تاپیک رفع اشکال درس ماشین های الکتریکی کنکور کارشناسی ارشد

[naserhashemnia]

lمشاوره

lمشاوره

سلام دوستان عزیز
خیلی وقت هست کسی از دوستان سوالی در این بخش مطرح نکرده اند
به نظر چون امسال سوالات ماشین فوق العاده ساده بود بچه ها این درس را دستکم گرفته اند
به هر حال مطمئن باشید سالهای آینده سوالات اینگونه نخواهد بود
یک سوال مطرح میکنم و از دوستان خواهش میکنم پاسخ دهند:
چرا در مدل موتور القایی مقاومت تلفات هسته وجود ندارد؟ آیا اگر این مقاومت را قرار دهیم الزاماً دقت محاسبات زیاد خواهد شد؟!

 

[naserhashemnia]

سلام دوستان عزیز
خیلی وقت هست کسی از دوستان سوالی در این بخش مطرح نکرده اند
به نظر چون امسال سوالات ماشین فوق العاده ساده بود بچه ها این درس را دستکم گرفته اند
به هر حال مطمئن باشید سالهای آینده سوالات اینگونه نخواهد بود
یک سوال مطرح میکنم و از دوستان خواهش میکنم پاسخ دهند:
چرا در مدل موتور القایی مقاومت تلفات هسته وجود ندارد؟ آیا اگر این مقاومت را قرار دهیم الزاماً دقت محاسبات زیاد خواهد شد؟!

ر ماشین القایی (چه موتور چه ژنراتور چه مد ترمزی) به دلیل چرخان بودن روتور، تلفات باد و اصطکاک هم وجود دارند. در مود موتوری با افزایش سرعت و نزدیک تر شدن آن به سرعت سنکرون از طرفی لغزش کاهش می یابد که منجر به کاهش فرکانس روتور و در نتیجه تلفات هسته روتور میشود و از طرفی با زیاد شدن سرعت روتور تلفات باد و اصطکاک آن زیاد میشود. در مهندسی برق معمولا جمع این دو تلفات را برای ماشین القایی در مود موتوری ثابت در نظر میگیرند (زیرا در خلاف جهت هم عمل میکنند). حال اگر مقاومت تلفات هسته را ظاهرا از مدل حذف کنیم اولا باعث ساده تر شدن محاسبات خواهد شد. اما این که نمیتواند دلیل منطقی باشد. دلیل اصلی این است که اگر این تلفات را در نظر بگیریم نه تنها محاسبات مدار معادل دشوارتر خواهد شد به علاوه باید در نهایت پس از محاسبه ی توان مکانیکی ناخالص خروجی فقط تلفات باد و اصطکاک را کم کنیم تا توان مفید به دست آید (تلفات هسته استاتور را قبلا کم کرده ایم، تلفات هسته روتور هم که ناچیز است). اما توجه کنید آنچه میتوان توسط آزمایش تعیین کرد، نه تلفات باد و اصطکاک (اصطلاحا تلفات بادخوری) بلکه جمع تلفات بادخوری و تلفات هسته است. پس حذف مقاومت تلفات هسته از مدار معادل نه تنها چندان از دقت محاسبات مداری نمیکاهد بلکه در انتهای کار میتوان تلفات چرخشی (جمع تلفات بادخوری و تلفات هسته) را کم کرد و این تلفات چرخشی است که مقدارش را میتوان از قبل تعیین نمود (از طریق آزمایش بی باری)
باز هم اگر سوالی باشد در خدمتم

 

[naserhashemnia]

با سلام
دوستان عزیز حال یک سوال دیگر مطرح میکنم:
چگونه بدون مشتق گیری میتوان شرط توان خروجی ناخالص حداکثر موتور القایی سه فاز را به دست آورد.
یک سوال دیگر:
چرا مقاومتی که در آزمایش بی باری موتور القایی به دست می آوریم کاربردی در استخراج مدار معادل ندارد؟ آیا این همان مقاومت استاتور نیست؟!!

 

[mehdidadkhah]

با سلام
دوستان عزیز حال یک سوال دیگر مطرح میکنم:
چگونه بدون مشتق گیری میتوان شرط توان خروجی ناخالص حداکثر موتور القایی سه فاز را به دست آورد.
یک سوال دیگر:
چرا مقاومتی که در آزمایش بی باری موتور القایی به دست می آوریم کاربردی در استخراج مدار معادل ندارد؟ آیا این همان مقاومت استاتور نیست؟!!

به هیچ عنوان این مقاومت استاتور نخواهد بود چونکه این مقاومت مجموعی از مقاومت rotational و مقاومت استاتور است

 

[peyman23]

ماشین

ماشین

سلام اقای دکترهاشم نیا اگه میشه کتاب جلد ابی دانشگاه تهران رو واسم سند کنید یه دنیا ممنون.ایمیلم اینهeyman_razmi@hotmail.com

 

[mohsen_gh1991]

سلام...
امروز داشتم تست میزدم یه سوال بهش رسیدم میخوام ببینم جواب داره یا تستو اشتباه در اوردن»:
در ماشین خطی یک میله بهطول 0.5متر در میدان مغناطیسی 1.2 تسلا با سرعت ثابت 10 متر بر ثانیه حرکت میکند.اگر نیروی اصطکاک 10%نیروی کشنده باشد اندازه نیروی وارد بر میله چند نیوتون است؟(Vb=24v & R=1)
الف:10
ب:5
ج:12
د:18

من اینو هر کاری کردم به جواب نرسیدم.
اگه کسی تونست حلش کنه لطفا برام بزاره.
ممنون

 

[naserhashemnia]

سلام...
امروز داشتم تست میزدم یه سوال بهش رسیدم میخوام ببینم جواب داره یا تستو اشتباه در اوردن»:
در ماشین خطی یک میله بهطول 0.5متر در میدان مغناطیسی 1.2 تسلا با سرعت ثابت 10 متر بر ثانیه حرکت میکند.اگر نیروی اصطکاک 10%نیروی کشنده باشد اندازه نیروی وارد بر میله چند نیوتون است؟(Vb=24v & R=1)
الف:10
ب:5
ج:12
د:18

من اینو هر کاری کردم به جواب نرسیدم.
اگه کسی تونست حلش کنه لطفا برام بزاره.
ممنون

سلام
گزینه ی ج جواب است

 

[naserhashemnia]

سلام
گزینه ی ج جواب است

سلام
ابهام شما دوست عزیز چه بود؟

 

[MO_V]

سلام اقای هاشم نیا
من برای درس ماشین از دو کتاب پارسه و مدرسان شریف استفاده می کنم به نظر شما این دو کتاب برای کنکور با سوالات سخت مناسب هستند. چون سال پیش فقط پارسه را خواندم 40 زدم (البته از وقت الکترو مغناطیس هم برای ماشین استفاده کردم)
از طرفی نظر شما بر اینکه وقت درس الکترو مفناطیس را برای ماشین گذاشتن (سر جلسه کنکور ) کار عاقلانه است؟؟ اگر فقط قسمت الکتریسته درس مغناطیس را بخوانم امکان زدن 20-30 درصد هست؟؟

 

[MO_V]

سلام آقای هاشم نیا من منتظر جواب شما هستم.

 

[vahidam]

سلام جناب استاد.من هم یه چند تا سوال داشتم .به نظر شما کتاب تراژا که هم dc و هم ac و ترانس داره با مثال های زیاد و همینطور کتاب پ س سن واسه ارشد چطوره؟ همینطور به نظر شما واسه من که کارشناسی قدرت دارم واسه ارشد، گرایش کنترل خوبه ؟ یعنی قبولی اون واسم راحتتره یا قدرت ؟ممنون

 

[parsa789]

سلام

سلام

بهترین منبع برای آزمون ارشد برق چیست؟

 

[naserhashemnia]

سلام جناب استاد.من هم یه چند تا سوال داشتم .به نظر شما کتاب تراژا که هم dc و هم ac و ترانس داره با مثال های زیاد و همینطور کتاب پ س سن واسه ارشد چطوره؟ همینطور به نظر شما واسه من که کارشناسی قدرت دارم واسه ارشد، گرایش کنترل خوبه ؟ یعنی قبولی اون واسم راحتتره یا قدرت ؟ممنون

سلام
هر دو کتاب بسیار خوب هستند
کتاب تراژا مثال های بسیار خوبی در مورد ترانس ( مباحث ترانس سه فاز و موازی سازی) دارد. کتاب سن هم توصیه میشود مسایل آحر فصل آن را با دقت تمام حل نمایید
به نظرم قبولی کنترل راحت تره چون طالب کمتر داره
اگر تز ارشد تون را کنترل ماشین بردارید بسیار عالی است

 

[naserhashemnia]

بهترین منبع برای آزمون ارشد برق چیست؟

منابع در سایت بنده معرفی شده است

 

[MO_V]

من برای درس ماشین از دو کتاب پارسه و مدرسان شریف استفاده می کنم به نظر شما این دو کتاب برای کنکور با سوالات سخت مناسب هستند. چون سال پیش فقط پارسه را خواندم 40 زدم (البته از وقت الکترو مغناطیس هم برای ماشین استفاده کردم)
از طرفی نظر شما بر اینکه وقت درس الکترو مفناطیس را برای ماشین گذاشتن (سر جلسه کنکور ) کار عاقلانه است؟؟ اگر فقط قسمت الکتریسته درس مغناطیس را بخوانم امکان زدن 20-30 درصد هست؟؟
می خواستم بدونم ارشد قدرت بهتره یا کنترل؟؟؟ امسال کنترل با رتبه های بالا دانشگاه های خوب قبول شدن اما ظرفیت قدرت پایینه؟؟

 

[naserhashemnia]

من برای درس ماشین از دو کتاب پارسه و مدرسان شریف استفاده می کنم به نظر شما این دو کتاب برای کنکور با سوالات سخت مناسب هستند. چون سال پیش فقط پارسه را خواندم 40 زدم (البته از وقت الکترو مغناطیس هم برای ماشین استفاده کردم)
از طرفی نظر شما بر اینکه وقت درس الکترو مفناطیس را برای ماشین گذاشتن (سر جلسه کنکور ) کار عاقلانه است؟؟ اگر فقط قسمت الکتریسته درس مغناطیس را بخوانم امکان زدن 20-30 درصد هست؟؟
می خواستم بدونم ارشد قدرت بهتره یا کنترل؟؟؟ امسال کنترل با رتبه های بالا دانشگاه های خوب قبول شدن اما ظرفیت قدرت پایینه؟؟

سلام دوست عزیز
هر دو خوبند اما مدرسان بهتر است. البته بعضی جاها به جای این که مفهومی بگه فقط فرمول آورده و نگفته هم از کجا اومده
مثال های بیم بهارا را مسلط بشید
مغناطیس رو صفر نزنید اما در حد همان 30 درصد مناسب است
قسمت هایی از مغناطیس که مشترک با ماشین هستند را مطالعه و تمرین نمایید
اگر دنبال مسایل شغل و بازار کار هستید مسلماً قدرت از کنترل بهتر است

 

[MehranVB]

1- برای درس بررسی من الان دارم پردازش می خوانم، به نظرم خیلی افتضاح توضیح داده، آیا من اینطور فکر میکنم یا اینکه واقعاً کتاب خوبی نیست؟؟
2- واسه همین رفتم سراغ هادی سعادت و تمام درس رو با اثبات میخونم (اینم بگم که پایه بررسیم ضعیفه) و تا الان نصف کتاب رو خوندم، یعنی یکم عقبم!
3- بهترین کتاب برای درس بررسی چیه؟

 

[shahab65z]

به نظر من ماشین انتشارات پردازش عالیه

 

[naserhashemnia]

به نظر من ماشین انتشارات پردازش عالیه

ماشین پردازش اصلا توصیه نمی شود
فقط فرمولی است و مفهومی بحث نشده است
مدرسان شریف خیلی بهتر است

 

[MehranVB]

آقای دکتر جواب سئوالات من رو هم اگر لطف بفرمایید ممنون میشم:
برای درس بررسی من الان دارم پردازش می خوانم، به نظرم خیلی بد توضیح داده، آیا من اینطور فکر میکنم یا اینکه واقعاً کتاب خوبی نیست؟؟
واسه همین رفتم سراغ هادی سعادت و تمام درس رو با اثبات میخونم (اینم بگم که پایه بررسیم ضعیفه) و تا الان نصف کتاب رو خوندم، یعنی یکم عقبم! کارم درسته بوده آیا؟
بهترین کتاب برای درس بررسی چیه؟

 

[naakivar]

با سلام خدمته دوستان و آقای دکتر.من این ترم ترم 4 میشم.میخواستم بدونم دروس مدار و الکترومغناطیس چقدر در مطالب ماشین دخیله؟ واسه منی که پایه ی الکترو مغناطیس و مدارم ضعیفه ماشین واسم مشکل ساز میشه یا نه؟و اگه حدودی بگید که کدوم مباحثه این دروس در ماشین بیشتر کاربرد داره و اینکه ماشین رو بهتر یاد بگیرم چه منابعی رو پیشنهاد می کنید؟ مرسی از تاپیکی که گذاشتید و آقای دکتر که وقت میزارن واسه ما دانشجو ها

 

[محممد آقا]

با سلام خدمته دوستان و آقای دکتر.من این ترم ترم 4 میشم.میخواستم بدونم دروس مدار و الکترومغناطیس چقدر در مطالب ماشین دخیله؟ واسه منی که پایه ی الکترو مغناطیس و مدارم ضعیفه ماشین واسم مشکل ساز میشه یا نه؟و اگه حدودی بگید که کدوم مباحثه این دروس در ماشین بیشتر کاربرد داره و اینکه ماشین رو بهتر یاد بگیرم چه منابعی رو پیشنهاد می کنید؟ مرسی از تاپیکی که گذاشتید و آقای دکتر که وقت میزارن واسه ما دانشجو ها

سلام
دوست عزیز مبانی مغناطیس بی ربط با ماشین یک به خصوص نیست (به خصوص قسمت ماشینهای دی سی )
مدار هم به هر حال تا یه نحوی دخالت داره ولی اکثرا در حد مدارهای ساده
برای بدست آوردن رلوکتانس ( مقاومت مغناطیسی )

من به شخصه از کتاب چاپمن بیشتر کمک می گرفتم
و البته رفرنس اصلی هم که......
عجب چرا یادم نمیاد !!!!!!
کتاب پی سی سون نمیدونم همچین چیزی بود ............دوستان لطفا بگن
پی سی سن نبود ؟
عجیب یادم نیست
این دو مکمل هم که باشند معمولا حل سوالات این درس چندان سخت نیست

انشاالله

 

[MO_V]

سلام دوست عزیز
هر دو خوبند اما مدرسان بهتر است. البته بعضی جاها به جای این که مفهومی بگه فقط فرمول آورده و نگفته هم از کجا اومده
مثال های بیم بهارا را مسلط بشید
مغناطیس رو صفر نزنید اما در حد همان 30 درصد مناسب است
قسمت هایی از مغناطیس که مشترک با ماشین هستند را مطالعه و تمرین نمایید
اگر دنبال مسایل شغل و بازار کار هستید مسلماً قدرت از کنترل بهتر است

سلام آقای دکتر
در رابطه با مثالهای بیم بهارا به نظر شما خیلی تاثیر داره ؟؟
اگه امکان داره شماره مثالهای مهم بیم بهارا را عنوان کنید. با سپاس.

 

[MehranVB]

سلام
دوست عزیز مبانی مغناطیس بی ربط با ماشین یک به خصوص نیست (به خصوص قسمت ماشینهای دی سی )
مدار هم به هر حال تا یه نحوی دخالت داره ولی اکثرا در حد مدارهای ساده
برای بدست آوردن رلوکتانس ( مقاومت مغناطیسی )

من به شخصه از کتاب چاپمن بیشتر کمک می گرفتم
و البته رفرنس اصلی هم که......
عجب چرا یادم نمیاد !!!!!!
کتاب پی سی سون نمیدونم همچین چیزی بود ............دوستان لطفا بگن
پی سی سن نبود ؟
عجیب یادم نیست
این دو مکمل هم که باشند معمولا حل سوالات این درس چندان سخت نیست

انشاالله

رفرنس اصلی بیم بهارا و در بعضی موارد فیتزجرالده، اما بیم بهارا بهتر و کاملتر از همه توضیح داده.

 

[llvll.asoud]

با سلام.میخواستم بدونم کدوم یکی از این کتابهارو توصیه میکنید تهیه کنم.من رشتم مخابراته ولی خب دوس دارم نمره ی ماشین 1 ام خوب باشه.اگه میشه دلیله انتخابتونم بگید.1. بیم بهارا 2.هاواری 3.پی سی سن 4.چاپمن ممنون از همه

 

[MehranVB]

با سلام.میخواستم بدونم کدوم یکی از این کتابهارو توصیه میکنید تهیه کنم.من رشتم مخابراته ولی خب دوس دارم نمره ی ماشین 1 ام خوب باشه.اگه میشه دلیله انتخابتونم بگید.1. بیم بهارا 2.هاواری 3.پی سی سن 4.چاپمن ممنون از همه

این نظر منه چون همه این کتابا رو خوندم.
اول اینکه ال هاواری رو بنداز دور!
چاپمن خلاصه و عالی توضیح داده، اما خیلی خلاصه هست، اگه میخوای کامل و مفهومی یاد بگیری بیم بهارا بهترین کتابه که حجمش هم خیلی زیاده و البته ماشین 1 که بیشترش ماشین DC هست رو عالی توضیح داده.
پی سی سن هم بیشتر میتونی به عنوان تمرین بخونی (گرچه مثالای بیم بهارا با هیچ کتابی قابل مقایسه نیست)

 

[llvll.asoud]

این نظر منه چون همه این کتابا رو خوندم.اول اینکه ال هاواری رو بنداز دور!چاپمن خلاصه و عالی توضیح داده، اما خیلی خلاصه هست، اگه میخوای کامل و مفهومی یاد بگیری بیم بهارا بهترین کتابه که حجمش هم خیلی زیاده و البته ماشین 1 که بیشترش ماشین DC هست رو عالی توضیح داده.پی سی سن هم بیشتر میتونی به عنوان تمرین بخونی (گرچه مثالای بیم بهارا با هیچ کتابی قابل مقایسه نیست)

مرسی از جوابتون.به نظرتون بیم بهارا واسه خوندن توی یه ترم تحصیلی مناسبه؟ با توجه که خب من درسای دیگه ای هم دارم و اینکه میگید حجمش خیلی زیاده. یه سوالی که داشتم اینه که برای گرفتن نمره ی بالا تو این درس باید مفاهیم رو دقیق و بیشتر روشون تاکید کنم یا بیشتر برم وقته تمرین حل کردن و درگیر کردن خودم با مسایل ؟ مرسی

 

[llvll.asoud]

نظرتون در مورد راهنمای حل این کتب ماشین چیه؟ به نظرتون میتونم به جای کتاب اصلی از راهنمای حل مسایلشون استفاده کنم و نتیجه ای که میخوام رو بگیرم در حد کسب نمره ی مطلوب در امتحان ماشین

 

[MehranVB]

مرسی از جوابتون.به نظرتون بیم بهارا واسه خوندن توی یه ترم تحصیلی مناسبه؟ با توجه که خب من درسای دیگه ای هم دارم و اینکه میگید حجمش خیلی زیاده. یه سوالی که داشتم اینه که برای گرفتن نمره ی بالا تو این درس باید مفاهیم رو دقیق و بیشتر روشون تاکید کنم یا بیشتر برم وقته تمرین حل کردن و درگیر کردن خودم با مسایل ؟ مرسی

به نظر من که میارزه وقت بزاری روش. چون با این کار درس ماشین توی مغزت حک میشه و تا بعد از اون هر مطلبی که به ماشین ربط داره رو به راحتی متوجه میشی.
و اینکه ماشین هم مثل اکثر درسای برق، درسیه که باید هم مفهوم رو خوب متوجه بشی و هم تمرین زیاد حل کنی. البته برای نمره گرفتن بستگی به استاد هم داره و ممکنه سئوالا یه جوری باشه که بدون مفهوم و تمرین هم نمره خوبی بگیری!
کلاً نصیحت من به کسایی که الان در حال خوندن درسای پایه هستن، اگه من به اون زمان برگردم حتی اگه شده شبا رو بیدار میمونم ولی مفهومی میخونم، چون هر چی ضعف توی درسای دیگه داشتم سرچشمه از همین بد خوندن درسای پایه هست!

 

[خردبین]

خوندن بیم بهارا برای من که مخابرات هستم بدرد بخوره یا بهتره یک کتاب ساده تر و کم حجم تر رو در طول ترم بخونم؟