gharachorloo
عضو جدید
Negative Accumulation
انباشت منفی
بچّه ها مفهومشو نمی دونم توی index کتاب موازنه دیدم گشتم هم نبود اگر کسی می دونه بیاد توضیح بده
.
Neutron
نوترون
ذره ای خنثی درون اتم
نوترون
ذره ای خنثی درون اتم
مشاعره با واژگان تخصّصی مهندسی شیمی
- شروع کننده موضوع ENERJHI
- تاریخ شروع
gharachorloo
عضو جدید
Refractory
A refractory material is one that retains its strength at high temperatures. ASTM C71 defines refractories as "non-metallic materials having those chemical and physical properties that make them applicable for structures, or as components of systems, that are exposed to environments above 1,000 °F (811 K; 538 °C)".[1]
از پوشش رفرکتوری در کوره ها برای جلوگیری از صدمه دیدن تیوبها استفاده می شود/
yield condition
شرایط تسلیم
gharachorloo
عضو جدید
NDT
Non destructive Test
تست غیر مخرب
Nondestructive testing (NDT) is a wide group of analysis techniques used in science and industry to evaluate the properties of a material, component or system without causing damage.[1] Because NDT does not permanently alter the article being inspected, it is a highly-valuable technique that can save both money and time in product evaluation, troubleshooting, and research. Common NDT methods include ultrasonic, magnetic-particle, liquid penetrant, radiographic, and eddy-current testing.[1] NDT is a commonly-used tool in forensic engineering, mechanical engineering, electrical engineering, civil engineering, systems engineering, aeronautical engineering, medicine, and art.[1]
منبع ویکی پدیا
gharachorloo
عضو جدید
ایول
با این یکی خیلی حال کردم.
حالا که صحبت از استاندارد شد:
ASTM
American Society for Testing and Materials
هر شماره اش هم که خواستید بگید تا لینک دانلودشو براتون بذارم.
gharachorloo
عضو جدید
Octane Number
عدد اکتان
معنی عدد "اکتان" چیست ؟ می دانید که تقریبا اکثر خودروها از موتورهای 4 زمانه بنزینی استفاده می کنند . یکی از این 4 مرحله همان مرحله تراکم است. یعنی زمانی که سیلندر پر از هوا و سوخت را توسط پیستون تحت فشار قرار داده و حجم آن کاهش می یابد قبل از اینکه سیستم جرقه زنی اقدام جرقه زدن توسط شمع نماید. مقدار این تراکم "نسبت تراکم" خوانده می شود. موتورها ممکن است نسبت تراکمی بین 8 تا 10 داشته باشند. دسته بندی (رتبه بندی ) اکتان بنزین به ما می گوید که سوخت مورد نظر چه مقدار می تواند متراکم شود قبل از اینکه خود به خود منفجر شود. زمانی که مخلوط سوخت و هما قبل از جرقه زنی شمع به علت تراکم منفجر می‌شود . در این حالت اصطلاحا می گویند که حالت "ضربه " پیش آمده و مخلوط سوخت و هوا قبل از جرقه زنی منفجر شده . که این ضربه می تواند صدماتی به موتور بزند ( از جمله به گژنپین , پیستون , شاتون و.. ) .بنابراین چیزی نیست که دوست داشته باشید رخ بدهد.سوخت‌های با اکتان پایین (مانند بنزین معمولی با اکتان 87) می توانند کمترین مقدار تراکم قبل از انفجار خود به خودی را داشته باشند . نسبت تراکم موتور شما توسط درجه بندی اکتان سوختی که شما بایستی به خودرو خود بزنید مشخص می شود. یکی از راه‌های افزایش "اسب بخار " موتور , افزایش نسبت تراکم است . بنابراین "موتور با کارایی بالا " یک نسبت تراکم بالا دارد و نیز نیاز به سوخت با اکتان بالا نیز دارد . از مزیت‌های نسبت تراکم بالا این این است که اسب بخار بیشتری بدست می دهد بدون اینکه اندازه موتور تغییری کند یا وزنش زیاد شود . و از معایب آن نیز این است که استفاده از سوخت با اکتان بالا هزینه بالایی نیز دارد . اسم "اکتان" از حقیقت زیر ناشی می‌شود : وقتی شما نفت خام را در پالایشگاه (تصفیه خانه) می شکنید. د ر حقیقت شما زنجیرهای کربنی با طول‌های متفاوت بدست می آورید. این طول‌های زنجیری متفاوت می توانند از همدیگر جدا شوند و یا در سوخت‌های دیگر مخلوط شوند . برای مثال شما ممکن است نام " متان " و "پروپان" و "بوتان" را شنیده باشید. هر سه اینها از هیدرو کربن‌ها هستند . متان فقط یک اتم کربن دارد . پروپان نیز سه اتم زنجیری کربن دارد و بوتان 4 اتم و پنتان 5 اتم و هگزان 6 اتم و هپتان 7 اتم و سرانجام اکتان 8 اتم کربن دارد. هپتان از نظر نسبت تراکم ضعیف است و فقط به مقدار کمی متراکم می‌شود و بعد از آن نیز خود به خود منفجر می‌شود . ولی اکتان از این نظر بسیار خوب است . شما می توانید . شما می توانید آن را بسیار متراکم کنید و اتفاقی نمی افتد.بنزین با اکتان 87 بنزینی است که 87 درصد اکتان و 13 درصد هپتان دارد. اکتان نیز در یک سطح از نسبت تراکم خود به خود منفجر می‌شود و فقط بایستی در موتورهایی به کار رود که نسبت تراکم آنها از این سطح بالاتر نباشد . در طول جنگ اول جهانی کشف شده بود که می توان یک ماده شیمیایی به نام تترا اتیل سرب به بنزین اضافه کرد و رتبه اکتان آن را به صورت قابل توجهی افزایش داد.و این باعث افزایش استفاده از سرب در بنزین می‌شود . متاسفانه تبعات افزودن سرب به بنزین به قرار زیر است:
• سرب مانعی در مقابل مبدل کاتالیست ایجاد می‌کند و آن را ظرف چند دقیق خراب می‌کند .
• زمین پوشیده از لایه‌های نازک سرب می‌شود و سرب نیز یک ماده شیمیایی بسیار سمی است که برای انسانها خطرناک است.
زمانی که استفاده از سرب در بنزین ممنوع شد. بنزین گرانتر شد چون پالایشگاه دیگر نمی توانست با افزودن سرب درجه اکتان آن را بالا ببرد.
هواپیماها اما هنوز اجازه دارند که بنزین با سرب بزنند که این نوع از بنزین به Avgas معروف است و عدد اکتان 100 یا بالاتر عموما در موتورهای با عملکرد بالای هواپیما استفاده می‌شود . در مورد Avgas 100 رتبه کارایی بنزین است و نه درصدی از عدد اکتان آن . در حقیقت افزودن تترا اتیل سرب سطح تراکم بنزین را بال می برد و نه عدد اکتان را.
مهندسان هم اکنون در تلاشند تا موتورهای هواپیما را بهبود بخشند تا بتواند ز بنزین بدون سرب استفاده کند .موتورهای جت هم اکنون نفت سفید می سوزانند.
منبع ویکی پدیا
gharachorloo
عضو جدید
Surge Drum
درامی جهت کنترل پدیده سرج
.jpg)
gharachorloo
عضو جدید
ممنون دوست عزیز بابت عکسها
Toluene
تولوئن از هیدروکربن‌های آروماتیک است و به مقدار زیادی در قطران زغال سنگ یافت می‌شود. مایعی بی‌رنگ و آتش‌گیری است و به عنوان حلال در صنایع مختلفی چون رنگ و رزین کاربرد دارد. فرمول شیمیایی آن C6H5CH۳ می‌باشد و از واکنش یدید متیل ( CH3I ) با بنزن و آلومینیوم کلراید (AlCl3 ) می‌توان آن را در شرایط آزمایشگاهی تولید کرد.
روش تولید تولوئن در شرایط آزمایشگاهی به طور خلاصه به شرح زیر است:
در داخل یک لوله آزمایش بزرگ و مقاوم ، ۲ml از مایع بنزن را با چند قطره از یدید متیل ( CH3I ) و ۰٫۴ گرم آلومینیوم کلراید (AlCl3 ) پودری شکل به آرامی حرارت دهید تا هنگامی که کاغذ تورنسل مرطوب شده در بالای لوله آزمایش ، از رنگ آبی به سرخ تبدیل شده و پایان واکنش را مشخص نماید.
بااکسایش تولوئن توسط یک اکسنده قوی نظیر پرمنگنات پتاسیم می‌توانیم به یکی از مشتقات تولوئن(بنزن) به نام بنزوئیک اسید دست یافت . بنزوئیک اسید جامدی سفید رنگ با بلورهای سوزنی شکل است که خاصیت ضد کپک داشته و به همین دلیل در صنعت سوسیس و کالباس سازی از آن استفاده می‌شود. کلیه مشتقات بنزن کم و بیش سرطانزا هستند.[نیازمند منبع]
تولوئن (متیل‌بنزن یا فنیل‌متان)، مایعی صاف و نامحلول در آب با بویی شبیه بوی تینرهای رنگ معمولی است. تولوئن از گروه ترکیبات آروماتیک است و به عنوان یک مادهٔ اولیه و همچنین حلال شیمیایی کاربرد دارد. کاربردهای دیگر آن عبارتست از حلال رنگ، تینر رنگ، درزگیر سیلیکونی، واکنش‌گر شیمیایی، پلاستیک، جوهر چاپ، چسب، لاک و ضدعفونی کننده و گندزدا. همچنین می‌توان از آن برای ساخت فوم و TNT استفاده نمود. نکته جالب دو مورد تولوئن کاربرد آن به عنوان دارویی استنشاقی برای زدودن سموم می‌باشد. سمیت تولوئن در مقایسه با بنزن بسیار کمتر است. هرچند غلظت بسیار بالایی لازم است تا تنفس تولوئن منجر به مرگ شود، اما غلظت‌های کمتر آن به راحتی بر روی سیستم عصبی تأثیر می‌گذارند. غلظت‌های کم تا متوسط تولوئن، سب خستگی، سرگیجه، ضعف، رفتار نامتعادل، نقصان حافظه، بی‌خوابی، کم‌اشتهایی، و کم شدن دید و شنوایی می‌گردد. این حالات با از بین رفتن حضور تولوئن، کم می‌شوند. تولوئن ممکن است بر کلیه اثر نامطلوب بگذارد . هیچ مدرکی دال بر سرطانزا بودن تولوئن در دست نیست. غلظت مجاز ppm۲۰۰ برای محیط کار توسط OSHA و mg/l۱ توسط EPA برای آب آشامیدنی توصیه شده‌اند. تولوئن نه تنها از طریق استنشاق بخارش می‌تواند به بدن انسان وارد شود، بلکه از خاک‌های آلوده شده هم این امکان وجود دارد؛ چرا که در این حالت، امکان تماس مستقیم انسان با خاک، نوشیدن آب زیرزمینی آلوده و تبخیر از خاک وجود دارد. با توجه به سرطانزا بودن بنزن، هم اکنون از تولوئن که خواصی شبیه به بنزن دارد، به عنوان جانشین استفاده می‌شود.
gharachorloo
عضو جدید
Ethanol
اتانول (الکل اتیلیک)
gharachorloo
عضو جدید
gharachorloo
عضو جدید
Radial Flow Impeller
پروانه جریان شعاعی
(ترجمه اش سخت تره!)
Rotary Equipment
تجهیزات دوار
نظیر پمپ و کمپرسور
thermoplastic!
ترموپلاستیک !
mohsenkb1387
عضو
Globe Valves
نام این نوع شیر از شکل کروی قسمت مسدود کننده آن (globular) نشات می گیرد.
در این نوع شیر جریان از یک مسیر مستقیم عبور نمی کند ، بنابراین مقاومت آن در برابر جریان افزایش یافته و افت فشار قابل توجهی را ناشی می شود.حرکت جریان در این نوع شیر تقریباً دو چرخش 90 درجه ای مخالف هم است.بر خلاف
Gate Valve
،در این نوع شیر یک رابطه مستقیم بین تعداد دور های باز شدن شیر و میزان جریان عبوری دارد.
Globe Valves
نام این نوع شیر از شکل کروی قسمت مسدود کننده آن (globular) نشات می گیرد.
در این نوع شیر جریان از یک مسیر مستقیم عبور نمی کند ، بنابراین مقاومت آن در برابر جریان افزایش یافته و افت فشار قابل توجهی را ناشی می شود.حرکت جریان در این نوع شیر تقریباً دو چرخش 90 درجه ای مخالف هم است.بر خلاف
Gate Valve
،در این نوع شیر یک رابطه مستقیم بین تعداد دور های باز شدن شیر و میزان جریان عبوری دارد.
(Engineering Sciences Data Unit (ESDU
سایت مربوط به این اصطلاح
(پیشنهاد می کنم یه نگاهی بندازین جالبه)
gharachorloo
عضو جدید
UFD(Engineering Sciences Data Unit (ESDU
سایت مربوط به این اصطلاح
(پیشنهاد می کنم یه نگاهی بندازین جالبه)
Utility Flow Diagram
از نقشه های مهندسین فرایند
Similar threads
| Thread starter | عنوان | تالار | پاسخ ها | تاریخ |
|---|---|---|---|---|
|
آشنایی با واژگان و اصطلاحات پالایشگاهی | فرمولاسيون مواد ،استانداردها و اصطلاحات تخصصی | 0 |
Similar threads
-
آشنایی با واژگان و اصطلاحات پالایشگاهی
- شروع شده توسط حــامد
- پاسخ ها: 0