طراحی خطوط تولید

tsp.co

عضو جدید
سلام
بنده در هیچ کدام از زمینه های تاسیسات و ماشین آلات نساجی کار نکردم و تا حالا فقط با ماشین آلات معدنی ( از استخراج تا بهره وری و تولیدش) کار کردم. ولی در کل باز هم در زمینه طراحی ماشین آلات بیشتر به درد می خورم. پس اگر صلاح دونستید من برای این کار کاندید میشم. اگر منابع خاصی در این زمینه دارید لطفا معرفی کنید تا شروع کنم.

من يكي دو روز ديگه شماي كلي خط توليد و فرايند مربوطه رو بهتون ميدم تا با ماشن الاتي كه بايد با اونها دست و پنجه نرم كنين اشنا بشين! فرض ما اينه كه يه خط دست دوم درب و داغون داريم و مي خواهيم با اندك اطلاعاتي كه از تجهيراتمون داريم اين خط رو از نو بسازيم!
تا اون موقع بيكار نشينين و عبارت Carbin fiber production line تو اينترنت و يا عبارات مشابه تحقيقاتون رو شروع كنين!
موفق باشين!
 

amz_ir

عضو جدید
سلام
خوب حالا مشخص شد که کار فقط تحقیقاتی هست و جنبه عملی ندارد
بسیار خوب بنده آماده همکاری هستم
و بعنوان شروع پیشنهاد میکنم به جای اینکه دنبال نیرو و افراد مهندس باشیم
اگر صلاح میدانید همان طور که در ابتدای تمامی پروژه ها ابتدا استانداردهای مربوطه را گرد آوری میکنند

ابتدا برای این پروژه استانداردهای مربوطه را گرد آوری کنیم

و سپس بر اساس استانداردها ابزارهای طراحی را شناسائی کنیم

در مرحله سوم نیروهای اشنا به ابزارهای طراحی را گرد آوری کنیم

پیشنهاد بنده این است که چون هزینه تولید الیاف کربن از قیر پائین تر از سایر تکنولوژیها است
الیاف کربن از قیر را دنبال کنیم.

معمولا در ابتدای طراحی هر کارخانه ای اولین کار مطالعه امکان سنجی است
در مرحله دوم گرد آوری انواع تکنولوژیها و شرکتهای دارنده لیسانس است تا بتوان تک تک انها و بازده اقتصادی و سرمایه مورد نیاز را بر آورد کرد.

اکثر مهندسین ابتدا سراغ طراحی میروند در حالی که در عمل طراحی آخرین مرحله است

البته اگر میخواهید اختراع و یا نو آوری در تکنولوژی داشته باشید میتوان مستقیما سراغ طراحی رفت
ولی اگر میخواهید مستقیما به سراغ تولید بروید ابتدا باید روی شرکتهائی که طراحی و طرح خود را به تولید رسانیده اند مطالعه
و یکی از انها را که بازده کارشان و ریسک تکنولوژی شان پائین تر است را انتخاب کنید.

در یک کلام اگر میخواهید اطلاعات علمی تان را بالا ببرید شروع به طراحی کنید
ولی اگر میخواهید وارد عرصه اقتصادی و تولیدی شوید باید شرکتهای دارنده تکنولوژی را شناسائی و کاتالوگ تکنولوژی
و تجهیزات مورد نیاز و فرایند تولید و بازده مورد انتظار و غیره را مطالعه کنید
تا بتوانید یکی از انها را که به دیگران برتری دارد انتخاب کنید.

برای این امر استانداردهای وزارت نفت در زمینه مجتمع های پالایشگاهی و پتروشیمی را گرد آوری و مطالعه کنیم.
و در کل به نظرم نسبت به سایر استانداردها استانداردهای نفت ایران IPS اولویت دارد./

چون توی چند پروژه شمابه بوده ام و مطالعات اولیه مشابه این مسئله انجام داده ایم یک سری پیشنهاداتی دارم:

از نظر ابزارهای طراحی هم فکر میکنم برای مدل سازی پلیمر نرم افزار اسپن پلاس ASPEN بهترین نرم افزار هست
این مجموعه نرم افزاری تمامی ابزارهای لازم برای مدل سازی و شبیه سازی فرایندهای شیمیائی و انتقال حرارت و غیره در اختیار شما قرار میدهند.
بخشی از این مجموعه نرم افزاری به پلیمر و شبیه سازی های فرایندهای پلیمری اختصاص دارد.

برای طراحی هم فکر میکنم یکی از نرم افزارهای زیر را انتخاب کنید بهتر است:

1-
PDMS
2-
AUTODESK PLANT3D

این نرم افزارها به خصوص آخرین نسخه های آنها تخصصی ترین و پیچیده ترین ابزارهای لازم را در اختیار شما برای طراحی یک کارخانه قرار میدهند.
کاتالوگهای تجهیزات و قطعات به همراه مدل سازی سه بعدی و آنالیز و غیره را انجام داده در نهایت نقشه های ساخت را بعنوان خروجی به شما تحویل میدهند.

در مورد نرم افزار مدیریت پروژه هم پیشنهاد میکنم اگر میتوانید یک نرم افزار تحت وب ایجاد کنید تا اعضای تیم به ان دسترسی داشته باشند
اگر نمیتوانید در قالب یک فایل طراحی شده با نرم افزارهای

1-
MS PROJECT
2-
PRIMAVERA

طراحی پروژه را انجام بدهید.

برای شروع به خاطر اینکه ذهنیتی روشن از فرایند داشته باشید پیشنهاد میکنم نرم افزار ویزیو که از مجموعه آفیس هست را تهیه کرده و با ان نمودارها و فرایندهای تولید و غیره را
طراحی کرده و به اشتراک بگذارید تا دیگران درباره آن نظر داده و به مرور زمان تکمیل تر شود.

این تجربه را سال گذشته ما در یک تاپیک با عنوان طراحی یک پالایشگاه انجام دادیم و تا مرحله تهیه طرح توجیهی و حتی تیزر فیلم تبلیغاتی و غیره هم رفتیم.
حتی طرح توجیهی تهیه شده آن را به دست وزیر نفت و مسئولین وزارت نفت هم رسانیدیم تا اجرا شود.

اگر مایل بودید تجربه های ما را در ان زمینه بررسی کنید میتوانید به مباحث انجام شده در تاپیک های زیر مراجعه نمائید:

طراحی پالایشگاه گاز:

http://www.www.www.iran-eng.ir/showthread.php/377619

تشکیل تیم طراحی یک پالایشگاه پیچیده نفت:

http://www.www.www.iran-eng.ir/showthread.php/288019

بررسی یک پالایشگاه و اینکه برای طراحی یک پالایشگاه چه اطلاعاتی نیز داریم؟:

http://www.www.www.iran-eng.ir/showthread.php/310918

با سلام
از اینکه آمادگی خود را برای کار در پروژه اعلام نمودید بسیار متشکریم
از آن جایی که معلوم است شما تجربه ی زیادی در امر راه اندازی و طراحی خطوط تولید و ما باید از شما خیلی استفاده کنیم
بنده هم قبلا اشاره کرده بودم که امکان سنجی و مطالعات اولیه ی کار شاید مهم ترین بخش کار در ابتدا باشد
به قولی یک مهندس کار نکرده اول طراحی می کنه و بعد دنبال مشتری برای کارش میگرده
انشالله که یک طرح خوب تهیه بشه و بر اساس مدیریت پروژه ی مناسب پیش بریم که می تونه جلوی خیلی از دوباره کاری ها و هزینه های اضافی را بگیره
از لحاظ کاری هم بنده خیلی تمایل دارم در بخش طراحی ماشین آلات کار کنم
همانطور که جناب
جینگیلبرت
هم پیشنهاد دارند بهتره مدیر پروژه یک رزومه ی کاری ( حالا فقط مواردی یا نرم افزارهایی که فرد تسلط دارد) از افراد بگیره بعد با توجه به اون وظایف را تقسیم کنیم
ولی در هر صورت تعداد 2 نفر مهندس مکانیک برای این پروژه کم به نظر می رسه
حتی ما می تونیم برای نقشه هامون از افراد تازه وارد شده به دانشگاه هم استفاده کنیم
در مورد سایت کاری هم که فرمودید من شخصا می توانم یک سایت پویا برای این کار به راحتی طراحی کنم
فقط لازم است مدیریت پروژه الگوریتم کاری را در اختیار من بگذارند تا من سایت را سریعا برای ادامه ی کار طراحی کنم
این کار می تونه نظم بسیار خوبی به پروژه بده
در مورد استانداردها هم کاملا حق با جناب جینگلبرت است که اگر ما روی یک سری اصول توافق کنیم سریع تر و راحت تر به هدفمون می رسیم و جلوی خیلی از اختلافات گرفته میشه
منتظر ادامه ی کار هستم
 

tsp.co

عضو جدید
با سلام
از اینکه آمادگی خود را برای کار در پروژه اعلام نمودید بسیار متشکریم
از آن جایی که معلوم است شما تجربه ی زیادی در امر راه اندازی و طراحی خطوط تولید و ما باید از شما خیلی استفاده کنیم
بنده هم قبلا اشاره کرده بودم که امکان سنجی و مطالعات اولیه ی کار شاید مهم ترین بخش کار در ابتدا باشد
به قولی یک مهندس کار نکرده اول طراحی می کنه و بعد دنبال مشتری برای کارش میگرده
انشالله که یک طرح خوب تهیه بشه و بر اساس مدیریت پروژه ی مناسب پیش بریم که می تونه جلوی خیلی از دوباره کاری ها و هزینه های اضافی را بگیره
از لحاظ کاری هم بنده خیلی تمایل دارم در بخش طراحی ماشین آلات کار کنم
همانطور که جناب
جینگیلبرت
هم پیشنهاد دارند بهتره مدیر پروژه یک رزومه ی کاری ( حالا فقط مواردی یا نرم افزارهایی که فرد تسلط دارد) از افراد بگیره بعد با توجه به اون وظایف را تقسیم کنیم
ولی در هر صورت تعداد 2 نفر مهندس مکانیک برای این پروژه کم به نظر می رسه
حتی ما می تونیم برای نقشه هامون از افراد تازه وارد شده به دانشگاه هم استفاده کنیم
در مورد سایت کاری هم که فرمودید من شخصا می توانم یک سایت پویا برای این کار به راحتی طراحی کنم
فقط لازم است مدیریت پروژه الگوریتم کاری را در اختیار من بگذارند تا من سایت را سریعا برای ادامه ی کار طراحی کنم
این کار می تونه نظم بسیار خوبی به پروژه بده
در مورد استانداردها هم کاملا حق با جناب جینگلبرت است که اگر ما روی یک سری اصول توافق کنیم سریع تر و راحت تر به هدفمون می رسیم و جلوی خیلی از اختلافات گرفته میشه
منتظر ادامه ی کار هستم

عجله نكنيد! همه اين مراحل به تدريج طي ميشه!
سايت زير رو مطالعه كنيد! ژاپني ها بزرگترين توليد كننده الياف كربن تو دنيا هستن كه بخش عمده اي از فيبرهاي كربني مورد نياز آميكا رو تامين مي كنن!
تا شما ندونين با چه ماده اي سروكار دارين و خواصش چيه نميشه هيچ چيزي رو براش تعريف كرد! پس از امروز تا دو هفته ديگه سعي كنين از الياف كربن تا مي تونين چيز بدونين!
تا اون وقت هم به ياري خدا تعداد متخصصان تاپيك و علاقه مندان به اون افزايش مي يابد!
http://www.carbonfiber.gr.jp/english/tanso/04.html
خيلي خوب ميشه يكي از دوستان يه گزارش كلي از سايت فوق رو برامون تهيه كنه! اين اولين پروژتون در راه توليد الياف كربني!!!!
 
آخرین ویرایش:

amz_ir

عضو جدید
عجله نكنيد! همه اين مراحل به تدريج طي ميشه!
سايت زير رو مطالعه كنيد! ژاپني ها بزرگترين توليد كننده الياف كربن تو دنيا هستن كه بخش عمده اي از فيبرهاي كربني مورد نياز آميكا رو تامين مي كنن!
تا شما ندونين با چه ماده اي سروكار دارين و خواصش چيه نميشه هيچ چيزي رو براش تعريف كرد! پس از امروز تا دو هفته ديگه سعي كنين از الياف كربن تا مي تونين چيز بدونين!
تا اون وقت هم به ياري خدا تعداد متخصصان تاپيك و علاقه مندان به اون افزايش مي يابد!
http://www.carbonfiber.gr.jp/english/tanso/04.html
خيلي خوب ميشه يكي از دوستان يه گزارش كلي از سايت فوق رو برامون تهيه كنه! اين اولين پروژتون در راه توليد الياف كربني!!!!

با سلام
من رفتم توی سایت
اگر یکی از دوستان موادی این کار را بکنند خیلی بهتره
چون اصطلاحات تخصصی مواد داره
 

جینگیلبرت

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
اجازه بدين با همون PAN به عنوان مواد اوليه كار رو ادامه بديم تا Pitch يا همون قير.دليليش هم خصوصيات ممتاز اليافي هست كه از PAN بدست مي ياد در مقايسه با ساير مواد اوليه!
كار رو فعلا خيلي پيچيده نكنيد! چون اكثر بچه ها آشنايي زيادي با الياف كربن ندارن ابتدا بايد مقدمات كا رو ياد بگيريم و اينكه اصلا الياف كربني چه خصوصياتي دارن بعد هنگامي شروع به طراحي فرايندها و ماشين الات خط توليد سراغ استاندارهاي مدنظر شما ميريم!
همه چيز پله به پله ! و به قول آذريها الهم بير بير!!!!


سلام
راستش با اطلاعاتی که از الیاف کربن دارم قیمت الیاف کربن توی بازار که بیشترشون از چین به ایران میاد از هر کیلو 50 دلار تا هر کیلو 2000 دلار هست
الیاف کربن ارزان قیمت بیشتر بعنوان جایگزین میل گرد در مصالح ساختمانی استفاده میشه
ولی گران قیمتها در هواپیماها و وسایل گران قیمت ورزشی و یا وسایل ضد گلوله و غیره استفاده میشه
خیلی گران قیمتها با گریدهای بهداشتی هم داخل بدن بعنوان جایگزین پلاتین برای شکسته بندی و غیره استفاده میشه
ولی چون PAN هزینه بالائی نیاز داره تا الیاف گران قیمت تولید بکنه بخاطر همین قیر را پیشنهاد دادم
در هر حال شما مدیر هستید و هر چه امر کنید در خدمتیم.


با سلام
از اینکه آمادگی خود را برای کار در پروژه اعلام نمودید بسیار متشکریم
از آن جایی که معلوم است شما تجربه ی زیادی در امر راه اندازی و طراحی خطوط تولید و ما باید از شما خیلی استفاده کنیم
بنده هم قبلا اشاره کرده بودم که امکان سنجی و مطالعات اولیه ی کار شاید مهم ترین بخش کار در ابتدا باشد
به قولی یک مهندس کار نکرده اول طراحی می کنه و بعد دنبال مشتری برای کارش میگرده
انشالله که یک طرح خوب تهیه بشه و بر اساس مدیریت پروژه ی مناسب پیش بریم که می تونه جلوی خیلی از دوباره کاری ها و هزینه های اضافی را بگیره
از لحاظ کاری هم بنده خیلی تمایل دارم در بخش طراحی ماشین آلات کار کنم
همانطور که جناب
جینگیلبرت
هم پیشنهاد دارند بهتره مدیر پروژه یک رزومه ی کاری ( حالا فقط مواردی یا نرم افزارهایی که فرد تسلط دارد) از افراد بگیره بعد با توجه به اون وظایف را تقسیم کنیم
ولی در هر صورت تعداد 2 نفر مهندس مکانیک برای این پروژه کم به نظر می رسه
حتی ما می تونیم برای نقشه هامون از افراد تازه وارد شده به دانشگاه هم استفاده کنیم
در مورد سایت کاری هم که فرمودید من شخصا می توانم یک سایت پویا برای این کار به راحتی طراحی کنم
فقط لازم است مدیریت پروژه الگوریتم کاری را در اختیار من بگذارند تا من سایت را سریعا برای ادامه ی کار طراحی کنم
این کار می تونه نظم بسیار خوبی به پروژه بده
در مورد استانداردها هم کاملا حق با جناب جینگلبرت است که اگر ما روی یک سری اصول توافق کنیم سریع تر و راحت تر به هدفمون می رسیم و جلوی خیلی از اختلافات گرفته میشه
منتظر ادامه ی کار هستم

سلام دوست من از لطف شما سپاسگزارم

1- در مورد سایت نیاز به الگوریتم نیست من یک سری نرم افزارهای مدیریت پروژه اوپن سورس میتوانم پیشنهاد بدهم که فقط روی یک سایت نصب کرده
و تقسیم کار کنید اگر مایل هستید بفرمائید تا معرفی کنم روی یک سایت نصب و راه اندازی کنید.

2- اگر روی طراحی و ساخت ماشین آلات قرار است کار کنیم در این حالت کل پروژه موضوعش عوض میشود و ما میشویم صاحب تکنولوژی و سازنده ماشین آلات
به نظرم این دو موضوع را با هم قاطی نکنیم و به این سوال جواب بدهیم:

الف) آیا ما میخواهیم الیاف کربن تولید کنیم؟

ب) آیا ما میخواهیم ماشین آلات و دستگاههای تولید کننده الیاف کربن را تولید کنیم؟

در مورد اول ما کارخانه الیاف کربن نامیده میشویم
در مورد دوم ما کارخانه ماشین سازی مانند ماشین سازی اراک میشویم که ماشین آلات خط تولید را طراحی و تولید میکند.
اکثر مهندسان این دو مورد را با هم اشتباه میگیرند.

اگر بخواهیم الیاف کربن تولید کنیم و ماشین الات را خریداری کنیم در ان صورت ما نیاز به خرید تکنولوژی و اخذ لیسانس داریم.

اگر بخواهیم ماشین الات تولید الیاف کربن تولید بکنیم در این صورت ما میشویم دارنده لیسانس تولید الیاف کربن و دارنده تکنولوژی

حالت اول اسان تر است یعنی ما پول میدهیم و ماشین الات را خریداری میکنیم و به تولید نظارت میکنیم تا الیاف کربن تولید شود.
حالت دوم مشکل است و در اصطلاح سرمایه گذاران ریسک سرمایه گذاری بالائی دارد و تامین منابع مالی ان بسیار پر هزینه و مشکل است.
و در اکثر موارد باید هزینه هنگفتی از جیب خودمان پرداخت کنیم.
در این حالت احتمال شکست پروژه و از بین رفتن سرمایه وجود دارد زیرا محاسبات روی کاغذ و یا نرم افزار با عمل و نتایج عملی فرق میکند
و با سعی و خطا و تجربه باید به تکنولوژی برسیم.
وقتی یک خط تولید کوچک و یا به قول جناب مدیر یک خط تولید با ماشین الات دست دوم پیدا کردیم و یا یک خط تولید با ظرفیت کوچک را راه اندازی کردیم
ان وقت ان را ثبت میکنیم و بعد از گرفتن سند ثبت اختراع ما در دنیا بعنوان دارنده لیسانس و دارنده تکنولوژی شناخته خواهیم شد که میتوانیم برای متقاضیان
خط تولید را طراحی و ساخته و تحویل بدهیم و یا خط تولید با هر ظرفیتی را برای خودمان طراحی و راه اندازی نمائیم تا برایمان الیاف کربن تولید نماید.

پس باید اول مشخص شود ما میخواهیم تکنولوژی و ماشین الات تولید بکنیم یا میخواهیم الیاف کربن تولید بکنیم؟!




یکی از مهمترین دستاوردهائی که این تاپیک میتواند برای همگی ما داشته باشد رزومه کاری است که برای ما ایجاد میکند تا بتوانیم پروژه های مشابه را خوب تجزیه
تحلیل و مدیریت کنیم.
 

amz_ir

عضو جدید
سلام
راستش با اطلاعاتی که از الیاف کربن دارم قیمت الیاف کربن توی بازار که بیشترشون از چین به ایران میاد از هر کیلو 50 دلار تا هر کیلو 2000 دلار هست
الیاف کربن ارزان قیمت بیشتر بعنوان جایگزین میل گرد در مصالح ساختمانی استفاده میشه
ولی گران قیمتها در هواپیماها و وسایل گران قیمت ورزشی و یا وسایل ضد گلوله و غیره استفاده میشه
خیلی گران قیمتها با گریدهای بهداشتی هم داخل بدن بعنوان جایگزین پلاتین برای شکسته بندی و غیره استفاده میشه
ولی چون PAN هزینه بالائی نیاز داره تا الیاف گران قیمت تولید بکنه بخاطر همین قیر را پیشنهاد دادم
در هر حال شما مدیر هستید و هر چه امر کنید در خدمتیم.




سلام دوست من از لطف شما سپاسگزارم

1- در مورد سایت نیاز به الگوریتم نیست من یک سری نرم افزارهای مدیریت پروژه اوپن سورس میتوانم پیشنهاد بدهم که فقط روی یک سایت نصب کرده
و تقسیم کار کنید اگر مایل هستید بفرمائید تا معرفی کنم روی یک سایت نصب و راه اندازی کنید.

2- اگر روی طراحی و ساخت ماشین آلات قرار است کار کنیم در این حالت کل پروژه موضوعش عوض میشود و ما میشویم صاحب تکنولوژی و سازنده ماشین آلات
به نظرم این دو موضوع را با هم قاطی نکنیم و به این سوال جواب بدهیم:

الف) آیا ما میخواهیم الیاف کربن تولید کنیم؟

ب) آیا ما میخواهیم ماشین آلات و دستگاههای تولید کننده الیاف کربن را تولید کنیم؟

در مورد اول ما کارخانه الیاف کربن نامیده میشویم
در مورد دوم ما کارخانه ماشین سازی مانند ماشین سازی اراک میشویم که ماشین آلات خط تولید را طراحی و تولید میکند.
اکثر مهندسان این دو مورد را با هم اشتباه میگیرند.

اگر بخواهیم الیاف کربن تولید کنیم و ماشین الات را خریداری کنیم در ان صورت ما نیاز به خرید تکنولوژی و اخذ لیسانس داریم.

اگر بخواهیم ماشین الات تولید الیاف کربن تولید بکنیم در این صورت ما میشویم دارنده لیسانس تولید الیاف کربن و دارنده تکنولوژی

حالت اول اسان تر است یعنی ما پول میدهیم و ماشین الات را خریداری میکنیم و به تولید نظارت میکنیم تا الیاف کربن تولید شود.
حالت دوم مشکل است و در اصطلاح سرمایه گذاران ریسک سرمایه گذاری بالائی دارد و تامین منابع مالی ان بسیار پر هزینه و مشکل است.
و در اکثر موارد باید هزینه هنگفتی از جیب خودمان پرداخت کنیم.
در این حالت احتمال شکست پروژه و از بین رفتن سرمایه وجود دارد زیرا محاسبات روی کاغذ و یا نرم افزار با عمل و نتایج عملی فرق میکند
و با سعی و خطا و تجربه باید به تکنولوژی برسیم.
وقتی یک خط تولید کوچک و یا به قول جناب مدیر یک خط تولید با ماشین الات دست دوم پیدا کردیم و یا یک خط تولید با ظرفیت کوچک را راه اندازی کردیم
ان وقت ان را ثبت میکنیم و بعد از گرفتن سند ثبت اختراع ما در دنیا بعنوان دارنده لیسانس و دارنده تکنولوژی شناخته خواهیم شد که میتوانیم برای متقاضیان
خط تولید را طراحی و ساخته و تحویل بدهیم و یا خط تولید با هر ظرفیتی را برای خودمان طراحی و راه اندازی نمائیم تا برایمان الیاف کربن تولید نماید.

پس باید اول مشخص شود ما میخواهیم تکنولوژی و ماشین الات تولید بکنیم یا میخواهیم الیاف کربن تولید بکنیم؟!




یکی از مهمترین دستاوردهائی که این تاپیک میتواند برای همگی ما داشته باشد رزومه کاری است که برای ما ایجاد میکند تا بتوانیم پروژه های مشابه را خوب تجزیه
تحلیل و مدیریت کنیم.

در مورد سایت که منتظر تصمیم مدیر محترم می مونیم
در مورد راه اندازی خط و یا طراحی خط هم نظر من روی طراحی خط هست
چون مشکل ما در ایران عمدتا نداشتن تکنولوژی است
با تشکر
 

جینگیلبرت

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
در مورد سایت که منتظر تصمیم مدیر محترم می مونیم
در مورد راه اندازی خط و یا طراحی خط هم نظر من روی طراحی خط هست
چون مشکل ما در ایران عمدتا نداشتن تکنولوژی است
با تشکر

خدا به دادمون برسه کار خیلی سختی را انتخاب کردین ولی خوب من هستم
تا اونجائی که بتونم در خدمتم.

اگر بحث طراحی ماشین آلات مطرح بشه یک تیم ده بیست نفره به سختی بتونند کار را انجام بدهند.

توی این حالت باید چند تیم داشته باشیم.

1- تیم مهندسی پلیمر برای طراحی خط پلیمریزاسیون

2- تیم مهندسی شیمی برای طراحی فرایندهای شیمیائی و انتقال حرارت احتمالا دیگ بخار و غیره ....

3- تیم مهندسی مکانیک برای طراحی و محاسبات ماشین آلات ترجیحا گرایش طراحی جامدات البته برای طراحی فرایندهای پلیمریزاسیون نیاز به گرایش سیالات هم خواهد بود.

4- تیم مهندسی صنایع برای طراحی کلی خط تولید و محاسبات چیدمان و مکان یابی و جانمائی ماشین آلات و غیره...

5- تیم مهندسی الکترونیک برای طراحی ابزار دقیق و بخشهای کنترل و اتوماسیون میکرو کنترلرها و غیره ...

6- تیم مهندسی کامپیوتر برای طراحی نرم افزارهای مورد نیاز مانند بانک اطلاعاتی و سیستم DCS شبکه کنترل توزیع شده

البته بخشهای زیادی نیاز خواهد بود که شاید در بالا نیامده باشد مانند طراحی واحدهای آف سایت که به صورت مستقیم در خط تولید نیاز نیست ولی به صورت غیر مستقیم نیاز است
مانند مخازن آب برای کارکنان، لوله کشی آب و برق و گاز ساختمانهای اداری و رفاهی و غیره ....

در ضمن به دلیل کاهش هزینه ها و افزایش راندمان خط تولید و استفاده از تسهیلات دولتی در زمینه کاهش مصرف انرژی پیشنهاد میکنم در بخشی از مجتمع
یک نیروگاه تولید برق و حرارت همزمان هم در نظر بگیرید که به مهندسین برق گرایش برق قدرت مربوط میشود.
در اصطلاح به این تکنولوژی CHP گفته میشود که برق تولید در مجتمع استفاده شده و مازاد ان به دولت فروخته میشود
و حرارت تولیدی در مجتمع برای تولید بخار دیگهای بخار مورد استفاده قرار میگیرد.

موفق باشید.
 

bahrami1678

عضو جدید
خدا به دادمون برسه کار خیلی سختی را انتخاب کردین ولی خوب من هستم
تا اونجائی که بتونم در خدمتم.

اگر بحث طراحی ماشین آلات مطرح بشه یک تیم ده بیست نفره به سختی بتونند کار را انجام بدهند.

توی این حالت باید چند تیم داشته باشیم.

1- تیم مهندسی پلیمر برای طراحی خط پلیمریزاسیون

2- تیم مهندسی شیمی برای طراحی فرایندهای شیمیائی و انتقال حرارت احتمالا دیگ بخار و غیره ....

3- تیم مهندسی مکانیک برای طراحی و محاسبات ماشین آلات ترجیحا گرایش طراحی جامدات البته برای طراحی فرایندهای پلیمریزاسیون نیاز به گرایش سیالات هم خواهد بود.

4- تیم مهندسی صنایع برای طراحی کلی خط تولید و محاسبات چیدمان و مکان یابی و جانمائی ماشین آلات و غیره...

5- تیم مهندسی الکترونیک برای طراحی ابزار دقیق و بخشهای کنترل و اتوماسیون میکرو کنترلرها و غیره ...

6- تیم مهندسی کامپیوتر برای طراحی نرم افزارهای مورد نیاز مانند بانک اطلاعاتی و سیستم DCS شبکه کنترل توزیع شده

البته بخشهای زیادی نیاز خواهد بود که شاید در بالا نیامده باشد مانند طراحی واحدهای آف سایت که به صورت مستقیم در خط تولید نیاز نیست ولی به صورت غیر مستقیم نیاز است
مانند مخازن آب برای کارکنان، لوله کشی آب و برق و گاز ساختمانهای اداری و رفاهی و غیره ....

در ضمن به دلیل کاهش هزینه ها و افزایش راندمان خط تولید و استفاده از تسهیلات دولتی در زمینه کاهش مصرف انرژی پیشنهاد میکنم در بخشی از مجتمع
یک نیروگاه تولید برق و حرارت همزمان هم در نظر بگیرید که به مهندسین برق گرایش برق قدرت مربوط میشود.
در اصطلاح به این تکنولوژی CHP گفته میشود که برق تولید در مجتمع استفاده شده و مازاد ان به دولت فروخته میشود
و حرارت تولیدی در مجتمع برای تولید بخار دیگهای بخار مورد استفاده قرار میگیرد.

موفق باشید.

با سلام
دوست من تمام ارسال های شما رو خوندم. چه در این تاپیک و چه در تاپیک هایی که معرفی کردید
متاسفانه شما اشتباه گرفتید و از همون اول دنبال سود و حساب ریالی و ارزی هستید. این کار البته بد نیست و شاید هدف نهایی تک تک ما باشه ولی فعلا در این مرحله از پروژه ای که کار تحقیقاتی معرفی شده ، زوده که راجع بهش حرفی به میون بیاد
ما دنبال طراحی ( و در آینده ساخت ) خط تولیدی هستیم که کربن بهمون بده. مثل اینکه ما میخوایم الیاف کربن تولید کنیم منتهی با دستگاههایی که خودمون طراحیش کردیم و ساختیم
پس اول : شناسایی هدف و محصول تولید که همون الیاف کربن باشه در تمام جنبه ها ( فنی ، کارایی ، بازار فروش و ... )
دوم : تعریف دقیق مراحل مطالعاتی و طراحی
سوم : تقسیم وظایف با توجه به بند فوق
چهارم : انجام وظایف محوله
پنجم : گردهم آوری کارهای انجام شده
ششم : تحلیل نتایج
و بعد اگر درباره ساخت و فروش و ... به اجماع نظر رسیدیم درباره اونها بحث میکنیم
بلند پرواز باش ، پس از آنکه بال پرواز گشودی
 

bahrami1678

عضو جدید
سلام دوست من
من معذرت میخوام. مثل اینکه سوء تفاهم شده.یا سوء برداشت
من قصد توهین نداشتم خدای نکرده. از نظر اقتصادی کااملا حق با شماست.من منظورم این بود که در اینجا و در این تاپیک که جایی برای افزایش تجربه و همفکریه بهتره این بحث در اولویت آخر باشه تا دوستان و مخصوصا دانشجویان فکر نکنن ما فقط دنبال سودیم
من تا حالا 3 تا شرکت ثبت کردم و طرح نوشتم و بانک صنعت و معدن رفتم و هزارتا دردسر های دیگه که شما بهتر از من میدونید و هر 3 بار هم عین حرفای شما برام اتفاق افتاده. تمام سرمایه ای هم که داشتم به باد رفته و الان برای یک کارخانه دارم بیگاری میکنم تا بدهی هایی که در راستای اشتباهاتم بالا اوردم رو کم کم پس بدم.
پس به نوعی هم دردیم. من بازهم معذرت میخوام. قصد توهین نداشتم. راستی من هم مثل شما ترک هستم. شاید تبریز اومدنی باهاتون تماس گرفتم و از نزدیک دیدمتون
اگر خواستید شمارتونو واسم ایمیل کنید
 

جینگیلبرت

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
سلام دوست من
من معذرت میخوام. مثل اینکه سوء تفاهم شده.یا سوء برداشت
من قصد توهین نداشتم خدای نکرده. از نظر اقتصادی کااملا حق با شماست.من منظورم این بود که در اینجا و در این تاپیک که جایی برای افزایش تجربه و همفکریه بهتره این بحث در اولویت آخر باشه تا دوستان و مخصوصا دانشجویان فکر نکنن ما فقط دنبال سودیم
من تا حالا 3 تا شرکت ثبت کردم و طرح نوشتم و بانک صنعت و معدن رفتم و هزارتا دردسر های دیگه که شما بهتر از من میدونید و هر 3 بار هم عین حرفای شما برام اتفاق افتاده. تمام سرمایه ای هم که داشتم به باد رفته و الان برای یک کارخانه دارم بیگاری میکنم تا بدهی هایی که در راستای اشتباهاتم بالا اوردم رو کم کم پس بدم.
پس به نوعی هم دردیم. من بازهم معذرت میخوام. قصد توهین نداشتم. راستی من هم مثل شما ترک هستم. شاید تبریز اومدنی باهاتون تماس گرفتم و از نزدیک دیدمتون
اگر خواستید شمارتونو واسم ایمیل کنید

سلام
شما احتمالا چیزهائی درباره من از این و آن شنیده اید یا از نوشتارم برداشت کرده اید که احتمالا اشتباه است
من مانند شما تا حالا از بانک صنعت و معدن وام نگرفته ام

یکی از علتهائی که زیاد روی بحث اقتصاد تاکید دارم به فکر سود و پول و غیره نیست
بلکه صرف طراحی باعث ایجاد روحیه اعتماد به نفس کاذب در مهندس میشود
و به فکر اجرای طرح می افتد و در نهایت مشکلاتی پیش می آید که اکنون شما دارید.
من صدها مهندس و غیر مهندس میشناسم که مانند شما هستند.
فقط در یکی از شهرک های صنعتی ایران بیش از 300 کارخانه میشناسم که به خاطر همین مسائل بعد از احداث تعطیل شده اند
از دوستان و اشنایان و فامیل افرادی سراغ دارم که مانند شما هستند و روز به روز ربای بانکها بیشتر بر زندگی شان فشار می آورد.
و وقتی میبینمشان واقعا دلم برایشان میسوزد

ولی در کشورهای پیشرفته حتی با وجود بحران اقتصادی چنین چیزی وجود ندارد.
و کارخانجات با روشهای اقتصادی گوناگون خودشان را اصلاح میکنند.
در هم ادغام میشوند و به فعالیت خود ادامه میدهند.
حتی آنها که ورشکست میشوند نیز کاملا تعطیل نمیشوند بلکه به زیر قیمت فروخته میشوند تا شرکت دیگری انها را خریداری کرده به کار بیاندازد.

چگونه است که چینیهائی که از نظر هوش بسیار پائین تر از ایرانیها هستند بدون مشکل سالهاست تولید میکنند
ولی ایرانیهای باهوش دومین کشور نفتی جهان که اقتصادی در حال توسعه دارند و پتانسیل رشد بیشتر از چین بخش عمده صنایع شان مشکل دارد؟

من بیش از ده سال در کنار مسائل مهندسی در مسائل اقتصادی بوده ام و تمامی مباحث ان را مطالعه کرده ام
و میدانم که مشکل از عدم آشنائی با مباحث اقتصادی است.
تا زمانی که طراح کارخانه نتواند به خود یا به کارفرما طرح اقتصادی مالی ارائه بدهد بهترین طراحی های مهندسی با مشکل و شکست مواجه خواهد شد.

من همیشه به افرادی که برای سرمایه گذاری از من مشاوره میگیرند میگویم که اگر حتی نمیخواهی وام بگیری و توی جیبت پول داری
باز هم باید برای خود طرح توجیه اقتصادی و مالی بنویسی زیرا میخواهی سرمایه زندگی ات و پولت و جانت و عمر خود را سرمایه گذاری کنی
که اگر اشتباه حرکت کنی قابل جبران نخواهد بود.

انسانی که در مسیر طرح صنعتی بخواهد چشم بسته قدم بگذارد در حقیقت زندگی اش را قمار کرده است.
مهندسی که نتواند به خریدار ماشین آلاتی که طراحی کرده از مزایای اقتصادی تکنولوژی اش دفاع کند نخواهد توانست طراحی های روی کاغذ را به عمل برساند.

یک مثال برایتان می آورم:

هفته گذشته یک سرمایه گذار از من درخواست کرد که برایش طرح یک کارخانه سیمان را در بیاورم
بعد از بررسی تکنولوژی های کشورهای مختلف از آلمان و آمریکا و چین و هند و غیره...
یک شرکت چینی برای طراحی ماشین آلات خود متن زیر را بعنوان دفاع برایم فرستاد:
=======


Rotary kiln is the main equipment for sintering cement clinker in cement plant .The rotary kilns produced by our company can be divided into dry process and wet process.They can also be used for chemical industry,metallurgy industry and etc.Through technical renovations,the rotary kiln sintering system equipment made by our company has adopted high measuring precession plunger pump,variable speed adjusted valve,contact graphite block air seal and other national advanced technologies.In order to raise up automation degree,indurstrial TV has been used at the kiln head for monitoring of kiln,analog fluorescent screen has been used for display of process flow;infrared scanning system has been adopted for sintering zone to directly reflect the burning conditions on the computer.With the use of these new technologies,it is directly in vision ,convienent in operation and reliable in use.

Therefore,the rmalcondition can be raised.Compared to been raised 3-5% up,production has been increased 5-10% and heat consumption has been reduced 15% down

================


همان طور که در متن بالا شرکت سازنده ماشبن آلات چینی نوشته است یکی از مهمترین دلایلی که تکنولوژی خود را به امریکا و اروپا برتری دانسته اند
افزایش تولید تا سقف ده درصد و کاهش مصرف سوخت تا سقف پانزده درصد است.

اینها برای اینکه بتوانند مشتری را قانع کنند ابتدا میروند تکنولوژیهای مختلف را بررسی میکنند
و مصرف سوخت و راندمان تولید شرکتهای آمریکائی و اروپائی را در می آورند
و سپس می آیند روی تکنولوژی که از نظر اقتصادی دارای کاهش مصرف سوخت
و افزایش راندمان تولید باشد مطالعه میکنند و در نهایت این نکات فنی را در قالب اقتصادی به مشتری توضیح میدهند.

یک حدیثی در اسلام داریم که دقیقا نمیدانم از کدام یک از معصومین است که میفرماید: الفقه ثم المکاسب
ابتدا احکام تجارت را فرا بگیرید سپس کسب و کار کنید.

اینجا نیز نظر شخصی بنده این است که یک مهندس همان طور که در دانشگاه درسی با نام طرح و اقتصاد دارد
باید به مباحث اقتصادی آشنائی داشته باشد.

اگر شما که به قول خودتان چندین طرح را شروع کردید میرفتید اقتصاد یاد میگرفتید و یا در اسان ترین شرایط مبلغی از قیمت خرید ماشین آلات را بیشتر میگرفتید
و با مثلا 10 درصد قیمت ماشین آلات چند مشاور در زمینه حسابداری و مالی و بازاریابی و حقوقی و غیره میگرفتید تا دائم کنار شما باشند
به شما قول میدهم که امروز چندین میلیارد سرمایه داشتید و الان ماشینهای آخرین مدل سوار میشدید
و نمیگفتید که دارید به کارخانجات بیگاری میکنید.

با اطمینان خدمت شما میتوانم عرض کنم که سه بار که شرکت زدید طرح نوشتید و سراغ بانک رفتید و دچار مشکلات شدید
اگر کمی در طرحتان مباحث اقتصادی و مالی را قویتر و بهتر مطالعه میکردید الان میلیاردر بودید.
و عرض میکنم که اگر همین امروز شروع کنید یک طرحی جدید بنویسید اگر مباحث اقتصادی ان را خوب در بیاورید
در کمتر از شش ماه میتوانید به اندازه کل عمر یک هزار مهندس ثروت جمع کنید.

برایتان مثالی میزنم:
وقتی همین کارخانه سیمان را مطالعه میکردم متوجه شدم که یک کارخانه دست دوم سیمان در آلمان قیمتش 40 میلیون یورو است
شرکت فروشنده المانی گفت که اگر بخواهد تجهیزات ان نوسازی شود قیمت آن میشود 60 میلیون یورو
و اگر دم در کارخانه خریدار حمل و نصب و راه اندازی و گارانتی شود قیمت ان 130 میلیون یورو خواهد شد.
با یک حساب سر انگشتی متوجه شدم که اگر یک فردی بتواند ان کارخانه سیمان دست دوم را به قیمت 40 میلیون یورو بخرد و
ان را نوسازی کرده و به مشتری نصب و راه اندازی و تحویل بدهد
چنین مهندسی حد اقل 200 میلیارد تومان دستمزد خواهد داشت.
که این کار بسیار اسان تر از ساخت ماشین آلات است.

ولی این بحث وقتی جالب شد که در محاسبات متوجه شدم ماشین آلات نو و تکنولوژی شرکت چینی بسیار ارزانتر از ماشین آلات دست دوم شرکت آلمانی تمام میشود.
در حالی که توجیه اقتصادی شرکت چینی بیشتر است ولی توجیه اقتصادی شرکت المانی ممکن است از نظر مصرف سوخت و هزینه های تولید و غیره بیشتر از
چینی باشد.

بگذریم که ان مشتری جدی نبود تا قرارداد ببندد و فقط از روی بیکاری مشاوره میخواست
ولی میتوان خیلی کارها انجام داد به شرطی که از نظر اقتصادی حساب شده حرکت کنیم.

حتما شنیده اید که در اسلام میگویند : نا امیدی بزرگترین گناه کبیره است


باز هم اکیدا توصیه میکنم که اگر ماشین الاتی میخواهید طراحی کنید به مباحث اقتصادی ان توجه کنید
وقتی با زحمت زیاد یک خط را طراحی کردید ممکن است یک مهندس بیاید خط تولید شما را بررسی و بهینه سازی کرده و
تکنولوژی بهتر از شما را به نام خودش ثبت کرده و بازار را به دست بگیرد ان وقت است که تمامی زحمات طراحی شما برباد خواهد رفت
این یعنی که اگر به مباحث اقتصادی توجه نکنید ممکن است طراحی تان به مفت به دست مهندسی بیافتد که نتیجه دسترنج شما را
با یک دستکاری و بهینه سازی به چنگ بیاورد.
هر چقدر تکنولوژی را مخفی کنید باز امکان کپی وجود دارد
اما اگر به مباحث اقتصادی مسلط باشید بدترین تکنولوژی داشته باشید باز هم میتوانید از بهترین تکنولوژی موفق تر خواهید بود
همان طور که شرکتهای آلمانی ماشن آلات دست دوم و قدیمی و از کار افتاده را از تکنولوژی پیشرفته و ماشین الات نو چینی بهتر میتوانند بفروشند
زیرا که به طرح اقتصادی و مالی تسلط بیشتری دارند.

این مباحث فنی نیستند ولی برای یک مهندس لازم و ضروری است تا بتواند در طراحی اش موفق باشد
این مباحث را به قیمت بسیار زیادی از افراد مختلف خریداری کرده ام که به رایگان در اختیار شما قرار میدهم
 
آخرین ویرایش:

جینگیلبرت

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
از سال 81 الی 83 امکان سنجی طرحهای ذیل توسط دفتر توسعه صنایع پایین دستی انجام شده است و اطلاعات آن به طور کامل در دفتر موجود است .در اینجا می توانیدچکیده طرحها را با Click بر روی عنوان طرح مشاهده کنید
عنوان طــــرح

الياف كربن

http://pdid.nipc.net/tarh/112.pdf

منبع:
شرکت ملی نفت
دفتر توسعه صنایع پائین دستی پتروشیمی
http://pdid.nipc.net/tarh.php

=========
 

پیوست ها

  • الیاف کربن.pdf
    83.4 کیلوبایت · بازدیدها: 0

amz_ir

عضو جدید
سلام
شما احتمالا چیزهائی درباره من از این و آن شنیده اید یا از نوشتارم برداشت کرده اید که احتمالا اشتباه است
من مانند شما تا حالا از بانک صنعت و معدن وام نگرفته ام

یکی از علتهائی که زیاد روی بحث اقتصاد تاکید دارم به فکر سود و پول و غیره نیست
بلکه صرف طراحی باعث ایجاد روحیه اعتماد به نفس کاذب در مهندس میشود
و به فکر اجرای طرح می افتد و در نهایت مشکلاتی پیش می آید که اکنون شما دارید.
من صدها مهندس و غیر مهندس میشناسم که مانند شما هستند.
فقط در یکی از شهرک های صنعتی ایران بیش از 300 کارخانه میشناسم که به خاطر همین مسائل بعد از احداث تعطیل شده اند
از دوستان و اشنایان و فامیل افرادی سراغ دارم که مانند شما هستند و روز به روز ربای بانکها بیشتر بر زندگی شان فشار می آورد.
و وقتی میبینمشان واقعا دلم برایشان میسوزد

ولی در کشورهای پیشرفته حتی با وجود بحران اقتصادی چنین چیزی وجود ندارد.
و کارخانجات با روشهای اقتصادی گوناگون خودشان را اصلاح میکنند.
در هم ادغام میشوند و به فعالیت خود ادامه میدهند.
حتی آنها که ورشکست میشوند نیز کاملا تعطیل نمیشوند بلکه به زیر قیمت فروخته میشوند تا شرکت دیگری انها را خریداری کرده به کار بیاندازد.

چگونه است که چینیهائی که از نظر هوش بسیار پائین تر از ایرانیها هستند بدون مشکل سالهاست تولید میکنند
ولی ایرانیهای باهوش دومین کشور نفتی جهان که اقتصادی در حال توسعه دارند و پتانسیل رشد بیشتر از چین بخش عمده صنایع شان مشکل دارد؟

من بیش از ده سال در کنار مسائل مهندسی در مسائل اقتصادی بوده ام و تمامی مباحث ان را مطالعه کرده ام
و میدانم که مشکل از عدم آشنائی با مباحث اقتصادی است.
تا زمانی که طراح کارخانه نتواند به خود یا به کارفرما طرح اقتصادی مالی ارائه بدهد بهترین طراحی های مهندسی با مشکل و شکست مواجه خواهد شد.

من همیشه به افرادی که برای سرمایه گذاری از من مشاوره میگیرند میگویم که اگر حتی نمیخواهی وام بگیری و توی جیبت پول داری
باز هم باید برای خود طرح توجیه اقتصادی و مالی بنویسی زیرا میخواهی سرمایه زندگی ات و پولت و جانت و عمر خود را سرمایه گذاری کنی
که اگر اشتباه حرکت کنی قابل جبران نخواهد بود.

انسانی که در مسیر طرح صنعتی بخواهد چشم بسته قدم بگذارد در حقیقت زندگی اش را قمار کرده است.
مهندسی که نتواند به خریدار ماشین آلاتی که طراحی کرده از مزایای اقتصادی تکنولوژی اش دفاع کند نخواهد توانست طراحی های روی کاغذ را به عمل برساند.

یک مثال برایتان می آورم:

هفته گذشته یک سرمایه گذار از من درخواست کرد که برایش طرح یک کارخانه سیمان را در بیاورم
بعد از بررسی تکنولوژی های کشورهای مختلف از آلمان و آمریکا و چین و هند و غیره...
یک شرکت چینی برای طراحی ماشین آلات خود متن زیر را بعنوان دفاع برایم فرستاد:
=======


Rotary kiln is the main equipment for sintering cement clinker in cement plant .The rotary kilns produced by our company can be divided into dry process and wet process.They can also be used for chemical industry,metallurgy industry and etc.Through technical renovations,the rotary kiln sintering system equipment made by our company has adopted high measuring precession plunger pump,variable speed adjusted valve,contact graphite block air seal and other national advanced technologies.In order to raise up automation degree,indurstrial TV has been used at the kiln head for monitoring of kiln,analog fluorescent screen has been used for display of process flow;infrared scanning system has been adopted for sintering zone to directly reflect the burning conditions on the computer.With the use of these new technologies,it is directly in vision ,convienent in operation and reliable in use.

Therefore,the rmalcondition can be raised.Compared to been raised 3-5% up,production has been increased 5-10% and heat consumption has been reduced 15% down

================


همان طور که در متن بالا شرکت سازنده ماشبن آلات چینی نوشته است یکی از مهمترین دلایلی که تکنولوژی خود را به امریکا و اروپا برتری دانسته اند
افزایش تولید تا سقف ده درصد و کاهش مصرف سوخت تا سقف پانزده درصد است.

اینها برای اینکه بتوانند مشتری را قانع کنند ابتدا میروند تکنولوژیهای مختلف را بررسی میکنند
و مصرف سوخت و راندمان تولید شرکتهای آمریکائی و اروپائی را در می آورند
و سپس می آیند روی تکنولوژی که از نظر اقتصادی دارای کاهش مصرف سوخت
و افزایش راندمان تولید باشد مطالعه میکنند و در نهایت این نکات فنی را در قالب اقتصادی به مشتری توضیح میدهند.

یک حدیثی در اسلام داریم که دقیقا نمیدانم از کدام یک از معصومین است که میفرماید: الفقه ثم المکاسب
ابتدا احکام تجارت را فرا بگیرید سپس کسب و کار کنید.

اینجا نیز نظر شخصی بنده این است که یک مهندس همان طور که در دانشگاه درسی با نام طرح و اقتصاد دارد
باید به مباحث اقتصادی آشنائی داشته باشد.

اگر شما که به قول خودتان چندین طرح را شروع کردید میرفتید اقتصاد یاد میگرفتید و یا در اسان ترین شرایط مبلغی از قیمت خرید ماشین آلات را بیشتر میگرفتید
و با مثلا 10 درصد قیمت ماشین آلات چند مشاور در زمینه حسابداری و مالی و بازاریابی و حقوقی و غیره میگرفتید تا دائم کنار شما باشند
به شما قول میدهم که امروز چندین میلیارد سرمایه داشتید و الان ماشینهای آخرین مدل سوار میشدید
و نمیگفتید که دارید به کارخانجات بیگاری میکنید.

با اطمینان خدمت شما میتوانم عرض کنم که سه بار که شرکت زدید طرح نوشتید و سراغ بانک رفتید و دچار مشکلات شدید
اگر کمی در طرحتان مباحث اقتصادی و مالی را قویتر و بهتر مطالعه میکردید الان میلیاردر بودید.
و عرض میکنم که اگر همین امروز شروع کنید یک طرحی جدید بنویسید اگر مباحث اقتصادی ان را خوب در بیاورید
در کمتر از شش ماه میتوانید به اندازه کل عمر یک هزار مهندس ثروت جمع کنید.

برایتان مثالی میزنم:
وقتی همین کارخانه سیمان را مطالعه میکردم متوجه شدم که یک کارخانه دست دوم سیمان در آلمان قیمتش 40 میلیون یورو است
شرکت فروشنده المانی گفت که اگر بخواهد تجهیزات ان نوسازی شود قیمت آن میشود 60 میلیون یورو
و اگر دم در کارخانه خریدار حمل و نصب و راه اندازی و گارانتی شود قیمت ان 130 میلیون یورو خواهد شد.
با یک حساب سر انگشتی متوجه شدم که اگر یک فردی بتواند ان کارخانه سیمان دست دوم را به قیمت 40 میلیون یورو بخرد و
ان را نوسازی کرده و به مشتری نصب و راه اندازی و تحویل بدهد
چنین مهندسی حد اقل 200 میلیارد تومان دستمزد خواهد داشت.
که این کار بسیار اسان تر از ساخت ماشین آلات است.

ولی این بحث وقتی جالب شد که در محاسبات متوجه شدم ماشین آلات نو و تکنولوژی شرکت چینی بسیار ارزانتر از ماشین آلات دست دوم شرکت آلمانی تمام میشود.
در حالی که توجیه اقتصادی شرکت چینی بیشتر است ولی توجیه اقتصادی شرکت المانی ممکن است از نظر مصرف سوخت و هزینه های تولید و غیره بیشتر از
چینی باشد.

بگذریم که ان مشتری جدی نبود تا قرارداد ببندد و فقط از روی بیکاری مشاوره میخواست
ولی میتوان خیلی کارها انجام داد به شرطی که از نظر اقتصادی حساب شده حرکت کنیم.

حتما شنیده اید که در اسلام میگویند : نا امیدی بزرگترین گناه کبیره است


باز هم اکیدا توصیه میکنم که اگر ماشین الاتی میخواهید طراحی کنید به مباحث اقتصادی ان توجه کنید
وقتی با زحمت زیاد یک خط را طراحی کردید ممکن است یک مهندس بیاید خط تولید شما را بررسی و بهینه سازی کرده و
تکنولوژی بهتر از شما را به نام خودش ثبت کرده و بازار را به دست بگیرد ان وقت است که تمامی زحمات طراحی شما برباد خواهد رفت
این یعنی که اگر به مباحث اقتصادی توجه نکنید ممکن است طراحی تان به مفت به دست مهندسی بیافتد که نتیجه دسترنج شما را
با یک دستکاری و بهینه سازی به چنگ بیاورد.
هر چقدر تکنولوژی را مخفی کنید باز امکان کپی وجود دارد
اما اگر به مباحث اقتصادی مسلط باشید بدترین تکنولوژی داشته باشید باز هم میتوانید از بهترین تکنولوژی موفق تر خواهید بود
همان طور که شرکتهای آلمانی ماشن آلات دست دوم و قدیمی و از کار افتاده را از تکنولوژی پیشرفته و ماشین الات نو چینی بهتر میتوانند بفروشند
زیرا که به طرح اقتصادی و مالی تسلط بیشتری دارند.

این مباحث فنی نیستند ولی برای یک مهندس لازم و ضروری است تا بتواند در طراحی اش موفق باشد
این مباحث را به قیمت بسیار زیادی از افراد مختلف خریداری کرده ام که به رایگان در اختیار شما قرار میدهم

خدارا شکر بعد از این بحث ها مشخص شد که تمامی دوستان قبلا تجربه ی کار عملی داشتند و به اهمیت مباحث اقتصادی در کار عملی، توجیه پذیری طرح و واقع بینی برای طراحی کاملا واقفند.
همچنین به اهمیت ضروریاتی مانند کار گروهی، داشتن استاندارد کاری، مشخص بودن ریز وظایف و عدم تداخل وظایف اشاره شد.
این نکته را هم من مد نظر دارم که از لحاظ این تاپیک ما دور هم جمع شدیم تا یک تکنولوژی را بدست بیاریم، که فقط در همین صورت هست که می تونیم خودمون را از منجلاب غرق شدن در مباحث اقتصادی نجات بدیم.
در واقع شما جناب جینگلبرت فرمودند که افراد زیادی را می بینند که روی کاغذ یک چیزی را طراحی می کنند و بعد در عمل با مشکل مواجه می شوند. عملا به این طراحی، تکنولوژی گفته نمی شود، در واقع طراحی روی کاغذ تنها تئوریات است که تا تبدیل شدن به تکنولوژی فاصله ی بسیاری دارد، هرچه طراح تجربه ی زیادتری داشته باشد می تواند در همان قدم اول این فاصله را کم کند. آن افرادی که جناب جینگلبرت فرمودند در واقع اصلا طراح نبوده اند، بلکه کسانی بوده اند که رویایی در سر داشته و هدف نهاییشان رسیدن سریع و آسان به یک سود نهایی بوده است. حتی اگر در این راه هم متحمل سختی های زیادی شده اند آن را به حساب سخت کوشی گذاشته اند. در حالی که کارشان تنها یک کسب تجربه البته با هزینه ی بالا بوده است.
مطمئن باشید هر فردی که تا کنون یکبار مبالغ قابل توجهی را در راستای طرح های خرج کرده است، معنی حرف بنده را می فهمد.
تمامی کسانی هم که به به این زودی آمادگی خود را در این تاپیک اعلام کرده اند، خصوصیات مشترکی دارند که یکی از آن ها همین تفکر تولیدی است که باید به سمت مناسبی هدایت شود. بدیهی است افراد با تجربه که حتی ضرر زیادتری در گذشته متحمل شده اند، اگر از کارهای گذشته ی خود ناامید نشده باشند و آن ها را به منزله ی کسب تجربه های ذیقیمت در نظر گرفته باشند، می توانند بهترین کمک به افراد تازه کار و دارای رویای طراحی و تولید باشند.
در هر صورت از اینکه بحث در ابتدای کار وارد این مطالب شد و به اهمیت این موارد اشاره شد، بسیار خوشحالم و این نشان از دغدغه و خصوصیات مشترک افرادی است که اعلام آمادگی نموده اند.
 

bahrami1678

عضو جدید
سلام
به نظرم اگر طبق گفته شما بریم دنبال شرکت هایی که در این زمینه صاحب تکنولوژی هستن و در حال تولید این محصول هستن بهتره. در واقع مهندسی معکوس کنیم و با بومی سازی خط تولید به کار ادامه بدیم.
اگر موافق هستید اعلام کنید تا خط مشی جدیدی ترسیم کنیم. اینطوری از تجربیات گذشتگان هم استفاده کردیم و هم در زمان تا حد بسیار زیادی صرفه جویی میشه.
 

tsp.co

عضو جدید
دوستان!
والله داريد عجله مي كنين!
تمامي اين بحثهايي كه مي كنين به سرعت حل ميشه و اصلا نيازي به اونها در آينده نزديك نيست! چون با افزايش تجربتون خودتون جوابهاي مناسب رو پيدا مي كنين!
همونطور كه من از اقاي جينگلبرت و يا جيگركي و... خواهش كردم چون با اخلاق ايشون تقريبا اشنايي دارم و كار اول يك مدير هم اينه كه شخصيتهاي همكاراش را بشناسه ايشون انساني فعال و ترقي خواه و پر جنب و جوش هستن! ولي توي هر كاري بايد پله پله جلو رفت ! دوست عزيز عجله نكن!!!!!
من سعي مي كنم روزي يك بار به سايت سر بزنم اگر تو كار پيشرفتي ديدم مطالب بعدي رو ارائه ميدم در غير اين صورت فقط نظرات دوستان رو بررسي و نسبت به اون نظر ميدم!
من از شما خواستم كه روي يك سايت تحقيق كنين و يك گزارش مفصل از اون رو براي همه ما تهيه كنين! انگار كه قراره كنفرانس بدين! هنوز هم منتظرم تا ببينم كي يا علي رو از ته دل گفته!!
همونطور كه بازم گفتم از قضيه ساخت و سرمايه گذاري و زمين و وام و ..... فعلا همتون خارج شين! مي گن سنگ بزرگ علامت نزدن هست! مابايد اين سنگ رو يواش يواش خوردش كنيم و بعد ان شاءالله اون رو پرتابش كنيم! پس خواهش خارج از اون چيزهايي كه ازتون خواستم( البته اگر منو به عنوان مدير اين پروژه قبول دارين) بحث ديگه اي نكنين!
از حسن نيت شما ممنونم!
 

tsp.co

عضو جدید
سلام
به نظرم اگر طبق گفته شما بریم دنبال شرکت هایی که در این زمینه صاحب تکنولوژی هستن و در حال تولید این محصول هستن بهتره. در واقع مهندسی معکوس کنیم و با بومی سازی خط تولید به کار ادامه بدیم.
اگر موافق هستید اعلام کنید تا خط مشی جدیدی ترسیم کنیم. اینطوری از تجربیات گذشتگان هم استفاده کردیم و هم در زمان تا حد بسیار زیادی صرفه جویی میشه.

اين مطلب رو من قبلا بهتون به عنوان يكي از متخصصين ماشين الات خط گفتم!
هر چي كه من اينجا ازتون مي خوام تجربيات خودم در زمينه راه اندازي انواع خطوط توليد هست( سواي اين كه شايد از لحاظ سن و تجربه از من بيشتر كار كرده باشين ولي خوب تيم رو بايد من رهبري كنم) كه سعي مي كنم بدون هيچ چشم داشتي و رايگان بهتون انتقال بدم! پس لطفا كارهايي رو كه ازتون مي خوام رو جدي بگيرين!
همونطور كه بهتون گفتم شما اگه تو هر موتور جستجو عبارت carbon fiber production line و يا هر عبارت ديگه اي به اين مضمون رو تايپ كنين مي تونين با انواع مختلف ماشين الات مورد استفاده در خط توليد بويژه كوره هاي اكسيداسيون و كربونيزاسيون و ... آشنا مي شين- سازنده اين دستگاهها و رنج ماشن الاتشون رو ميشناسين و اينو در آينده مي دونين كه براي اين خط و اين توان توليد دستگاههاي خط من بايد چه ظرفيت و چه شرايط كاري داشته باشن و اطلاعات گرانبهايي رو بدست بيارين!
 

جینگیلبرت

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
من یه همچین چیزی تهیه کردم هر روز یه کم مطالب بهش اضافه میکنم ویرایش میکنم و اپدیت میکنم یک شماره ویرایش و به قول معروف ورژن زیر صفحات بهش اضافه کردم
تا هر موقع اصلاحیه بهش اضافه میشه شماره اش تغییر کنه و به مرور تکمیل بشه


اگر نظری مطلبی بود بفرمائید تا اعمال کنیم
 

پیوست ها

  • مطالعه امکان سن&#1.pdf
    790.1 کیلوبایت · بازدیدها: 0

tsp.co

عضو جدید
من یه همچین چیزی تهیه کردم هر روز یه کم مطالب بهش اضافه میکنم ویرایش میکنم و اپدیت میکنم یک شماره ویرایش و به قول معروف ورژن زیر صفحات بهش اضافه کردم
تا هر موقع اصلاحیه بهش اضافه میشه شماره اش تغییر کنه و به مرور تکمیل بشه


اگر نظری مطلبی بود بفرمائید تا اعمال کنیم
دست شما درد نكنه!
دوستان مطالعه كنن و نظراتشون رو بگن!
بازم پيشنهاد مي دم كه بعد از مطالعه اين گزارش هر كسي با توجه به علاقه اي كه داره يكي از مطالب رو دنبال كنه و سعي كنه اين گزارش رو تكميل تر كنه!
منتظر تحقيقات اقاي bahrami در زمينه ماشين الات خط هستم كه اميدوارم ايشون هم يه گزارش فعلا كلي از ماشين الات بهمون بدن!
از بچه هاي مواد خبري نيست!!! دررابطه با ساختار الياف كربني آيا تحقيقاتشون رو شروع كردن؟
خدمت دوست عزيز جناب جينگلبرت هم عرض كنم كه با تحقيقاتي كه من كردم گويا PAN ديگه تو پلي اكريل اصفهان توليد نميشه و ما مجبوريم كه فرايند توليد اين ماده اوليه رو هم جزء كارهامون بياريم! يعني اول توليد اكريل نيتريل يا AN و بعد پليمريزاسيون اون با روش راديكالهاي آزاد و توليد PAN براي توليد اكريل نيتريل هم ما نياز به آمونياك و پروپيلن ( كه تو ايران توليد ميشه !)و همچنين استفاده از فرايند Sohio داريم! مي تونين روي اين قضيه كار كنين؟
در ضمن گويا پژوهشگاه پليمر يه سري امكانات براي تيمهاي تحقيقاتي در صورت اينكه طرحشون از طرف پژوهشگاه تصويب بشه قرار ميده! كي مي تونه اين قضيه رو پيگري كنه؟
 

جینگیلبرت

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
دست شما درد نكنه!
دوستان مطالعه كنن و نظراتشون رو بگن!
بازم پيشنهاد مي دم كه بعد از مطالعه اين گزارش هر كسي با توجه به علاقه اي كه داره يكي از مطالب رو دنبال كنه و سعي كنه اين گزارش رو تكميل تر كنه!
منتظر تحقيقات اقاي bahrami در زمينه ماشين الات خط هستم كه اميدوارم ايشون هم يه گزارش فعلا كلي از ماشين الات بهمون بدن!
از بچه هاي مواد خبري نيست!!! دررابطه با ساختار الياف كربني آيا تحقيقاتشون رو شروع كردن؟
خدمت دوست عزيز جناب جينگلبرت هم عرض كنم كه با تحقيقاتي كه من كردم گويا PAN ديگه تو پلي اكريل اصفهان توليد نميشه و ما مجبوريم كه فرايند توليد اين ماده اوليه رو هم جزء كارهامون بياريم! يعني اول توليد اكريل نيتريل يا AN و بعد پليمريزاسيون اون با روش راديكالهاي آزاد و توليد PAN براي توليد اكريل نيتريل هم ما نياز به آمونياك و پروپيلن ( كه تو ايران توليد ميشه !)و همچنين استفاده از فرايند Sohio داريم! مي تونين روي اين قضيه كار كنين؟
در ضمن گويا پژوهشگاه پليمر يه سري امكانات براي تيمهاي تحقيقاتي در صورت اينكه طرحشون از طرف پژوهشگاه تصويب بشه قرار ميده! كي مي تونه اين قضيه رو پيگري كنه؟

سلام
خوب کار پیچیده شد ولی جالب تر شد

1-
پس ما باید امونیاک و پروپیلن را بعنوان خوراک تهیه کنیم
و یا یک واحد امونیاک و پروپیلن کنار واحد ایجاد کنیم.

2- کاش علت اینکه توی اصفهان دیگه تولید نمیشه را میدانستیم که ایا به جهت مسائل زیست محیطی و یا مسائل اقتصادی و یا چه علتی تولید نمیشه

3-
پیشنهاد میکنم خط تولید الیاف اکریلیک را هم بررسی کنیم
چون الیاف اکریلیک توی کشور کم هست و یک مجتمع کامل نیاز خواهد داشت این الیاف را تولید کند.

4-
فرایند sohio را باید بررسی کنیم

5- من یک دوستی دارم که فوق لیسانس پلیمر هست و الان سرباز هست چند ماه دیگه تمام میشه
قول داده در زمینه کامپوزیت و الیاف کربن کمک کنه و خودش توی پژوهشگاه پلیمر مدتی کارموزی داشته و اشنا داره باید پیداش کنم ازش کمک بخوام
6-
در مورد تصویب طرح هم باید یک پروپوزال بنویسیم و ارائه بدیم تا بررسی کنن تصویب بشه
باید نمونه یک پروپوزال را تهیه کنیم و شروع کنیم تکمیل کردن پروپوزال
 
آخرین ویرایش:

tsp.co

عضو جدید
البته با توجه به وب سايت شركت پلي اكريل الياف اكريليك توليد ميكنه! منتها بايد بررسي كنيم كه بدرد كار ما مي خوره يا نه!ا و اگر خورد ايا ميشه ازشون خريداري كرد و اذيتمون نمي كنن ؟اين سايتش:
http://www.polyacryl.ir/fa/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=13
در ضمن يه واحد توليدي خوب واحدي هستش كه كمترين وابستگي رو به ساير مراكز داشته باشه! وما هم سعي مي كنيم كه يه همچين واحدي رو داشته باشيم! يه وقت ممكنه كه دلشون نخواد جنسشون رو به ما بفروشن پس سعي ما اينكه مواد اوليمون رو هم خودمون توليد كنيم!
 
آخرین ویرایش:

جینگیلبرت

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
البته با توجه به وب سايت شركت پلي اكريل الياف اكريليك توليد ميكنه! منتها بايد بررسي كنيم كه بدرد كار ما مي خوره يا نه!ا و اگر خورد ايا ميشه ازشون خريداري كرد و اذيتمون نمي كنن ؟اين سايتش:
http://www.polyacryl.ir/fa/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=13
در ضمن يه واحد توليدي خوب واحدي هستش كه كمترين وابستگي رو به ساير مراكز داشته باشه! وما هم سعي مي كنيم كه يه همچين واحدي رو داشته باشيم! يه وقت ممكنه كه دلشون نخواد جنسشون رو به ما بفروشن پس سعي ما اينكه مواد اوليمون رو هم خودمون توليد كنيم!

پس واحدهای تولیدی ما به شرح زیر شد:

1-
آمونیاک
2-
پلی پروپیلن
3-
اكريلونيتريل(AN)
4-
متيل اكريليت (MA)
5- اسید اکریلیک
از انجائی که ماده اصلی تولید اکریلو نیتریل و متیل اکریلیت ماده ای با نام اسید اکریلیک میباشد
بنابر این خط تولید اسید اکریلیک هم پیشنهاد میشود.
مولکولهای اسید اکریلیک وقتی با هم ترکیب شوند تشکیل ماده ای با نام پلی اکریلیک اسید را میدهند
که در ساخت انواع پلاستیک، چسبها، الاستومرها ،روکشها، رنگها و غیره مورد استفاده قرار میگیرند.
http://en.wikipedia.org/wiki/Acrylic_acid
6-
الیاف اکریلیک
http://justification-plan.subblogfa.com/طرح-توجیهی-تولید-الیاف-مصنوعی-اکریلیک/
7-
از آنجائی که اسید اکریلیک محصول جانبی تولید بنزین و اتیلن است بنابر این در طرح ناخودآگاه تولید بنزین و اتیلن که ماده اولیه پلی اتیلن است را خواهیم داشت.
8-
رزینهای اکریلیک جامد: که بخشی از فرایند تولید به روش PAN هست نیز به صورت واحد مجزا میتواند در نظر گرفته شود
9-
گرافیت مصنوعی: در مرحله گرافیتاسیون نیز نیاز به خط تولید گرافیت مصنوعی وجود دارد.
10-
احتمالا به اسیدهای زیر هم نیاز خواهد شد: اسید نیتریک و اسید استیک
11-
فرایندهای شیمیائی دیگر را باز هم میگردم
 
آخرین ویرایش:

tsp.co

عضو جدید
پس واحدهای تولیدی ما به شرح زیر شد:

1-
آمونیاک
2-
پلی پروپیلن
3-
اكريلونيتريل(AN)
4-
متيل اكريليت (MA)
5- اسید اکریلیک
از انجائی که ماده اصلی تولید اکریلو نیتریل و متیل اکریلیت ماده ای با نام اسید اکریلیک میباشد
بنابر این خط تولید اسید اکریلیک هم پیشنهاد میشود.
مولکولهای اسید اکریلیک وقتی با هم ترکیب شوند تشکیل ماده ای با نام پلی اکریلیک اسید را میدهند
که در ساخت انواع پلاستیک، چسبها، الاستومرها ،روکشها، رنگها و غیره مورد استفاده قرار میگیرند.
http://en.wikipedia.org/wiki/Acrylic_acid
6-
الیاف اکریلیک
http://justification-plan.subblogfa.com/%D8%B7%D8%B1%D8%AD-%D8%AA%D9%88%D8%AC%DB%8C%D9%87%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%81-%D9%85%D8%B5%D9%86%D9%88%D8%B9%DB%8C-%D8%A7%DA%A9%D8%B1%DB%8C%D9%84%DB%8C%DA%A9/
7-
از آنجائی که اسید اکریلیک محصول جانبی تولید بنزین و اتیلن است بنابر این در طرح ناخودآگاه تولید بنزین و اتیلن که ماده اولیه پلی اتیلن است را خواهیم داشت.
8-
رزینهای اکریلیک جامد: که بخشی از فرایند تولید به روش PAN هست نیز به صورت واحد مجزا میتواند در نظر گرفته شود
9-
گرافیت مصنوعی: در مرحله گرافیتاسیون نیز نیاز به خط تولید گرافیت مصنوعی وجود دارد.
10-
احتمالا به اسیدهای زیر هم نیاز خواهد شد: اسید نیتریک و اسید استیک
11-
فرایندهای شیمیائی دیگر را باز هم میگردم
البته نمی دونم ظرفیت تولید آمونیاک وپروپیلن تو ایران تو چه حدی هستش ولی فکر کنم برای تهیه این دو ماده مشکلی نداشته باشیم واگه بخواهیم وارد بحث تولید این دو ماده هم بشیم از موضوع اصلی تا پیک خارج میشیم!
عرضم به خدمتتون ما کار رو از فرایند تولید اکریل نیتریل شروع کنیم یعنی sohio من فردا خلاصه ای از این فرایند رو براتون تشریح می کنم. خود این کار بحث خیلی مفصلی داره که به یاری خدا از فردا شروع می کنیم!
 

tsp.co

عضو جدید
این شمایی از فرایند sohio هست که به یاری خدا از فردا بحث رو روش انجام می دیم.soho%20process.jpg
 

جینگیلبرت

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
ظاهرا برنامه ما این شده که ابتدا باید فرایند تولید را تعریف و طراحی کنیم
سپس برای فرایند ماشین آلات و دستگاههای را طراحی کنیم

بخشی از ماشین آلات ابزار دقیق و کنترل است
بخشی دیگر مخازن و راکتورهای فرایند، پلیمریزاسیون و غیره ...

برای طراحی باید ابتدا انها را شبیه سازی کنیم

برای شبیه سازی شیمیائی نرم افزار اسپن نیاز است.

ASPEN ENGINEERING SUITE 7.4

این مجموعه نرم افزار کمک میکند با حد اقل هزینه و فقط از طریق کامپیوتر فرایندهای شیمیائی شبیه سازی شده و بدون استفاده از یک ازمایشگاه
از داخل کامپیوتر بتوانیم مواد تولیدی و کیفیت انها را بر انداز نمائیم.

==============

برای شبیه سازی ابزار دقیق و کنترل و اتوماسیون نرم افزارهائی مانند proteus , orcad/pspice پیشنهاد میشود
برای مطالعه در مورد سامانه های شبیه سازی و طراحی تخصصی مدارات الکترونیک و کنترل به لینک زیر مراجعه کنید:

http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_design_automation

برای مطالعه فهرست شرکتهای برتر جهان در زمینه طراحی و شبیه سازی مدارات کنترل و اتوماسیون به لینک زیر مراجعه کنید:

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_EDA_companies

این نرم افزارها کارکرد مدارات الکترونیک در کنترل ومکانیزاسیون شیر آلات، پمپها، کنترل کیفیت مواد تولیدی و اندازه گیری مواد اولیه ورودی به داخل ماشین الات
و غیره را شبیه سازی میکنند و نیاز به ساخت قطعات نمونه به صورت فیزیکی نیست و بعد از طراحی و شبیه سازی در مرحله آخر قطعات اصلی ساخته میشوند.

=============

درمرحله بعدی برای شبیه سازی ماشین آلات و تجهیزات از ابزارهای مختلف مهندسی مکانیک میتوان استفاده کرد که در این زمینه فهرست نرم افزارهای ماشین سازی را گرد آوری خواهیم کرد
ولی بخشی از فهرست را در زیر می آوریم:
1-
COMSOL 4.2a
www.comsol.com
COMSOL Multiphysics is an engineering, design, and finite element analysis software environment for the modeling and simulation of any physics-based
2-
CATIA
http://www.3ds.com/products/catia
CATIA (Computer Aided Three-dimensional Interactive Application)

این نرم افزارها نقشه های ساخت قطعات و مونتاژ ماشین آلات و مشخصات فنی آنها را بعنوان خروجی تولید میکنند.
و ما میتوانیم بعد از طراحی قطعات و ماشین الات بکمک این نرم افزارها بدون ساخت ماشین آلات
شرایط کار ماشین آلات را بررسی نمائیم.
بعنوان مثال هواپیمای ایرباس 380 به طور کامل با نرم افزار کاتیا در طول چند سال طراحی شد و در داخل کامپیوتر شبیه سازی شد
بسیاری از تستها و ازمایشات لازم برای ساخت هواپیما داخل کامپیوتر توسط همین نرم افزارها شبیه سازی و بررسی شده
و قطعات طراحی شده بهینه سازی شد و در نهایت یکی از بهترین هواپیماهای جهان بعد از شبیه سازی ساخته شد.
این مسئله میلیاردها دلار در هزینه طراحی و زمان طراحی صرفه جوئی بعمل آورد.

==========
3-
بعد از طراحی تک تک ماشین آلات به کمک نرم افزارهای مهندسی مکانیک

نوبت به طراحی مجتمع میرسد که با نرم افزارهائی مانند
PDMS
یا
Autodesk Plant3D
انجام شده نقشه نهائی ساخت مجتمع تهیه میشود.
 

sosmar

کاربر بیش فعال
سلام.
از solid works هم می شه برای طراحی استفاده کرد ؟
 

جینگیلبرت

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
سلام.
از solid works هم می شه برای طراحی استفاده کرد ؟


سالید ورکز در سال 1993 توسط جان هیرشتیک در ایالت ماساچوست تاسیس شده و اولین نسخه آن با نام سالید ورکز 95 در سال 1995 به بازار ارائه شد.

Solid works آمریکا درسال 1997 توسط شرکت داسالتز فرانسه تولید کننده نرم افزار کاتیا خریداری شده است و هم اکنون یکی از شرکتهای اقماری شرکت داسالتز میباشد.
این نرم افزار هم اکنون در دنیا توسط 1300000 (نزدیک یک و نیم میلیون ) مهندس در 130 هزار شرکت دنیا مورد استفاده قرار میگیرد و در امد این نرم افزار در سال 2009 به حدود 366 میلیون دلار بوده است.

این نرم افزار با نرم افزارهائی مانند کاتیا و نرم افزارهای اتودسک رقابت میکند و امکان باز کردن فایلهائی با فرمتهای زیر را دارد:

Solidworks 2010 SP3.1 opens/saves following file formats:


  • SolidWorks Files (*.sldprt, *.sldasm, *.slddrw),
  • Part Files (*.prt, *.sldprt),
  • Assembly Files (*.asm, *.sldasm),
  • Drawing Files (*.drw, *.slddrw),
  • DXF (*.dxf), DWG (*.dwg),
  • Adobe Photoshop Files (*.psd),
  • Adobe Illustrator Files (*.ai),
  • Lib Feat Part (*.lfp, *sldlfp),
  • Template (*.prtdot, *.asmdot, *.drwdot),
  • Parasolid (*.x_t, *.x_b, *.smt_txt, *xmt_bin),
  • Stereolithographic STL (*.stl)
  • IGES (*.igs, *.iges),
  • STEP AP203/214 (*.step, *.stp),
  • ACIS (*.sat), VDAFS (*.vda),
  • VRML (*.wrl)
  • Catia Graphics (*.cgr),
  • ProEngineer Part (*.prt, *.prt.*, *.xpr),
  • ProEngineer Assembly (*.asm, *.asm.*, *.xas),
  • UGII (*.prt),
  • Autodesk Inventor Part (*.ipt),
  • Autodesk Assembly (*.iam),
  • Solid Edge Part (*.par, *.psm),
  • Solid Edge Assembly (*.asm),
  • CADKEY (*.prt, *.ckd),
  • Add-ins (*.dll),
  • IDF (*.emn, *.brd, *.bdf, *idb).
 

bahrami1678

عضو جدید
سلام به همه
من در حال بررسی خط تولیدش هستم. کار مکانیکش خیلی سخته و البته بسیار دقیق. به نظر میاد هزینه ساخت بالایی هم داشته باشه.
از نظر مهندسی مکانیک محدودیتی در انتخاب نرم ازار خاصی وجود نداره. SolidWorks یا CATIA یا Wildfire و سایر نرم افزارهای طراحی کار طراحی رو خوب انجام میدن. فقط مهمه که یک نرم افزار ( با ورژن مشترک) رو به صورت گروهی روش به اجماع نظر برسیم و همه قطعات و ماشین آلات با اون یک نرم افزار طراحی بشه . گرچه میشه از نرم افزارهی مختلف هم کمک گرفت ولیکن برخی مشکلات از قبیل اندازه گذاری و تلرانس و اسمبل کردن سخت میشه و گاها فایل ایمپورت نمیشه
پس وقتی به اون مرحله رسیدیم درباره اون تخصصی تر صحبت میکنیم .
راستی من شاید تا یکشنبه نباشم. ولی فایل هایی که درباره خط تولید پیدا کردم رو پرینت میگیرم و توی ماموریتی که میرم با خودم میبرم تا مطالعشون کنم. فعلا خداحافظ همه
 

mohamad-hk68

عضو جدید
سلام دوستان
من صفحات تاپیکتون را مشاهده کردم
می خواستم بگم اگه گروهتون هنوز کامل نشده و به افراد دیگری نیاز دارید من هم می تونم کمکتون کنم.
 

جینگیلبرت

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
سلام به همه
من در حال بررسی خط تولیدش هستم. کار مکانیکش خیلی سخته و البته بسیار دقیق. به نظر میاد هزینه ساخت بالایی هم داشته باشه.
از نظر مهندسی مکانیک محدودیتی در انتخاب نرم ازار خاصی وجود نداره. SolidWorks یا CATIA یا Wildfire و سایر نرم افزارهای طراحی کار طراحی رو خوب انجام میدن. فقط مهمه که یک نرم افزار ( با ورژن مشترک) رو به صورت گروهی روش به اجماع نظر برسیم و همه قطعات و ماشین آلات با اون یک نرم افزار طراحی بشه . گرچه میشه از نرم افزارهی مختلف هم کمک گرفت ولیکن برخی مشکلات از قبیل اندازه گذاری و تلرانس و اسمبل کردن سخت میشه و گاها فایل ایمپورت نمیشه
پس وقتی به اون مرحله رسیدیم درباره اون تخصصی تر صحبت میکنیم .
راستی من شاید تا یکشنبه نباشم. ولی فایل هایی که درباره خط تولید پیدا کردم رو پرینت میگیرم و توی ماموریتی که میرم با خودم میبرم تا مطالعشون کنم. فعلا خداحافظ همه

بد نیست یک تجربه مهم را درباره انتخاب نرم افزار خدمتتون عرض کنم

در دوره طراحی و ساخت هواپیمای ایرباس 380 چهار تیم از چهار کشور روی طراحی با نرم افزار کاتیا کار میکردند.
هواپیمای ایرباس 530 کیلومتر سیم کشی داخل خود دارد که از 100 هزار سیم و بیش از 40 هزار اتصال سیم تشکیل شده است.

تیمهای آلمانی و اسپانیائی برای طراحی از نسخه 4 نرم افزار کاتیا استفاده میکردند
در حالی که تیمهای فرانسوی و انگلیسی نرم افزار خود را به نسخه 5 آپگرید نمودند.

در این میان اختلالاتی در طراحی سیم کشی داخلی پیش آمد که تولید هواپیما دوباره به تاخیر افتاد که بار اول شش ماه و بار دوم هفت ماه اعلام شد
که در جمع بیش از یک سال در ساخت هواپیما باعث تاخیر شد.

در این موضوع بیش از 50 هواپیمای پیش فروش شده قراردادشان فسخ گردید و حدود 5 میلیارد دلار خسارت به شرکت ایر باس وارد آمد
و بیش از 26 درصد ارزش سهام این شرکت سقوط کرد.

بنابر این پیشنهاد میکنم نرم افزاری مناسب و با نگارش یک پارچه انتخاب کرده و با آن طراحی را انجام بدهیم.
این تجربه ها که توسط شرکتهائی مانند ایرباس به قیمت 5 میلیارد دلار به دست آمده اند را ما میتوانیم استفاده کنیم و اشتباه را دوباره تکرار نکنیم.
و وقت و زمان و هزینه خود را صرفه جوئی کنیم.
 

Similar threads

بالا