بچها Agin جان درست میگه.باید اول سر یک چیزهایی مثل ابعاد آسانسور به توافق برسیم و بعدش هر کسی که طرحش رو میگذاره باید اونا رو رعایت کرده باشه.وگرنه وقتمون بیخودی هدر میره.
باید تمام نکات کلیدی رو پیدا و رعایت کنیم وگرنه یا رد میشیم یا با نمره 10 قبول میشیم.
بعضی ها میگین که رعایت مقررات معلولین (به غیر از زمپ ورودی )برای ساختمان های مسکونی نیست. من برام سوال شده!!!
فکر میکنم 1.4 در 1.8 مناسب باشه. چون طبق مبحث 15 ،یکی از پارامترهای تعیین ابعاد آسانسور، تعداد نفرات استفاده کننده از اونه
یعنی اگه خیلی هم بزرگ باشه،افراد بیشتری ازش استفاده میکنن و بهش فشار میاد.(والا من هر چی آپارتمان مسکونی دیدم حدود 1.4 در 1.6 و کمتر هم بوده و برای 4-5 نفر)
من به مقررات معلولین کاری ندارم ولی ابعاد حدود 2 متر برای حمل تخت هست که برای8 طبقه است که برای ما نمیاد.درضمن به طراحیش فکر کردین؟اگه یه وجب زنمین دادند چکار کنیم؟ بعضی طرح هاست که برای 10سانت کم آوردن اشکت در میاد!!!
سلام آقای صیدی
من خیلی سعی کردم به بچه ها بگم طراحی محض لازم نیست
ماشاا... همه بچه ها استادن و همه مون چند سالیه داریم توی شهرهای خودمون طرح میزنیم و نقشه هامون میره شهررداری و میاد و اجرا میشه
اما امتحان نظام خیلی خیلی فرق داره .
مسلما اندازه 2 برای آسانسور اشتباست . ما توی طرحهامون خیلی اندازه ها میگیریم که شهرداری باهامون کاری نداره اما توی امتحان نظام اشتباست!!!
اگر اشتباه میگم بفرمایین...
اتفاقا مقررات معلولین خیلی مهمه
در مورد آسانسور، توی دسته بندی آسانسورهاتوی مبحث15، برای مسکونی دسته دوم رو انتخاب کرده (ص 11) یعنی ترافیک متوسط .( برای هر کاربری باید دسته اونو پیدا بکنیم اول )حالا اگه بریم آخر همین کتاب ( ص 101 جدول 2-1)کمترین اندازه ای که برای استفاده معلولین زده 110*140 سانتی متر اندازه کابینشه که شکلش و مشخصاتش صفحه قبلش هست . این در مورد آسانسورهای الکتریکیه و جدول بعدی آسانسورهای هیدرولیکی رو آورده.
من فکر میکنم اندازه درست همینه
اما جای سوال اینجاست که صفحه 105 جدول 3-1 هم نمونه آسانسورهای الکتریکی واحدهای مسکونی دسته دوم رو گذاشته که اندازش با قبلی برابره اما توی ابعاد موتورخانه متفاوت شده!!! حالا سوال اینجاست کدومش درسته ؟؟؟؟ آیا لازمه توی برش موتورخانه نشان داده بشه و ابعادش ذکر بشه ؟؟؟