مسیریابی ( قدم اول در پروژه راه )

[golbaghaly]

سلام دوستان
من سال آخر عمران هستم و پروژه راه دارم! از اون جایی که با مسیریابی آشنایی زیادی ندارم این تاپیک رو زدن تا بتونیم به هم کمک کنیم.

نمی دونم جای درستی تاپیک رو زدم یا نه ولی کلی سرچ کردم تو سایت چیزی متوجه نشدم! تکرارری هم نبود

به هر حال شروع می کنیم!

به کمک همه تون نیاز دارم...

[nedaeijavan]

آره منم هستم.

البته من اطلاعات زیادی در این زمینه ندارم

[golbaghaly]

مراحل مختلف تعیین مسیر راه
واریانت مسیر : مسیرهای پیشنهادی
مطالعات فاز مقدماتی
· کشف مسیرهای کلی بین مبدا و مقصد
· شناسایی مسیرهای کلی ممکن
· انتخاب مسیر کلی

مطالعات فاز اول یا اصولی
· برداشت مقدماتی مسیر
· تعیین محور راه روی نقشه توپوگرافی و تهیه نقشه های مقدماتی

مطالعات فاز دوم یا قطعی
· پیاده کردن محور راه روی زمین و تهیه نقشه های قطعی و اجرایی

[golbaghaly]

من خودمم چون مشکل داشتم این تاپیک رو زدم! خیلی سوال دارم!
:(((

[golbaghaly]

مطالعه و تعیین نقاط اجباری

-نقاط اقتصادی : مراکز جمعیتی و شهر ها و کارخانجات و معادن


-نقاط اجباری فنی : کمترین عرض برای عبور از رودخانه ، عبور از گردنه های با ارتفاع کم ، دوری از قله ،زمین های کشاورزی و سست و باتلاقی


با تعیین نقاط اجباری مسیر امتداد های کلی مسیر مشخص شده و هر مسیر به چند قطعه محصور بین دو نقطه اجباری تقسیم می شود که مطالعات بعدی روی این دو نقطه صورت می گیرد

[golbaghaly]

انتخاب مسیرکلی:

این امر یک مسئله ازریابی است.برای انتخاب بهترین مسیر باید مزایا و معایب گزینه های آنها را بررسی کرد. (واریانتها : یعنی مسیرهای پیشنهادی)
برای این منظور باید یک روش مقایسه انتخاب شود.
مثلا ویژگی های مسیر را بارم بندی کرده و به هر مسیر نمره ای اختصاص داد.در انتها مسیری که بیشترین نمره را کسب کرده باشد بهینه خواهد بود.

بارم بندی بر اساس دو دیدگاه صورت می گیرد :
1- دیدگاه اقتصادی : توجیه اقتصادی پروژه ، میزان سرمایه اولیه برای ساخت هر واریانت و میزان هزینه سالیانه برای بهره برداری و نگهداری واریانت


2- دیدگاه فنی مهندسی :
. هر مسیر که کوتاه تر باشد بهینه تر خواهد بود و نمره بیشتری می گیرد.
.شیب هر مسیر از روی پروفیل طولی محاسبه شده و با شیب مجاز مقایسه می شود. شیب های بالاتر یا کمتر از شیب مجاز بارم های مربوطه را می گیرند!
.مسیر دارای تعداد قوس های کمتری باشد تا نمره ی بیشتری بگیرد. در ضمن شاع های کمتر از شعاع مجاز نیز بارم منفی دارد.
. سرعت طراحی هم در طول مسیر در نظر گرفته شود

[sepehrkhosrowdad]

پست 15 این تاپیک می تونه کمکت کنه؟!
http://www.iran-eng.com/showthread.php/165735-%D9%BE%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%87-%D8%8C%D8%AC%D8%B2%D9%88%D8%A7%D8%AA-%D9%88-%D9%86%D8%B4%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D8%AA-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%B1%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%88-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%A2%D9%87%D9%86-(%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%A6%D9%87-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D8%AE%D9%88%D8%A7%D8%B3%D8%AA-)/page2?highlight=%D9%BE%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%87

[1007]

سلام دوستان
من سال آخر عمران هستم و پروژه راه دارم! از اون جایی که با مسیریابی آشنایی زیادی ندارم این تاپیک رو زدن تا بتونیم به هم کمک کنیم.

نمی دونم جای درستی تاپیک رو زدم یا نه ولی کلی سرچ کردم تو سایت چیزی متوجه نشدم! تکرارری هم نبود

به هر حال شروع می کنیم!

به کمک همه تون نیاز دارم...

گل باقالي ابتدا با توجه به نقاط اجباري كه داري و نوع جاده كه ازاد راه-جاده روستاي و000چند تا واريانت رو از روي نقشه هاي توپوگرافي تعيين وبعد از بهترين انتخا ب باتوجه به شيب هاي اسناندارد و000به محل رفته مسير يابي كرده ونقاط را علامت گذاري وبعد مسير روبا دوربين پياده ونيولمان كرده و0000

[MS-Bhadori]

سلام
کمک در انجام پروژه راه = sadegh_bahadori@yahoo.com