با سلام
از لطف شما تشکر می کنم.همانطور که میدونید برای استفاده از یک گیربکس نیازی به داشتن مدارات فرمان داخلی گیربکس های اتو ماتیک نیست و فقط طرز عملکرد سیستم و دانستن اجزائ داخلی از قبیل سیستم دنده خورشیدی یا نوع ترمز بکار رفته و... کافیه ولی برای طراحی یا تعمیر باید از مدارات هیدرو لیک و احیانا مسیر های عبور روغن و مکانیزم های حساس سرعت سنجی و یا گاور نر و دیگر چیز ها اطلاع داشت . هدف من از این درخواست اطلاع از نحوه اتصالات خارجی گیربکس است.
اگر بخوام واضح تر بگم اینه که ، ورودی نیرو از سمت توربین وارد گیربکس میشه و با توجه به تغییر سرعت ورودی دو ر خروجی نیز متغییر شده و همچنین گشتاور نیز تغییر میکند. از سمت دیگر بیرون و به محل مصرف میرسه ! خوب حالا برای اینکه وضعیت را تعریف کنیم یعنی پزیشن محدوده دنده رو ،،چند سئوال پیش میاد. ایا اتصال گیربکس الکتریکیه یا مکانیکییه؟ در گیربکس های امریکائی مکانیزم مکانیکی بود ولی الان چه شکلیه؟ یعنی گیربکس اتوماتیک 206 چگونه و از چه مراکزی فرمان میگیره؟ البته نیاز من از تمام امکانات گیربکس هائی که روی خودرو نصب میشن نیست ولی میدونم که گیربکس را با تمام امکانات باید بخرم. اگر توضیحات کافی است لطفا در این جهت کمک کنید. باز هم از لطف شما ممنونم