ضخامت سنجی (thickness)

alisooshiant

عضو جدید

• Jul 23, 2012

• #1

سلام خدمت دوستان
اگه کسی راجع به ضخامت سنجی و روش انجام و دستگاه مربوط به اون چیزی میدونه یا علاقه داره بدونه اینجا جاشه
بسم ا...

 

alisooshiant

عضو جدید

• Jul 28, 2012

• #2

مراحل انجام ضخامت سنجی :


شکل شماتیک دستگاه و یا ایزومتریک خط لوله ای که باید ضخامت سنجی شوند توسط تکنسین تهیه میشود .
در صورتی که دستگاه و یا خط لوله برای اولین بار است که ضخامت سنجی میشود توسط بازرس باید نقاطی که ضخامت سنجی شوند مشخص گردند .
این نقاط بر اساس شرح کار هر پروژه مشخص میباشد .
در صورتی که دستگاه و خطوط لوله قبلا ضخامت سنجی شده باشند سوابق ان از کارفرما و یا سوابق موجود در شرکت تهیه و جهت مشخص کردن نقاطی که باید اندازه گیری شوند مطالعه گردد .
دستگاه ضخامت سنج بر اساس روش اجرایی کالیبراسیون دستگاهها ، کالیبره و اماده گردد .

 

آخرین ویرایش: Jul 28, 2012

alisooshiant

عضو جدید

• Jul 28, 2012

• #3

پس از اطمینان از عملکرد دستگاه ضخامت سنج ، نقشه ایزومتریک و یا شکل شماتیک تهیه شده دستگاه ، با واقعیت موجود در سایت مطابقت میگردد . در صورتی که هرگونه تغییرات در سیستم لوله کشی و یا دستگاه وجود داشته باشد ، تغییرات بر روی نقشه ایزومتریک و یا شکل شماتیک وارد میگردد .
نقاطی که باید ضخامت سنجی شوند میبایست با توجه به وضعیت خارجی لوله و جنس ان به شرح زیر اماده شوند:
لوله ها و دستگاههایی که دارای رنگ میباشند ، رنگ انها در این نقاط با سوهان دستی برداشته و سطح ، نسبتا صاف وصیقلی میگردد . در صورت استفاده از دستگاه ضخامت سنج با قابلیت استفاده بر روی سطوح رنگ شده ، باید از صاف بودن سطح و نشتن کامل پراب بر روی سطح اطمینان کامل حاصل کرد.

 

آخرین ویرایش: Jul 28, 2012

alisooshiant

عضو جدید

• Jul 28, 2012

• #4

لوله ها و دستگاههایی که دارای عایق حرارتی میباشند عایق انها در این نقاط برداشته و در صورت داشتن رنگ زیر عایق ، رنگ انها بوسیله سوهان برداشته میشود و سطح صاف و صیقلی میگردد .
لوله ها و دستگاههایی که فاقد رنگ بوده و سطح انها صاف میباشد مانند استنلس استیل نیازی به سوهان کاری ندارند . دستگاه ضخامت سنج بر اساس ضخامت و جنس لوله و یا دستگاهی که باید ضخامت سنجی شود، دمای سطح لوله ، همچنین بر اساس کتابچه راهنمای دستگاه میبایست کالیبره شود و سپس مورد استفاده قرار گیرد .
مقداری روغن روان ساز که با توجه به دما انتخاب میشود در محلی که باید ضخامت سنجی شود مالیده میشود و سپس پراب بصورت عمود بر سطح ، در این قسمت گذاشته میشود .
عدد ظاهر شده بر روی صفحه دستگاه پس از ثابت شدن میبایست خوانده و ثبت شود .
مقادیرضخامت سنجی بر روی فرمهای مربوطه یادداشت میشود.

 

alisooshiant

عضو جدید

• Jul 28, 2012

• #5

جهت نقطه ای از لوله یا دستگاه که ضخامت سنجی شده در صورتی که نیاز باشد میبایست بر روی فرمها وارد شود . جهت شمال یا N ، جنوب یا S ، شرق یا E ، غرب یا W ، بالا یا T و پایین یا B نشان داده میشود .
این اعداد میباید با ضخامت اسمی لوله و دستگاه وهمچنین سوابق ان در صورت موجود بودن جهت مشخص کردن نرخ خوردگی مقایسه گردند .
همچنین با توجه به فشار داخلی و خارجی دستگاه و لوله میبایست این مقادیر با حداقل ضخامت مجاز دستگاه و خطوط لوله و همچنین میزان خوردگی مجاز بر اساس استاندارد و مشخصات فنی لوله یا دستگاه مقایسه و بررسی گردد .
این بررسی ها میتواند توسط بازرسی یا مدیر پروژه انجام گیرد . لازم به توضیح میباشد که این مقایسه در صورت نیاز بر اساس شرح کار قرارداد و یا با تشخیص مدیر پروژه انجام میگیرد . فرم ضخامت سنجی پس از تکمیل میبایست توسط تکنسین و یا بازرس مربوطه امضا و توسط بازرس ارشد و یا مدیر پروژه تایید گردد

امیدوارم که مطالب ارائه شده مفید واقع شود.
لطفا به منوی بالای تاپیک رفته و به این تاپیک امتیاز بدهید
مرسی

 

آخرین ویرایش: Jul 29, 2012

alisooshiant

عضو جدید

• Jul 31, 2012

• #6

دوستان این تاپیک هنوز بازه و منتظر پستهای شماست . لطفا توی بحث شرکت کنید ؛ سوالات و دانسته ها و نظراتتون رو برای پربار ترشدن تاپیک ارائه کنید .

 

alisooshiant

عضو جدید

• Aug 8, 2012

• #7

نکته مهم در ضخامت سنجی ، صافی سطح میباشد . اگر صافی سطح مطلوبی نداشته باشیم ، عددی که نمایش داده میشود ممکن است کاملا اشتباه باشد ! .
همچنین در دستگاههایی که قابلیت اندازه گیری از روی سطح رنگ شده را ندارند نیز وجود لکه های باقیمانده رنگ ، باعث ایجاد خطا خواهند شد .

 

alisooshiant

عضو جدید

• Aug 14, 2012

• #8

نکته قابل ملاحظه که حتما باید بدان توجه شود دمای نقطه ایست که باید ضخامت سنجی شود . حداکثر دمایی که دستگاه را میتوان استفاده کرد در کاتالوگ همراه ان میتوان یافت . قرار دادن پراب روی سطح داغتر از دمای مجاز ، به ان صدمه میزند . پس حتما قبل از شروع به کار دمای سطح را مدنظر داشته باشید

 

pinion

کاربر حرفه ای

کاربر ممتاز

• Aug 15, 2012

• #9

با سلام و تشکر

میشه بصورت کلی بفرمایید هدف اصلی ضخامت سنجی چیست ؟

ممنون

 

alisooshiant

عضو جدید

• Aug 15, 2012

• #10

هدف اصلي ضخامت سنجي تعيين نرخ خوردگي است. با بدست اوردن نرخ خوردگي ميتوان فهميدكه pipe يا تجهيز مورد نظر ازلحاظ ضخامت تا چند وقت ديگر هنوزدرحدي است كه جوابگوي ملزومات مورد نياز باشد و با مشخص شدن ان زمان ميتوان ازهم اكنون براي ترميم يا تعويض ان برنامه ريزي كرد و مطمئن باشيم كه منجر به توقف ناگهاني خط در زمان توليد نميشود . همچنين ميتوان تعميرات مورد نظررا برنامه ريزي و زمان بندي كرد و در در برنامه shut down يا توقفات برنامه ريزي شده براي تعميرات گنجاند . همينطور ميتوان با داشتن ضخامت تجهيزات ونرخ خوردگي انها ،براي تهيه ماتريال لازم ازقبل برنامه ريزي كرد و مشخص كنيم كه در هر برهه زماني چه ماتريالي لازم داريم و نياز به انبار داري ماتريال كمتري داريم

 

alisooshiant

عضو جدید

• Aug 23, 2012

• #11

با مشخص شدن نرخ خوردگی قسمتهای مختلف ؛ در جاهایی که میزان خوردگی شدید باشد میتوان در صورت امکان با تغییر و اصلاح مسیر این مشکل را حل کرد و یا اینکه از pipe با schedule بالاتر استفاده کرد . در واقع یا با شناسایی عوامل تشدید کننده خوردگی ، انها را برطرف کرد یا با استفاده از schedule بالاتر ، با افزایش ضخامت اولیه ، زمان Failure را به تاخیر انداخت .

 

S

samad_judo

عضو جدید

• Oct 29, 2012

• #12

ضخامت سنجی دوره هم داره که بتونیم شرکت کنیم و یه چیزایی یاد بگیریم؟

 

alisooshiant

عضو جدید

• Oct 31, 2012

• #13

samad_judo گفت:

ضخامت سنجی دوره هم داره که بتونیم شرکت کنیم و یه چیزایی یاد بگیریم؟

کلیک کنید تا باز شود...

فکر نکنم جایی همچین دوره ای برگزار بشه یا حداقل من نشنیدم . در هر حال برای انجام دادن ضخامت سنجی در درجه اول باید با پایپینگ به اندازه لازم اشنایی داشته باشی . همینطور با مبحث خوردگی در فلزات و انواع ان و جریان سیال در لاینها برای تشخیص نقاط بحرانی از لحاظ اصطکاک و سایش . نهایتا کار با دستگاه که اونو میشه از کاتالوگ و cd که معمولا سازنده همراهش ارائه میده یاد گرفت .
چون بعضی مواقع نیاز به بالا رفتن از داربست و کار در ارتفاع و همچنین کار درون مخازن و ... هست ، به امادگی جسمانی نسبی هم نیاز هست !
دستگاه هم که گرون قیمته و برای محافظتش نکات ایمنی مربوطه رو باید دونست و رعایت کرد و بالا تر از همه ایمنی خودتونه که باید کاملا به مسائلش اگاهی داشته باشی و ملزم به رعایتشون باشید .

 

S

samad_judo

عضو جدید

• Nov 8, 2012

• #14

1-چطور متوجه بشیم که دستگاه یا لوله کاملا صاف هست و اماده هست برای ضخامت سنجی؟
2-میتونین یه مثال با قرار دادن شکل از ضخامت سنجی بذارین که مثلا الان موقع تعویض لوله هست؟

 

alisooshiant

عضو جدید

• Nov 8, 2012

• #15

برای اندازه گیری زبری سطح دستگاه هایی وجود دارند ؛ اما برای تعیین صافی مورد نیاز ما برای ضخامت سنجی نیازی به انها نیست . در واقع بعد از کمی کار با دستگاه ، خودتان براحتی میتوانید تشخیص دهید که کیفیت سطح مطلوب است یا خیر . وقتی که صافی سطح مناسب نباشد دستگاه اعدادی با تفاوتهای فاحش نمایش میدهد ؛ بطوری که از یک نقطه چندین ضخامت بسیار متفاوت میدهد ؛ یا اینکه اصلا چیزی نشان نمیدهد . شما با چشم میتوانید صافی را کنترل کنید . در اکثر جاها امادگی سطح را با سنگ زنی فراهم میکنند . باید از صفحه سنگ مخصوص سایش استفاده کرد نه سنگ برش . صافی بگونه ای باشد که به اصطلاح صیقلی شود و سطح شیار شیار نشود .

 

alisooshiant

عضو جدید

• Nov 8, 2012

• #16

تشخیص زمان تعویض هم بر اساس (ضخامت فعلی) ، (نرخ خوردگی) و (حداقل ضخامت مجاز) میباشد . با اندازه گیری ضخامت قطعه ، بر اساس نرخ خوردگی میتوان تشخیص داد که ایا ضخامت تا زمان اورهال بعدی مناسب است یا اینکه باید تعویض شود . در واقع جدول تغییرات خوردگی سالیانه ای که از تجهیز تهیه کردیم از هر شکلی برای تشخیص زمان تعویض بیشتر کمک میکنه
چند تا عکس از دستگاه ضخامت سنجی دارم که در اولین فرصت براتون میذارم

 

S

samad_judo

عضو جدید

• Nov 11, 2012

• #17

خیلی ممنون.واقعا تایپیک خوبیه.به درد من یکی که خورده.
اگر مشکلی نیست یه سوال دیگه هم داشتم.من یه پروژه میخوام کار کنم در مورد همین ضخامت سنجی.استاد گفته باید نقشه ایزومتریک رو بصورت دستی بکشی و بیاری.
حالا من نمیدونم چطوری هست؟
میشه یه توضیح مختصر بدید.

 

alisooshiant

عضو جدید

• Nov 11, 2012

• #18

نکته مهم رعایت زوایای بین خطوط است . ابتدا شمال (N) رو توی نقشه مشخص میکنیم . جهت بالا_پایین رو عمودی رسم میکنیم . جهت شمال_جنوب رو با زاویه 30درجه نسبت به افق ؛ و جهت شرق_غرب را 150 درجه نسبت به افق رسم میکنیم . هر ولو یا تجهیزی هم یک سیمبول (SYMBOL) دارد که با ان نشان داده میشود . مثلا سیمبول گیت ولو (GATE VALVE ) با سیمبول باترفلای ولو (BUTTRFLY VALVE) متفاوت است . این سیمبول ها رو میتونین از اینترنت گیر بیارین .

 

alisooshiant

عضو جدید

• Nov 11, 2012

• #19

البته این سیمبولها توی رشته های مختلف یه تفاوتهای کوچیکی با هم دارن که باید از سیمبولهای مورد لزوم کاریتون استفاده کنین . ابتدا و انتهای نقشه هم باید مشخص باشه . اینکه مثلا این لاینی که اول مسیرتون هست از کجا یا از کدوم نقشه اومده . و اینکه به کجا یا چه تجهیز یا نقشه ای ختم خواهد شد .

 

alisooshiant

عضو جدید

• Nov 11, 2012

• #20

حالا از ابتدا شروع به ترسیم کنین و لاینها رو طبق جهتشون با رعایت زاویشون رسم کنین . هر جا هم به ولو یا تجهیزی رسیدین سیمبولش رو بذارین . زانویی و ردیوسر و دیفیوزر و سه راهی و ... رو هم بذارین .

 

alisooshiant

عضو جدید

• Nov 11, 2012

• #21

نقاط مختلف رو هم شماره گذاری کنین . یه جدول هم باید رسم کنین که مشخصات و توضیحات و ضخامت و تاریخ و ... مربوط به نقاط رو توش ثبت کنین .امیدوارم مطالب روشن و واضح ارائه شده باشه . اگه سوالی بود در خدمتم

 

alisooshiant

عضو جدید

• Jan 29, 2013

• #22

این هم چند عکس از یک دستگاه ضخامت سنج :
دستگاه ضخامت سنج و سیم رابط

 

آخرین ویرایش: Jan 29, 2013

alisooshiant

عضو جدید

• Jan 29, 2013

• #23

 

alisooshiant

عضو جدید

• Jan 29, 2013

• #24

عکس سمت چپ قطعه کالیبراسیون دستگاه را نشان میدهد

 

آخرین ویرایش: Jan 29, 2013

alisooshiant

عضو جدید

• Jan 29, 2013

• #25

پراب(probe)دستگاه ضخامت سنج

 

آخرین ویرایش: Jan 29, 2013

A

abdolahisereshki

عضو جدید

• May 31, 2014

• #26

alisooshiant گفت:

پراب(probe)دستگاه ضخامت سنج

مشاهده پیوست 134033

کلیک کنید تا باز شود...

با عرض سلام و خسته نباشید
اگه میشه راجع به روش های مختلف ضخامت سنجی پوشش هم توضیح بدین. ( روش سوزنی، جریان گردابی و ...)