نتایح جستجو

  1. ق

    معرفی کتابهای مرتبط با برق

    کتاب " طراحی و اجرای تابلوهای برق LOW VOLTAGE " (جدید) مولف : احسان پرهیزگار ناشر: قدیس 298 صفحه قیمت : 25000 تومان شابک: 5-99-6450-600-978 چاپ اول تیراژ: 2000 نسخه سایت : پویان تابلو لینک مستقیم خرید اینترنتی از سایت رایابوک فصل ها: فصل اول : تعرف و نقش تابلو برق فصل دوم : شناخت...
  2. ق

    تفاوت ولت امپر و وات!

    سلام دوست عزیزفکر کن یک وسیله رو میخوای بلند کنی . پتانسیل و نیرویی که بدن شما داره ، ولتاژه. حالا با دست ، وسیله رو بلند میکنی ، یعنی ولتاژ (نیرو) رو اعمال میکنی . فشاری که دستت تحمل میکنه جریانه . و وزن اون وسیله ، توانه یا power که با وات میشناسنش. وات : توان اکتیو و واقعی یک مصرف کننده...
  3. ق

    تعمیر نگهداری

    بازدید و سرویس های عمومی وبسیار بسیار مهم که اغلب نادیده گرفته میشوند : - حتما حتما حتما هر چند ماه یکبار تابلوها ، اتصالات ، شمشها و ترمینالها باید آچار کشی شوند(هرشش ماه).در اثر گرم وسرد شدن ، اتصالات امکان شل شدن دارند.بخصوص بدلیل استفاده از واشرهای فنری نامرغوب در ایران برای اتصالات . کار...
  4. ق

    سوالی که تقریبا جایی به آن پرداخته نشده

    به کمک فرمول زیر(البته برای مسافتهای طولانی مثلا 50 متر به بالا) : A=PL/K.∆U.U منبع : کتاب " طراحی و اجرای تابلوهای برق (LOW VOLTAGE) " تالیف احسان پرهیزگار A : سطح مقطع به mm2 I : جریان مصرف کننده به آمپر L : طول کابل به متر . مثلا 100 متر رادر نظر میگیریم(معمولا طول مسیرهای تا 20-30 متر...
  5. ق

    کاربرد رله ضربه و شاستی رو کسی میدونه؟

    همانطور که دوستان هم اشاره کردند ، رله ضربه ای : با هر بار وصل کردن شستی فشاری (push button)، یکبار کنتاکتهایش عمل میکنند(بصورت پالسی). یعنی در این مدار نیازی به استوپ نیست. با فشردن استارت ، کنتاکتها وصل میشوند و دوباره با فشردن همان شستی استارت ، کنتاکتها قطع میشوند. البته معمولا کاربرد خیلی...
  6. ق

    حفاظت موتور سه فاز

    1- اصلا .مینیاتوری 63 اشتباهه. مینیاتوری نهایتا برای موتورهای تا 22 ک وات مناسب میتونه باشه(اونم با راه اندازی ستاره-مثلث) 2-جریان موتور حدودا برابر 60 آمپره. پس فیوز کند کار در ستاره مثلث باید حدود1.2 تا 1.5 برابر تعیین بشه. یعنی فیوز فشنگی یا مشابه باید 90 آمپر باشه نه 63. نتیجه اخلاقی: یا...
  7. ق

    چرا استپ قبل از استارت در مدار فرمان قرار می گیرد

    در عملکرد کنتاکتور فرقی نداره ولی معمولا قطع کننده ها و محافظ ها را اول مدار قرار میدن تا پس از قطع مدار ، کلیه تجهیزات پایین دست ، بدون برق بشن. مثلا اگه اول مدار باشه ، پس از استوپ کردن ف شستی استارت ، نگهدارنده و غیره بدون برق میشن ولی اگه استوپ بعد از استارت باشه ، همیشه برقداره
  8. ق

    سوختن بوبین کنتاکتور

    در ادامه صحبتهای amir abadi احتمالا نوسانات ولتاژ و فرکانس داره. کنتاکتور یک وسیله جانبی داره که مثل مقاومت میمونه و به بوبین وصل میشهA1A2 . البته اسمشو نمیدونم ولی برای جلوگیری از تاثیر نوسانات و نویز به بوبین هستش. این رو هم امتحان کن و روی بوبین بزار
  9. ق

    یه سوال (فرق بین جریان و ولتاژ)

    فرق بین ولتاژ و جریان فرق بین ولتاژ و جریان سلام دوست عزیز من چند سال پیش همین سوالو داشتم ولی روم نشد.آخرسر از مهندس پرهیزگار که تابلوساز هستش همین سوال رو کردم . فکر کنم بهترین تعبیر باشه . فکر کن یک وسیله رو میخوای بلند کنی . پتانسیل و نیرویی که بدن شما داره ، ولتاژه. حالا با دست ،...
  10. ق

    نقشه های مدار فرمان (کارگاه برق)

    کتاب عالی در مورد طراحی تابلو برق کتاب عالی در مورد طراحی تابلو برق کتاب " طراحی و اجرای تابلوهای برق (LOW VLTAGE) مولف:احسان پرهیزگار ، بهترین کتاب آموزشی مدار فرمان و تمام مباحث حفاظت و سایزینگ در تابلوهای برقه. البته کتابهای مدار فرمان خیلی زیاده ولی همشون ، مثال و تمرینه . ولی در این کتاب...
  11. ق

    تاپیک سوالات قدرتی

    با سلام تستهای روتین و کارکرد فرمان : عملکرد صحیح استارت-استوپ-فشردن دکمه stop بیمتال جهت بازدید صحیح فرمان-دکمه test بیمتال-دکمه test کلید حرارتیmpcb- - (خیلی مهم)اطمینان از شل نبودن پیچ های اتصال ، سرسیم،کابلشو . حتی در تابلوسازیهای قدر هم پیش میاد. تو این مورد تا میتونی پیچ ها رو تست کن که شل...
  12. ق

    تاپیک سوالات قدرتی

    سلام دوست عزیز جریان روی موتور از همه دقیقتره . چون محاسبات با توجه به مقادیر همون موتور بررسی میشه ولی در جداول بصورت عمومی بیان میشه.مثلا مقدار کسینوس فی پیشفرض در یک جدول شاید با جدول دیگری فرق کنه . وحتی ولتاژ نیز امکان داره در یک جدول 380 محاسبه بشه و در جدول دیگری 400. ولی با هر روش،...
  13. ق

    سوال درباره ی توالی فازها در کنترل فاز

    باید مراحلی برای حل مشکلت انجام دادی یکی یکی بگی تا روشنتر بشه . ولی کلا وقتی دوفاز کنترل فاز رو جابجا می کنی ، درموقه وصل برق اصلی ، ناخداگاه دوفاز برق اصلی هم جابجا میشه و کار نمیکنه و یا ژنراتورهم همینطور. بهترین راه اینه که توالی فاز خط اصلی رو با کنترل فاز فیکس کنی و بعد درصورت کار نکردن...
  14. ق

    کنترل فاز یا کنترل بار؟

    با سلام این دو قطعه کارکرد کاملا جدای ازهم دارند.کنترل فاز ، اختلالات ولتاژ و کنترل بار مانند بیمتال ، اضافه بار رو کنترل میکنه و هردو درمدارات باید باشند(البته کنترل فاز در تکفاز کاربرد ندارد) ولی اگر مسر هستید که یکی را انتخاب کنید: کنترل باره - بخصوص درمصارف موتوری چرا: برای اینکه اگر یک...
بالا