علتشون هم گفتم. حالا اگه شما دلیل دیگه داری بگو. اگه چیز در رد کردن حرفا داری خوشحال میشیم بشنویم.

 

[آقا سید]

خیلی از این حرفها تو کوتاه کدت جواب میده.
مثلا واردات خودرو با کیفت بالا که دیگه زمان بر نیست.
وارد کردن خودروهای دیزلی که زمان بر نیست.
کافی گمرکی رو کم کنن ببین چطوری ماشین وارد میشه.
همین خوابوندن خودروهایی که مصرفشون بالاست و دود میکنن مگه چقدر طول میکشه؟
سید جان
هر طرحی یه زمانی رو میبره.
اتفاقا اگر مردم از بحران آگاه بشن که الان شدن راحتتر میتونند باهاش کنار بیان و یهو شکه نمیشن.
یعنی تولید بنزین به هر قیمتی؟ حتی اگر اون قیمت جون مردم باشه و مردم در خطر سرطان قرار بگیرن؟
تولید بنزین مهمتره یا سلامتی مردم؟ این نکته خیلی مهمیه که باید بهش توجه کرد. باید دید کدوم یکی برای ما در اولویت قرار داره.
تازه جایگاه زدن که خیلی زمان نمیبره. این طره ها باید از سالها پیش شروع میشد و مخصوصا از پارسال. چون از پارسل تا حالا تحریم ها شدت گرفته.
ببین اگه پارسال شروع میکردند تا الان چنتا جایگاه CNG میشد زد.
الان این طرح نه صرفه اقتصادی داره. نه صرفه زیست محیطی داره و نه صرفه نیروی انسانی داره.
باورت نمیشه وقتی دستور تولید بنزین اومد چه شکی به مهندسا وارد شد. همه مات مونده بودیم چون اصلا هر طور حساب میکردی جور در نمیومد.
گفتم که برای این جریان میشه از بنزین پتروشیمی هم استفاده کرد، ولی نه در این سطح عظیم. چون بشدت سرطان زاست نمیشه همینطوری داد به ملت.
چون مشکل بنزین حل بشه صدتا مشکل دیگه داریم.
سید جان این قضیه ابعاد زیادی داره که باید بهش توجه بشه، فقط تولید بنزین نیست.
الان برای اینا مهم فقط اینه که بگن اقا ما بنزین تولید کردیم. ما باید نشون میدادیم که میتونیم تولید کنیم و نشون دادیم. دیگه ادامه کار اونم با خوابوندن پتروشیمی ها بصرفه نیست.

انواع خسارتهایی رو که این طرح بهمون وارد میکنه رو تو پست های قبلی بهش اشاره کردم. ببین چی گیرمون میاد و چیا از دست میدیم.

سید جان
شما میگی مردم از کمبود بنزین شوکه میشه.
آیا اگر در معرض سرطان قرار بگیرن شوکه نمیشه؟
آیا اگه کارشون رو از دست بدن شوکه نمیشن؟
آیا اگر صنایع دیگه ما بخوابه مردم شوکه نمیشه؟

بنزین رو به هر قیمتی نمیشه تولید کرد.
بنزین داشته باشی ولی کلی چیز دیگه رو از دست بدی چه فایده ای داره؟
تو این قضیه فقط بنزین رو میبینی. در صورتی که خیلی چیزای دیگه هم وجود داره.


سید جان
بحران رو باید مدیریت کرد، نه اینکه با از بین بردن یه بحران چنتا بحران دیگه بوجود اوورد. اینطوری که اوضاع بدتر هم میشه.

سرمد عزیز حرف هات متین ،
تمام حرف هات رو من تمام و کمال می پذیرم ،
همیشه برای انجام کاری راه بهتری وجود داره در این شکی نیست ،
من می خواستم با اون مثال ها ، یه فضای فکری برات درست کنم که بپذیری آدم بعضی وقت ها مجبور میشه علی رقم میل باطنیش کاری رو انجام بده ،
تو مقابل او ضرب العجل چهل روزه ، می گی ماشین کم مصرف وارد می کنم ،
آیا وارد کردن خوردو در حد زیاد که بتونه اون بحران رو مدیریت کنه ، خودش باعث بحران نمیشه ؟
چقدر خودرو می خوای وارد کنی که در عرض چهل روز مصرف بنزین کشور رو به حداقل برسونه ؟
گفتم طرح های تو برای دراز مدت خوبه ، ولی در کوتاه مدت جواب نمیده ،
حالا دوست نداری بدونی چرا من آنقدر رو این مثال ها پافشاری می کنم ؟
بعضی وقت ها تو کشور مسائلی اتفاق می افته که جنبه امنیت ملی پیدا می کنه ،
شاید تو مرحله اول خندت بگیره ولی وقتی اطلاعات بدست اومده رو کنار هم بذاری می بینی تبدیل به یک بحران اقتصادی بزرگ میشه ، که هر کشوری رو می تونه فلج کنه ، بخصوص کشوری تک محصولی مثل ایران رو ،
سرمد جان ، دلیلی نمی بینم که بخوام چیزی رو از تو مخفی کنم ، چرا که نیازی نمی بینم ،
اینکه این مطالب رو از من بپذیری یا نپذیری زیاد مهم نیست ، فقط بخاطر دعوتی که از من کردی و فقط به احترام خودت تا اینجا جلو اومدم ، دیگه بیشتر از این هم ضروری نیست ،
سرمد جان ، من بخاطر سابقه ام که خودت می دونی دوستانی دارم که دست اندر کار امور اجرایی هستند ،
من خبر دارم کشورهای غربی بخصوص آمریکا از چند سال پیش سناریوی بنزین رو دنبال می کردن ،
اگه ما زودتر از اینها مقابله می کردیم و مثلا این طرح هایی که تو میگی که درست هم هست و طرح های دیگر رو پیدا کرده بودیم کارمون به اینجا نمی رسید ،
شاید هم دلمون رو به کشورهای آمریکای لاتین و دیگران خوش کرده بودیم که بتونند در زمان بحران کمکی به ما بکنند ، غافل از اینکه آمریکا روز به روز به اهدافش نزدیکتر می شد ،
تا اینکه شرایط بدجوری به ضرر ما شد ، و تقریبا مثال ما همون مثال چهل روز شد ، یعنی تو کوتاه مدت کاری رو باید می کردیم ،
اگه می خواستند این اطلاعات رو در این زمان کم در اختیار مردم بذارن خودش تبدیل به بحران می شد ، امیدوارم بفهمی من چی میگم ،
از تو چه پنهان بعضی از سازمان ها هم نیمه آماده باش بودن ، تو این شرایط دولت هم به تنهایی تصمیم گیر نبود ،
حتی برای اینکه از این شرایط خارج بشیم خبر خودکفایی بنزین رو زودتر از خودکفا شدن اعلام کردیم ، فکر نمی کنم بیشتر از این نیاز باشه توضیح بدم ،
فقط سرمد جان اینو بدون ، بخاطر این بود که تو پست قبلیم گفتم انتخاب بین بد و بدتر ...

 

[سرمد حیدری]

سرمد عزیز حرف هات متین ،
تمام حرف هات رو من تمام و کمال می پذیرم ،
همیشه برای انجام کاری راه بهتری وجود داره در این شکی نیست ،
من می خواستم با اون مثال ها ، یه فضای فکری برات درست کنم که بپذیری آدم بعضی وقت ها مجبور میشه علی رقم میل باطنیش کاری رو انجام بده ،
تو مقابل او ضرب العجل چهل روزه ، می گی ماشین کم مصرف وارد می کنم ،
آیا وارد کردن خوردو در حد زیاد که بتونه اون بحران رو مدیریت کنه ، خودش باعث بحران نمیشه ؟
چقدر خودرو می خوای وارد کنی که در عرض چهل روز مصرف بنزین کشور رو به حداقل برسونه ؟
گفتم طرح های تو برای دراز مدت خوبه ، ولی در کوتاه مدت جواب نمیده ،
حالا دوست نداری بدونی چرا من آنقدر رو این مثال ها پافشاری می کنم ؟
بعضی وقت ها تو کشور مسائلی اتفاق می افته که جنبه امنیت ملی پیدا می کنه ،
شاید تو مرحله اول خندت بگیره ولی وقتی اطلاعات بدست اومده رو کنار هم بذاری می بینی تبدیل به یک بحران اقتصادی بزرگ میشه ، که هر کشوری رو می تونه فلج کنه ، بخصوص کشوری تک محصولی مثل ایران رو ،
سرمد جان ، دلیلی نمی بینم که بخوام چیزی رو از تو مخفی کنم ، چرا که نیازی نمی بینم ،
اینکه این مطالب رو از من بپذیری یا نپذیری زیاد مهم نیست ، فقط بخاطر دعوتی که از من کردی و فقط به احترام خودت تا اینجا جلو اومدم ، دیگه بیشتر از این هم ضروری نیست ،
سرمد جان ، من بخاطر سابقه ام که خودت می دونی دوستانی دارم که دست اندر کار امور اجرایی هستند ،
من خبر دارم کشورهای غربی بخصوص آمریکا از چند سال پیش سناریوی بنزین رو دنبال می کردن ،
اگه ما زودتر از اینها مقابله می کردیم و مثلا این طرح هایی که تو میگی که درست هم هست و طرح های دیگر رو پیدا کرده بودیم کارمون به اینجا نمی رسید ،
شاید هم دلمون رو به کشورهای آمریکای لاتین و دیگران خوش کرده بودیم که بتونند در زمان بحران کمکی به ما بکنند ، غافل از اینکه آمریکا روز به روز به اهدافش نزدیکتر می شد ،
تا اینکه شرایط بدجوری به ضرر ما شد ، و تقریبا مثال ما همون مثال چهل روز شد ، یعنی تو کوتاه مدت کاری رو باید می کردیم ،
اگه می خواستند این اطلاعات رو در این زمان کم در اختیار مردم بذارن خودش تبدیل به بحران می شد ، امیدوارم بفهمی من چی میگم ،
از تو چه پنهان بعضی از سازمان ها هم نیمه آماده باش بودن ، تو این شرایط دولت هم به تنهایی تصمیم گیر نبود ،
حتی برای اینکه از این شرایط خارج بشیم خبر خودکفایی بنزین رو زودتر از خودکفا شدن اعلام کردیم ، فکر نمی کنم بیشتر از این نیاز باشه توضیح بدم ،
فقط سرمد جان اینو بدون ، بخاطر این بود که تو پست قبلیم گفتم انتخاب بین بد و بدتر ...

چاکریم سید
این شکلاتی که من گفتم وقتی پیش میاد و به بحران تازه ای دچار میشیم که اینو بخوان همینطوری ادامه بدن.
اگر این طرح برای چند ماه ادامه پیدا بکنه ممکنه نه بتونیم بنزین تولید کنیم و نه مواد پتروشیمی. چیزی که نگران کننده هست اینه.

 

[آقا سید]

چاکریم سید
این شکلاتی که من گفتم وقتی پیش میاد و به بحران تازه ای دچار میشیم که اینو بخوان همینطوری ادامه بدن.
اگر این طرح برای چند ماه ادامه پیدا بکنه ممکنه نه بتونیم بنزین تولید کنیم و نه مواد پتروشیمی. چیزی که نگران کننده هست اینه.

 

[آذرمهر]

چاکریم سید
این شکلاتی که من گفتم وقتی پیش میاد و به بحران تازه ای دچار میشیم که اینو بخوان همینطوری ادامه بدن.
اگر این طرح برای چند ماه ادامه پیدا بکنه ممکنه نه بتونیم بنزین تولید کنیم و نه مواد پتروشیمی. چیزی که نگران کننده هست اینه.

سرمد جون ، این یک راهکار کوتاه مدته ، دولت در کنار این برنامه، تکمیل پروژه های پالایشگاهی بنزین هم تسریع کرده تا به اون مشکلاتی که شما میگی و منطقی هم هست دچار نشیم.
اما در صنعت و ایجاد خطوط تولید یک بحثی هست به نام انعطاف پذیری خطوط برای تغییر تولیدات در مواقع لازم است، قطعا این خصوصیت در صنایع پتروشیمی وجود داره و برای آسیبهای احتمالی به تجهیزات هم راهکارهای وجود داره.

 

[icao]

خوب یا بد
بنزین به ما نمیدن
مجبوریم یه جور حلش کنیم
اینیه راهکار کوتاه مدت بود
سرمد جان شما مگه راه دیگه ای سراق داری برای تولید بنزین در کوتاه مدت؟!

 

[سرمد حیدری]

سرمد جون ، این یک راهکار کوتاه مدته ، دولت در کنار این برنامه، تکمیل پروژه های پالایشگاهی بنزین هم تسریع کرده تا به اون مشکلاتی که شما میگی و منطقی هم هست دچار نشیم.
اما در صنعت و ایجاد خطوط تولید یک بحثی هست به نام انعطاف پذیری خطوط برای تغییر تولیدات در مواقع لازم است، قطعا این خصوصیت در صنایع پتروشیمی وجود داره و برای آسیبهای احتمالی به تجهیزات هم راهکارهای وجود داره.

آذرمهر عزیز
متاسفانه این حرفی که شما میزنید صحیح نیست و برای آسیب های هیچ برنامه ای وجود نداره و اصلا به اینش فکر نکردن.
چون اینو دستور رو یهو دادن به پتروشیمی.
خوشبختانه من خودم اونجا بودن. تا روز قبلش همه چی عادی بود و واحد داشت کار خودش رو میکرد، فرداش که اومدیم یهو مهندس فرآیند اومد گفت که نامه زدن که فقط بنزین تولید کنید. همه شوکه شدیم یهو.
شما اگه از کسانی که اونجا کار میکنند بپرسی بهت میگن چه خبره.
الان 50 روزه که دارن بنزین تولید میکنن.
چه فکری برای تجهیزات کردند؟
چه فکری برای صنایع پتروشیمی کردند؟
چه فکری برای کارخونه هایی کردند که از مواد پتروشیمی استفاده میکنند؟
چه فکری برای پتروشیمی هایی کردند که تعطیل شده؟
چه فکری برای واحد هایی کردند که خوراکشون قطع شده؟
چه فکری برای سرطان زا بودن بنزین کردن؟
آذرمهر عزیز
اگه بری تو این صنایع میبینی که هیچ کاری نکردن. اینا حتی در مورد اینکه این بنزین سرطان زا هست به مردم هشدار ندادن که مردم بیشتر مراقب باشن.

الان 50 روز گذشته
شما میگید کوتاه مدت.
خوب این کوتاه مدت چقدره مگه؟
بعد از این زمان کوتاه میخوان چیکار کنند؟ تا کی این زمان کوتاه ادامه داره؟
یه سری به اینجاها بزنی متوجه میشی که برنامه خاصی وجود نداره. الان فقط میخوان بنزین تولید بکنن. فک میکنن اگه مشکل بنزین حل بشه همه مشکلات حل میشه.
در صورتی که میبنی چنتا مشکل هم بهش اضافه میشه.
اول مشکل فقط بنزین بود ولی بعدا مشکل هم بنزینه و هم چیزای دیگه بهش اضافه میشه.