نمايش نتايج 1 تا 10 از 10

تاپیک: درباره سیستم نیلینگ وماحل اجرای آن

  1. #1
    تازه وارد آواتار starrr
    رشته
    مهندسی عمران
    تاريخ عضويت
    2010/8
    امتیاز
    32
    پست ها
    23

    پيش فرض درباره سیستم نیلینگ وماحل اجرای آن

    مراحل اجرای سیستم نیلینگ (nailing)
    مطابق با شکل مراحل اجرای نیلینگ بصورت شماتیک نشان داده شده است .
    1- گودبرداری در مرحله اول ترانشه و یا گود و ایجاد پله بعدی عملیات.
    2- حفاری چال جهت نصب مهار کششی Nail.
    3- قراردادن آرماتور داخل چال و تزریق چال.
    4- اجرای سیستم زهکشی و اجرای شاتکریت جداره و نصب ضخامت فولادی.
    5- گودبرداری مرحله بعدی ترانشه و یا گود و ایجاد پله های بعدی علمیات.
    6- اجرای پوشش شاتکریت نهایی پس از اتمام آخرین مرحله حفاری.




    اصول طراحی نیلینگ (nailing)
    مراحل طراحی سیستم نیلینگ مطابق زیر است:
    • هندسه سازه مشخص گردد.
    • عمق و زاویه شیب خاکبرداری مشخص گردد.
    • بارگذاری و سربار بارهای وارده به Nail و موقعیت سطح افزایش تخمین زده شود.
    • انتخاب نوع آرماتور شامل: سطح مقطع، طول و فاصله از یکدیگر و در هر تراز مقاومت موضعی آنها تضمین گردد تا مقاومت از نظر استحکام و ظرفیت چسبندگی برای تحمل نیروها تخمین زده شده و با ضریب اطمینان مناسب و قابل قبول کنترل شوند.
    • پایداری کل سازه نگهدارنده و خاک اطراف آن در زمان حفاری گود و ایجاد پله های حفاری و بررسی و کنترل ضریب اطمینان قابل قبول.
    • تخمین نیروهای وارده بر صفحه فولادی Bearing plate
    • در نظر گرفتن سطح پیزومتریک آبهای زیر زمینی و لحاظ نمودن سیستم زهکش

    نتیجه گیری
    استفاده از روش نیلینگ بعنوان یک سیستم حفاظت جداره ترانشه و گود در مناطق شهری و فضاهای محدود بسیار کارا بوده و بدلیل امکان همزمانی اجرا در چند جبهه کاری از سرعت خوبی برخوردار می باشد و با توجه به درجه پایداری امکان اجرای گود قائم وجود داشته و همچنین در انواع شرایط خاک، اجرای آن امکان پذیر می باشد که مهمترین ویژگی این روش محسوب می شود و برای سازه های زیر زمینی بخصوص در فضای های محدود شهری مانند ایستگاه های مترو مناسب می باشد.

    مراجع
    Soil Nailing Technical report IS SMFE- TC17,2004
    Soil Nailing of High way slopes& excavations FHWA-RD-84-93

    http://www.****************

  2. تشكر از اين پست


  3. #2
    عضو فعال آواتار golbaghaly
    رشته
    مهندسی عمران
    تاريخ عضويت
    2008/3
    محل سكونت
    iran
    امتیاز
    178
    پست ها
    223

    پيش فرض

    از اونجایی که ارائه درس تونل من یه بخشی به این مطلب بر می گشت. دوست دارم که این تاپیک رو کامل کنم!
    گذشته قابل جبران نیست، فردا که شد به امروز میگویی گذشته پس مراقب امروزت باش!

  4. #3
    عضو فعال آواتار golbaghaly
    رشته
    مهندسی عمران
    تاريخ عضويت
    2008/3
    محل سكونت
    iran
    امتیاز
    178
    پست ها
    223

    پيش فرض سيستم هاي حفاظت جانبي

    یکی از مهمترین مشکلات در احداث سازه ها ، حفاظت از گود برداری و ساختمان های موجود در مجاورت آن است. بنابراین عدم رعایت روش های مناسب به منظور حفاظت گودها و همچنین شیب های در حال احداث ، منجر به خسارت جبران ناپذیری می شود و مخاطرات به وجود آمده ناشی از نشست های احتمالی و تقلیل ظرفیت باربری و تغییر مکان های جانبی موجب ایجاد ترک در سازه های مجاور گود می گردد.




    سيستم
    هاي حفاظت جانبي بطور كلي شامل موارد زير است:








    üجداره های مهاربندی شده توسط المان های افقی و مایل
    (braced wall using wale strut)
    üجداره های مهاربندی شده توسط المان های کششی (soldier beam & lagging )
    üجداره های مهاربندی شده توسط سپرکوبی ( braced sheet pile )
    üجداره های مهاربندی شده توسط شمع های درجا (bored pile walls )
    üجداره های مهاربندی شده توسط دیوار دیافراگمی (diaphragm walls-slurry wall )
    üجداره های مهاربندی شده توسط نیلینگ (soil nailing)
    گذشته قابل جبران نیست، فردا که شد به امروز میگویی گذشته پس مراقب امروزت باش!

  5. تشكر از اين پست


  6. #4
    عضو فعال آواتار golbaghaly
    رشته
    مهندسی عمران
    تاريخ عضويت
    2008/3
    محل سكونت
    iran
    امتیاز
    178
    پست ها
    223

    پيش فرض مهار بندي جداره ها توسط پشت بندهاي افقي و مايل

    مهار بندي جداره ها توسط پشت بندهاي افقي و مايل
    این روش ساده برای نگه داری و حفاظت جداره های حاصل از گودبرداری و جلوگیری از تغییر مکان های جانبی در گودهایی با عرض کم در محیط های شهری استفاده می شود.
    از معایب این روش اتلاف قابل توجه فضای کاری داخل گود ، ایجاد محدودیت در به کارگیری ماشین آلات و تجهیزات مورد نیاز و هم چنین افزایش ریسک برخورد و به مخاطره انداختن عناصر سازه ای است.
    Picture1.jpg

    گذشته قابل جبران نیست، فردا که شد به امروز میگویی گذشته پس مراقب امروزت باش!

  7. #5
    عضو فعال آواتار golbaghaly
    رشته
    مهندسی عمران
    تاريخ عضويت
    2008/3
    محل سكونت
    iran
    امتیاز
    178
    پست ها
    223

    پيش فرض مهاربندي توسط المان هاي كششي

    اين روش كه به طور متداول در پايدارسازي موقت گود در مناطق شهري استفاده مي شود، از پروفيل هاي معمول فولادي به صورت ستون هاي پيوسته كه به درون خاك فرو برده شده اند بهره مي برند. پروفيل ها تا عمق كف گود اجرا مي شوند. فاصله بين المان ها بين 2 الي 4 متر است؛ به طوريكه بتوان فضاي بين آن ها را با الوارهاي چوبي (لارده چيني) پر كرد.

    Picture2.jpg
    گذشته قابل جبران نیست، فردا که شد به امروز میگویی گذشته پس مراقب امروزت باش!

  8. #6
    عضو فعال آواتار golbaghaly
    رشته
    مهندسی عمران
    تاريخ عضويت
    2008/3
    محل سكونت
    iran
    امتیاز
    178
    پست ها
    223

    پيش فرض مهاربندي توسط سپر كوبي

    مهاربندي توسط سپر كوبي
    در اين روش صفحات فلزي (Sheet pile) داخل خاك و جداره گودتوسط چكش پنوماتيك و با استفاده از لرزش كوبيده مي شوند و با انواعاتصالات بين خود به يكديگر متصل ميشوند و يك جداره پيوسته را تشكيل مي دهند. راحتي در كوبيدن، نصب و بيرون كشيدن از مزاياي اين روش است كه باعث برتري آن نسبت به روش هاي ديگر شده است. مصالح آن نيز در پروژه هاي ديگر مجددا قابل استفاده است. هم چنين در اين روش به المان هاي افقي و مايل كمتري نيازاست. بنابراين محدوديت هاي ناشي از اشغال فضاي داخل گود كمتر مي شود. از جمله معايب اين روش وابستگي به نصب سپرهاي فلزي است كه در محيط هاي شهري، به دليل وجود تأسيسات زيربنايي شهري و ايجاد لرزش و صداي ناشي از كوبش سپرها، مشكلاتي ايجاد مي كند. كوبيدن سپرها در زمين هاي سنگي يا خاك هاي بسيار متراكم به سختي انجام پذير است.

    Picture3.jpg

    گذشته قابل جبران نیست، فردا که شد به امروز میگویی گذشته پس مراقب امروزت باش!

  9. تشكرها از اين پست


  10. #7
    عضو فعال آواتار golbaghaly
    رشته
    مهندسی عمران
    تاريخ عضويت
    2008/3
    محل سكونت
    iran
    امتیاز
    178
    پست ها
    223

    پيش فرض مهار بندي توسط ديوار ديافراگمي

    مهار بندي توسط ديوار ديافراگمي
    يكي ديگر از روش هاي محافظت از جداره گود احداث ديوار ديافراگمي يا ديوار دوغابيSlurry Wallاست. در اين روش ابتدا توسط دستگاه هاي گرب، متناسب با شرايط زمين، حفاري قسمتي از ديوار انجام و هم زمان با حفاري جهت پايداري جداره ديواره حفاري شده و جلوگيري از ريزش هاي موضعي از دوغاب بنتونيت استفاده مي شود. تشكيل كيك بنتونيت در داخل ديواره حفاري شده و نفوذ در لايه هاي دانه اي جداره باعث مي شود جداره همواره پايدار بماند.
    سپس، بلافاصله پس از رسيدن به عمق مورد نظر، آرماتور گذاري و در نهايت بتن ريزي انجام مي شود.
    استفاده از اين تكنيك در مناطق شهري نيز محدوديت هايي مشابه روش مهار بندي افقي و مايل و المان هاي كششي دارد.


    Picture4.jpg
    گذشته قابل جبران نیست، فردا که شد به امروز میگویی گذشته پس مراقب امروزت باش!

  11. تشكر از اين پست


  12. #8
    عضو فعال آواتار golbaghaly
    رشته
    مهندسی عمران
    تاريخ عضويت
    2008/3
    محل سكونت
    iran
    امتیاز
    178
    پست ها
    223

    پيش فرض روش نیلینگ

    روش نيلينگ
    استفاده از اين روش از حدود سه دهه گذشته آغاز شده و تاكنون نيز از آن به عنوان يك تكنيك با انعطاف پذيري بالا براي پايداري ترانشه ها و حفاظت گود استفاده مي گردد.
    تئوری استفاده از روش نیلینگ بر مبنای مسلح کردن و مقاوم نمودن توده خاک با استفاده از دوختن توده خاک توسط مهارهای کششی فولادی Nail با فواصل نزدیک به یکدیگر می باشد.

    مهار کششی نیلینگ معمولا از آرماتورهای فولادی با قطر 20 الی 40 میلیمتر و با حدتسلیم 420 الی 500 نیوتن بر میلیمتر مربع استفاده می شوند که درون یک چال حفاری شده با قطر 76 الی 150 میلیمتر قرارگرفته و دور آن درون چال تزریق می گردد. فواصل بین مهارهای کششی در حدود 1 الی 2 متر می باشد و طول آنها نیز در حدود 70 الی 100 درصد ارتفاع گود می باشد و حداقل شیب نسبت به افق حدودا 15 درجه می باشد.




    üباید توجه داشت کلیه سطوح ترانشه های حفاری شده که توسط نیلینگ بایستی مسلح شوند با استفاده از شبکه مش و شاتکریت ابتدا حفاظت شده و سپس سیستم نیلینگ روی آنها اجرا می شوند.
    Picture5.jpgPicture6.jpg
    گذشته قابل جبران نیست، فردا که شد به امروز میگویی گذشته پس مراقب امروزت باش!

  13. تشكر از اين پست


  14. #9
    عضو فعال آواتار golbaghaly
    رشته
    مهندسی عمران
    تاريخ عضويت
    2008/3
    محل سكونت
    iran
    امتیاز
    178
    پست ها
    223

    پيش فرض

    Picture7.jpgروش نیلینگ

    Picture8.jpgروش دیافراگمی
    گذشته قابل جبران نیست، فردا که شد به امروز میگویی گذشته پس مراقب امروزت باش!

  15. تشكر از اين پست


  16. #10
    عضو فعال آواتار mohsen victor
    رشته
    مهندسی عمران
    تاريخ عضويت
    2008/9
    محل سكونت
    تهران
    امتیاز
    2861
    پست ها
    2,556

    پيش فرض

    منم ممنونم از دوستانی که مطلب قرار دادند اما روش نیلینگ مشکلات زیادی هم به همراه داره که امکان اجراش رو سخت و غیر ممکن میکنه که یکیش مشکلات حقوقیه که من فکر میکنم کم کم این روش رو به حاشیه میکشونه.
    ويرايش شده توسط mohsen victor در 2011/3/30 در ساعت 11:50 AM
    آدمهای بزرگ اراده میکنند
    آدمهای کوچک آرزو

  17. تشكرها از اين پست


تاپیک های مشابه

  1. پاسخ ها: 6
    آخرین ارسال: 2011/12/17, 05:58 PM
  2. پروژه ای درباره سیستم تعلیق خودرو
    توسط farshad omidi در تالار بازارچه
    پاسخ ها: 5
    آخرین ارسال: 2010/8/13, 10:15 AM
  3. درخواست مقاله درباره سیستم عامل ویندوز 7
    توسط f12_22m در تالار تاپیک های قدیمی
    پاسخ ها: 0
    آخرین ارسال: 2009/11/20, 04:17 PM
  4. پاسخ ها: 0
    آخرین ارسال: 2009/2/13, 03:13 PM
  5. پاسخ ها: 0
    آخرین ارسال: 2008/9/29, 12:57 PM

ثبت اين صفحه

ثبت اين صفحه

قوانين ارسال

  • شما نمی‌توانيد تاپيک جديد ارسال كنيد
  • شما نمی‌توانيد پاسخ ارسال كنيد
  • شما نمی‌توانید فایل ضمیمه ارسال كنيد
  • شما نمی‌توانيدنوشته‌های خود را ويرايش كنيد
  •